Дженсон Баттон: Ситуацию не изменить за короткое время
17.03.13 16:02
...
17/03/2013
Прошлогодний победитель Гран При Австралии Дженсон Баттон финишировал лишь девятым в первой гонке нового сезона. Подводя итоги уик-энда, британец заявил, что до начала европейской части сезона команда вряд ли сможет претендовать на более высокие результаты.
Вопрос: Дженсон, как вы оцениваете прошедшую гонку?
Дженсон Баттон: Думаю, мы должны быть довольны тем, как она прошла. Соперникам было трудно меня обогнать. Мы полагали, что резина SuperSoft продержится три круга, и как только я начал четвертый круг, шины перестали держать трассу – я видел, как с передних колес отлетали куски резины – на тестах такого не было. Я рано заехал в боксы, и оставшуюся дистанцию проехал на Medium – мы с самого начала знали, что предстоит провести три пит-стопа.
Было непросто, к счастью на этой трассе не просто обгонять, поэтому я смог удержать позади нескольких соперников. Конечно, на большее количество очков я не мог рассчитывать. Вспомните, как начинался уик-энд: мы были далеки от лидеров, и я говорил, что буду рад, если заработаю очки. Сегодня нам не хватило скорости, но команда хорошо сработала.
Вопрос: На какой результат вы надеетесь в Малайзии? Как быстро команда сможет решить эти проблемы?
Дженсон Баттон: В Малайзии легче обгонять. Ситуацию можно рассмотреть и под другим углом: в прошлом году в Сильверстоуне я был десятым, а сегодня финишировал на одну позицию выше. В прошлом году у нас были неудачные гонки, но сейчас мы гораздо больше уступаем лидерам, так что предстоит много работы. Хорошо, что сегодня я смог заработать несколько очков, но гонка в Малайзии пройдет уже в следующий уик-энд, так что мы не сможем многого сделать. Надеюсь, мы лучше поймем машину и сможем добиться от нее большего.
Вопрос: В финале квалификации вы выбрали правильную стратегию?
Дженсон Баттон: Сложно сказать, мы недостаточно быстры. Сейчас я не знаю, насколько нас опережает Force India.
Вопрос: В гонке Сутил боролся за 4-5 места…
Дженсон Баттон: Хорошо, но мне это ни о чем это не говорит. В гонке я выступил лучше, чем в квалификации, заработав очки.
Вопрос: Вы верите, что команда сможет быстро решить проблемы?
Дженсон Баттон: Мы не сможем ничего изменить за одну ночь. Хорошо, если в Малайзии мы заработаем столько же очков – это станет показателем нашей формы. Мы – McLaren, и должны занимать более высокие места. Честно говоря, я все же удивлен, что смог заработать очки. Мы добились максимума в этой ситуации и должны быть этому рады. Само собой, нас не устраивает скорость машины.
Вопрос: Перед гонкой вы говорили, что хотите заработать очки. Можно сказать, что миссия выполнена?
Дженсон Баттон: Да. Я даже удивлен, что финишировал впереди одного из гонщиков Lotus и долгое время удерживал позади Марка Уэббера. Машине не хватало скорости, после квалификации мы знали, что гонка получится сложной, что стартовый комплект шин серьёзно изношен и мне придётся рано заехать в боксы.
На последних четырёх кругах финальный комплект шин окончательно потерял эффективность, машина скользила в каждом повороте.
Вопрос: Есть ли положительные итоги?
Дженсон Баттон: Мы сделали все, что в наших силах – это позитивно. Конечно, в следующей гонке мы не сможем бороться за лидерство - для этого команде предстоит многое сделать, но никто не опускает руки. Нужно найти причины возникших проблем. Мы многому научились в этот уик-энд, надеюсь, скоро сможем прибавить.
Вопрос: Что вы реально можете сделать за ближайшие пять дней?
Дженсон Баттон: Не думаю, что в Малайзии вы увидите большую разницу, но трасса в Сепанге отличается от австралийской, возможно, машина окажется чуть более эффективной. В Мельбурне довольно ухабистая трасса, в Малайзии более гладкий асфальт. На следующем Гран При у нас не будет новинок, а сегодня предстоит долгий разбор полетов. Надеюсь, нам удастся найти какое-то решение.
Вопрос: На ваш взгляд, пройдет много времени, прежде чем команда вновь станет конкурентоспособной?
Дженсон Баттон: Кто знает? Мы находимся не там, где хотели бы, и это может продолжаться довольно долго. Не думаю, что удастся серьезно прибавить до возвращения в Европу – с этим нужно смириться. На предстоящих этапах мы сделаем все, что в наших силах и попытаемся добиться прогресса. Однако сначала нужно выяснить, что не так с машиной и определить направление дальнейшей работы.
Вопрос: Что вы сейчас чувствуете?
Дженсон Баттон: В данный момент я рассчитываю на хороший ужин и чашку чая. Затем вместе с командой мы обсудим прошедший день, поймем, добились ли мы от машины того, чего могли добиться. Нужно смотреть вперед – сегодня мы многому научились.
Вопрос: Какова ваша цель в оставшихся гонках сезона?
Дженсон Баттон: Мы по-прежнему стремимся завоевать чемпионский титул, но в данный момент достижение этой цели выглядит довольно проблематичным. Если вы выступаете за McLaren, то должны стремиться к победе в чемпионате, но в этом году выиграть титул очень трудно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 травня 14:30 - 16:00
17 травня 18:00 - 19:30
18 травня 13:30 - 14:30
18 травня 17:00
19 травня 16:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Вассер: Ми будемо боротися за перемогу в Імолі Керівник Ferrari Фредерік Вассер вірить у краще.
Норріс: Люди сумнівалися, що я зможу вигравати гонки Пілот McLaren Ландо Норріс нарешті усім все довів.
Ферстаппен: Я б не зміг тримати такий темп, як Норріс Пілот Red Bull Макс Ферстаппен каже, що це було неймовірно.
Перес: Я мало не врізався у Ферстаппена через зчеплення Пілот Red Bull Серхіо Перес каже, що він не винен.
Окон: Отримую задоволення від боротьби з Алонсо Пілот Alpine Естебан Окон радіє чесній боротьбі.
Глас народу
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(64.0)
(19.0)
(7.0)
(1.0)
(0.0)
(0.0)