Алексей Попов: Спасибо, Рубенс!
18.01.12 19:14
Итак, сэр Фрэнк Уильямс (но уже
Итак, сэр Фрэнк Уильямс (но уже не его легендарный напарник Патрик Хэд, на днях официально покинувший гоночную команду) сделал выбор. Правда, боюсь, что этот выбор сделали также и бывший управляющий австралийской угольной шахтой Адам Парр и австрийский гонщик-любитель Тото Вольф…
Так или иначе, но партнёром Пастора Мальдонадо, за чьими плечами пока всего (хоть и в целом неплохой) сезон в Ф-1, станет Бруно Сенна, племянник легендарного чемпиона мира. Вроде бы всё красиво. Вновь, почти 20 лет спустя «Уильямс», Сенна и «Рено». На поверку же, «то» здесь, пожалуй, только «Рено», да и то далеко не в ранге эксклюзивного и привилегированного партнёра, как тогда. Команду уже давно «не та». И пусть год за годом коллектив всё ближе к незавидной судьбе сошедших на нет буквально на наших глазах «Лотуса» (предыдущего), «Тиррелла» и «Брэбема», но у команды из Гроува до сих пор есть настоящие болельщики, в том числе и в нашей стране.
Ну а это решение… Понятно, что Виталик, увы, как бы нам этого не хотелось, уже какое-то время всерьёз на место партнёра Пастора не претендовал, но ведь оставались ещё как минимум Рубенс. И Сутиль. Да, он может быть не очень приятен, как человек. Да, его вскоре всё-таки будут судить в Германии за прошлогоднее нападение на Эрика Люкса в шанхайской дискотеке. Но это пилот. Настоящий. А Хайме? «Не победитель», — сказал Марко, как и о Буэми. Но любой, смотревший гонки в прошлом году, уверен, видел несколько обратное. Альгерсуари даже отказался от места в HRT, — единственного, оставшегося теперь, хоть Льюцци и утверждает обратное.
Что до Баррикелло. Конечно, официально карьера отнюдь не закончена, хоть в мае и стукнет уже сорок. Могут позвать куда-то, как Де ля Розу, могут пригласить на внезапную замену, как Хайдфельда. Есть, наконец Индикар с его другом Канааном. Есть Ле-Ман, ДТМ, даже в НАСКАРе можно попробовать, хотя и там пошло серьёзное омоложение высшего дивизиона, до которого ещё надо дорасти. Но всё это будет уже не то. И сам Рубиньо и все вокруг это понимают. Он бодрится, даже поздравляет Бруно в твиттере, но душа его сейчас разбита. Большая, добрая и чувствительная, пусть иногда и излишне, душа. С которой сроднился за минувшие два десятилетия весь паддок.
Закон денег оказался сильнее. Да, Бруно неплохо пару раз проехал и классно квалифицировался в Спа, но стать великим пилотом и повести за собой команду к новому взлёту? Что до опыта, то стоит ли сравнивать его с Баррикелло. Ветеран действительно не так ярко провел 2011-й, как 2010-й, но не вина ли это машины? По крайней мере Мальдонадо, одного из лучших пилотов своего поколения, Рубиньо всё-таки опередил. Что до «Уильямса», то там уже были сыновья и братья великих пилотов прошлого (Хилл и Вильнёв стали чемпионами, Ральф выиграл несколько гонок, Росберг раскрылся, Накаджима не смог...), теперь будет и племянник. Что из этого выйдет и что будет с командой в целом… Посмотрим. Новый мотор, новые технические руководители, катарские фонды с венесуэльским, а теперь ещё и бразильским финанисрованием. Может и выплывут…
ПС Что до Виталика, то формально теперь осталось либо свободное боевое место в HRT, но нужно ли? Либо замена кого-то с контрактом, вроде Глока в «Марусе» или Трулли в «Кэйтерэме». Либо место третьего. Возможно и с переходом в боевые по ходу сезона, как недавно намекнула его менеджер. Что это будет? Наберемся терпения, друзья…
ППС И спасибо Рубенсу за эти два десятилетия! Нам будет тебя не хватать, старик! Дай пять!.
джерело

чмошное интервью типа российский голос Ф-1…
опять Педалика втюхивает куда там уже места забиты…
Монтою не вспомнить в Виллах это надо быть деганом (которым как был так и остается Алеша Попов....)

