Ники Лауда: Хэмилтон и Росберг — лучшая пара пилотов
16.12.12 17:52
16/12/2012, Welt am Sonntag Когда в прошлый четверг было объявленооб уходе Норберта Хаугас поста вице-президента Mercedes Motorsport в конце года, многие считали, что столь неожиданное решение было принято по согласованию с Ники Лаудой, недавно занявшего пост неисполнительного директора команды В интервью Welt am Sonntag Лауда рассказал о ситуации в команде, заявив, что решение Хауга стало для него таким же сюрпризом, как для остальных… Вопрос: Недавно стало известно, что Норберт Хау
16/12/2012, Welt am Sonntag
Когда в прошлый четверг было объявлено
об уходе Норберта Хауга
с поста вице-президента Mercedes Motorsport в конце года, многие считали, что столь неожиданное решение было принято по согласованию с Ники Лаудой, недавно занявшего пост неисполнительного директора команды
В интервью Welt am Sonntag Лауда рассказал о ситуации в команде, заявив, что решение Хауга стало для него таким же сюрпризом, как для остальных…
Вопрос: Недавно стало известно, что Норберт Хауг покидает Mercedes. Когда вы узнали об этом решении?
Ники Лауда: Во вторник в Штутгарте прошло заседание Совета директоров, на котором я впервые присутствовал в новой для себя роли, и в конце этой встречи Норберт, неожиданно для меня, объявил о своей отставке. Он сказал, что чувствует ответственность за плохие результаты команды в этом сезоне и поэтому покидает свой пост.
Скажу честно, немногие топ-менеджеры способны принять такое решение. Норберт уже 22 года связан с Mercedes, отвечая за спортивное направление, за выступления в Формуле 1 и DTM. К сожалению, итоги минувшего сезона стали причиной его отставки. Лично я очень сожалею об этом, я бы охотно сотрудничал с ним дальше.
Вопрос: Вы не пытались его переубедить?
Ники Лауда: Нет. Нужно уважать решение столь серьёзного человека.
Вопрос: Ходят слухи, что Хауг ушел из-за вас…
Ники Лауда: Это ошибка. Всё наоборот. Меня удивило его решение, я очень рассчитывал на сотрудничество с ним в следующем году.
Вопрос: Вы сожалеете о решении Хауга?
Ники Лауда: Безусловно. Уход Норберта стал большой потерей, сейчас в Mercedes думают о том, как её компенсировать. Никаких решений пока не принято, я пока не вижу никого, кто мог бы заменить Хауга. Нужно внимательно проанализировать ситуацию.
Вопрос: Вы не сможете его заменить?
Ники Лауда: Нет. Я неисполнительный председатель Совета Директоров, а это не имеет ничего общего с оперативной работой. Моя задача, как и других членов Совета – использовать свой опыт для достижения поставленной цели.
Вопрос: Задача крайне сложная…
Ники Лауда: Безусловно. Я даже спрашивал себя, с какой стороны браться за решение этой проблемы? С одной стороны, есть база в Брэкли, где работает 600 человек, с другой – гоночная команда на трассе, которая не добилась серьёзных успехов в последние годы.
Моя первая задача – понять, почему дела шли не лучшим образом, несмотря на конкурентоспособные двигатели, добиться лучшего взаимодействия между Штутгартом и Брэкли, оптимально использовать имеющиеся ресурсы для создания действительно конкурентоспособной машины.
Вопрос: Почему команда не смогла добиться успеха?
Ники Лауда: Ситуация критическая, и в следующем году нам нужно понять, как отыграть от 2.5 до 3 секунд на круге, чтобы на равных бороться с Red Bull Racing. Мы должны сделать всё возможное.
Вопрос: Есть ли повод для оптимизма?
Ники Лауда: Сейчас я много времени провожу в Англии, на базе команды, где занимаюсь анализом ситуации. Я не решаю коммерческие вопросы, моя задача – понять, почему по сравнению с началом сезона, когда Нико Росберг стабильно квалифицировался в первой пятёрке и выиграл гонку в Шанхае, конкурентоспособность команды резко снизилась. Мы анализируем ситуацию вместе с руководителем команды Россом Брауном и оба понимаем, что подобное не должно повториться.
Вопрос: В чём главная проблема?
Ники Лауда: В эффективности аэродинамики – это очевидно. По этому показателю Эдриан Ньюи и Red Bull Racing далеко впереди, а с механикой у Mercedes нет никаких проблем.
Вопрос: В следующем году регламент почти не изменится, так что у вас не так много возможностей переломить ситуацию…
Ники Лауда: Да, и для Red Bull это станет преимуществом – их машина останется конкурентоспособна, а нам, несмотря на ограниченные возможности, нужно сделать несколько шагов вперёд. Но я знаю, что у сотрудников нашей британской базы нет никаких проблем с мотивацией, они сделают всё, чтобы добиться прогресса.
Вопрос: Вам поможет подписание контракта с Льюисом Хэмилтоном?
Ники Лауда: Я считаю, что это очень важно. Хэмилтон и Росберг – самая сильная пара пилотов в пелотоне. В Red Bull Racing есть существенная разница между Феттелем и Уэббером, в Ferrari – между Алонсо и Массой, в McLaren – между Баттоном и Пересом. Пригласив Хэмилтона, мы сможем ускорить многие процессы. Если к вам приходит действительно быстрый гонщик, вся команда становится быстрее. К тому же, у Льюиса большой опыт выступлений в другой команде, он сможет оценить сильные и слабые стороны нашей машины.
Вопрос: При этом, Хэмилтон уже заявил, что в следующем году не сможет выигрывать гонки за рулём Mercedes…
Ники Лауда: Не вижу проблем. Когда гонщик утверждает, что сможет выиграть все гонки, я не слишком этому верю. Для меня гораздо важнее объективный взгляд на ситуацию, прагматичный подход.
Вопрос: В этом году команда заняла пятое место в Кубке конструкторов, очевидно, повторение столь слабого результата в следующем году недопустимо…
Ники Лауда: Конечно, нет. У нас лучший мотор, лучшая пара гонщиков. До начала сезона нам нужно серьёзно доработать машину, чтобы пилоты смогли реализовать свой потенциал.
Вопрос: Рождественские каникулы не помешают?
Ники Лауда: Пока другие будут отдыхать, я потрачу это время на работу, чтобы команда Mercedes поднялась на позиции, которых заслуживает!
джерело

Вот как можна быть таким маразматиком...где ОН ето у видел по ходу сезона!?
Лауда: ..Я не решаю коммерческие вопросы, моя задача – понять, почему по сравнению с началом сезона, когда Нико Росберг стабильно квалифицировался в первой пятёрке ....

Ну... работайте, а то Люське нужен хороший болид, ну хотя бы конкурентноспособный.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