При чем тут деган? Он вспоминал родственников пилотов — братья, сыновья… У Монтойи таких родичей нет. Вот и все. Ничего личного

Уважаемый Боинг777, судя по вашему коменту или вам немного лет или неудачи в жизни вызывают у вас такую озлобленност.
Во первых это не интервью а запись в блоге что видно из самого текста (интервью это когда задают вопросы и получают на них ответы но для вас это наверно новость)причём запись корретная и добрая.
Во вторых по поводу «типа российский голос Ф-1» для сравнения у нас украинского голоса Ф-1 нет и к сожалению не предвидится. Или может у нас есть коментаторы которые много лет ездят на все этапы и начиная с пятницы рассказывают про все события в паддоке не по интернет новостям а то что сами видят и слышат. К сожалению у нас в отличии от России такого пока не предвидится поэтому сначала думайте а потом язвительно пишите.
Прошу у всех прощения за резкий коментарий но просто достали уже товарищи типа Боинг777 на сайтах разных тематик, которые заходят на страничку с нормальной новостью и срут там, без всякого повода оставляя негативные коменты принося негатив и себе и другим а потом наверно гордятся собой.
Причем это уже какая то массовая болезнь по всеобщей деградации личности и ума.
Давайте будем добрее к себе и другим людям без «чмошных интервью» и Педаликов с Ведровым

Во первых если ты внимательно его комментарии в прямом эфире ище с 90х слышал ты бы не говорил что Он со своими не внимательными особенно в передаче Хроно не потвержденными порой смешно надуманными коментарииями по обзору сезона… ты бы явно не величал российский голос Ф-1!
Во вторых про Виталика надоел наверное уже всем… кроме конечно же в России.
3- да блог! про интервью ошибочка вышла…
и да запомни — у каждого свое мнение… я высловился так как щитаю нужным.

А я солидарен с Джекпотным Самолетом)) Коротко и четко прокоментировал этот, очередной, бредовый текст от Алёши. И, кстати, Попов, тут сразу читается, вот кто действительно вспылил и выложил это. Реально, если б не коменты, то «это» было бы зря потраченное время

Если кто-то что-то написал, не надо писать «ср… т». Для этого есть специально обученые люди типа модераторов-администраторов, которые и занимаються чисткой и наказывают.
P. S.: Боинг777 один из самых адекватных пользователей.

Уважаемый Боинг777, судя по вашему коменту или вам немного лет или неудачи в жизни вызывают у вас такую озлобленност.
Во первых это не интервью а запись в блоге что видно из самого текста (интервью это когда задают вопросы и получают на них ответы но для вас это наверно новость)причём запись корретная и добрая.
Во вторых по поводу «типа российский голос Ф-1» для сравнения у нас украинского голоса Ф-1 нет и к сожалению не предвидится. Или может у нас есть коментаторы которые много лет ездят на все этапы и начиная с пятницы рассказывают про все события в паддоке не по интернет новостям а то что сами видят и слышат. К сожалению у нас в отличии от России такого пока не предвидится поэтому сначала думайте а потом язвительно пишите.
Прошу у всех прощения за резкий коментарий но просто достали уже товарищи типа Боинг777 на сайтах разных тематик, которые заходят на страничку с нормальной новостью и срут там, без всякого повода оставляя негативные коменты принося негатив и себе и другим а потом наверно гордятся собой.
Причем это уже какая то массовая болезнь по всеобщей деградации личности и ума.
Давайте будем добрее к себе и другим людям без «чмошных интервью» и Педаликов с Ведровым

так немножко побузили ребята, и напряжённость рассосалась)))
считаю что все комменты заслуживают внимания, а чего-то постыдного или ой какого обидного я здесь не прочитал.
поддерживаю Боинга, нормальный самолёт)

а насчёт рубенса — жаль, был неплох, особенно в феррари, не говоря уже о браун джи пи.
первое время буду скучать за ним.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Стюарди пояснили штраф Піастрі у гонці в Британії Стюарди Гран Прі Великобританії зробили офіційну заяву щодо 10-секундного штрафу Оскару Піастрі
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





