Михаэль Шумахер: Нужно доказать, что успех не был случайным
21.04.12 06:36
Отвечая на вопросы журналистов официального сайта, Михаэль Шумахер говорил о прогрессе
Отвечая на вопросы журналистов официального сайта, Михаэль Шумахер говорил о прогрессе команды и своих ожиданиях...
Вопрос: После двух непростых для команды сезонов, мы увидели серьёзный прогресс Mercedes. Когда вы поняли, что успех возможен в реальности, а не в мечтах?
Михаэль Шумахер: Уже во время зимних тестов мы поняли, что сделали большой шаг вперёд, и скоро смогли доказать это в квалификации, но, к сожалению, не в двух первых гонках. Гонки эти прошли крайне неудачно, особенно для меня, поэтому в Китае мы почувствовали облегчение, удержав две первых позиции после старта.
Мы продемонстрировали всем, что с этого момента надеемся регулярно подтверждать в гонках скорость показанную в квалификации. Теперь нужно доказать, что успех в Шанхае не был случайным, не стал следствием стечения обстоятельств, и мы сможем повторить его на других трассах.
Если проанализировать итоги прошедших Гран При, станет понятно, что успеха не всегда добивались гонщики, которых считали фаворитами. Вспомним победу Фернандо Алонсо в Малайзии или второе место Серхио Переса. Многие были удивлены, предсказать это невозможно, поэтому есть вопросы и с нашей победой - пока непонятно, смогли ли мы подняться на вершину, или только приближаемся к ней. В Шанхае всё сложилось удачно, надеюсь, мы сможем повторить этот успех. Скрестим пальцы!
Вопрос: Чтобы доминировать в чемпионате, команда должна обладать уникальным техническим решением - как DRS-воздуховод в этом году у Mercedes, или эффективный «выдувной» диффузор у Red Bull Racing в прошлом году?
Михаэль Шумахер: Вероятно, в прошлом было именно так, но наш DRS-воздуховод можно использовать только в квалификации и при обгоне соперника в гонке. Но, вспомните Гран При Китая, Нико не пришлось обгонять – победа была одержана без этой системы.
Вопрос: Но он имел преимущество старта с поула...
Михаэль Шумахер: Не стоит переоценивать значение квалификации в наши дни, когда пилоты используют KERS и DRS. Два-три года назад позиция на стартовом поле имела ключевое значение, сейчас – нет.
Вопрос: Наблюдая за вами во время пресс-конференции после квалификации в Малайзии, возникло ощущение возвращения прежних времён. Вы тоже это почувствовали?
Михаэль Шумахер: Да, правда цвет моего комбинезона изменился (смеётся). Это было здорово. Мы смогли доказать, что движемся в верном направлении. Команда два года ждала этого момента - мы надеялись, что он наступит быстрее, но главное – это произошло.
Вопрос: Росс Браун всегда верил в вас, он говорил, что за рулём быстрой машины вы тоже будете быстры. Теперь есть возможность это доказать?
Михаэль Шумахер: Росс никогда не сомневался, он хорошо меня знает. Но, дело не только в «факторе Брауна». Есть несколько слагаемых – Росс, Mercedes, я, те старые связи, которые я всегда поддерживал с Mercedes. Будем реалистами – пока мы ещё не всё доказали, давайте подождём.
Вопрос: Вы гораздо старше многих соперников, как вы с этим справляетесь?
Михаэль Шумахер: Интересный вопрос. Честно говоря, у меня нет ответа, но я всё же попробую. Независимо от возраста, успех – это сумма слагаемых. Безусловно, со своей стороны я делаю всё возможное. Вероятно, мне помогают некоторые факторы, в том числе и опыт прошлых лет, но главное – мотивация. Мне не приходится создавать её искусственно, я люблю борьбу.
Вопрос: Насколько достигнутым прогрессом команда обязана именно вам?
Михаэль Шумахер: Я участвовал в прогрессе развития машины, вместе с командой нам удалось довести его до следующей стадии, но настоящий успех, к которому мы действительно стремимся, ещё впереди. Нам предстоит многое сделать, но мы обязательно это сделаем.
Вопрос: Каковы ваши личные цели в этом сезоне? Когда успех так близок, хочется большего...
Михаэль Шумахер: Конечно. Если есть шанс подняться на вершину, вы стараетесь его использовать – такова природа человека. Поверьте, ни разу в два прошлых сезона я не забывал об этом. Вы всегда стремитесь добиться максимума в конкретной ситуации, но чем больше работаете над достижением поставленной цели, тем слаще успех!
Вопрос: У вас есть какой-то минимум и максимум на предстоящий сезон, которые повлияют на решение о продолжении карьеры в 2013-м?
Михаэль Шумахер: Я бы не хотел об этом говорить, но, конечно, у меня есть свои цели. Когда придёт время, я проведу переговоры с командой, чтобы обсудить будущее. Пока никаких решений, о которых можно было бы объявить, не принято.
Вопрос: Поговорим о шинах. Часто приходится слышать, что та или иная команда не смогла найти подхода к резине...
Михаэль Шумахер: Сегодня резина стала более важным фактором, чем в любой другой год моей карьеры, поэтому в каждой команде вы найдёте человека, готового это комментировать.
В этом году резина уникальна, по ходу каждого уик-энда все гадают, как этот фактор скажется на расстановке сил. Немного жаль, что всё складывается именно так, возможно, нам стоило сосредоточиться на чём-то другом, но ситуация такова, и нам приходится иметь с ней дело.
Вопрос: Ситуация с резиной в 2012-м оказалась сложной даже для гонщика с двадцатилетним опытом?
Михаэль Шумахер: Да. Когда речь идёт о монопольной поставке шин, есть ожидание, что поставщик сделает резину, комфортную для всех. Немного странно, что в этом году именно умение адаптироваться к шинам определит чемпиона мира. Вероятно, это очень помогает Pirelli, поскольку они постоянно находятся в центре внимания СМИ, но лично мне бы хотелось, чтобы они добивались популярности другим путём (улыбается).
Вопрос: Вы внимательно наблюдали за ходом гонки, которая принесла первую победу вашей команде, несмотря на обидный сход...
Михаэль Шумахер: Да, до финишного флага я сидел, скрестив пальцы, и слушал переговоры команды. Эта победа – фантастическое достижение. Не я выиграл гонку, но был невероятно взволнован. Это очень серьёзное и важное достижение для нас и наших партнёров.
Вопрос: Как вы считаете, в этот уик-энд команда Mercedes может претендовать на победу?
Михаэль Шумахер: Я сам хотел бы это знать (смеётся)! В пятницу мне немного не повезло, на самом быстром круге я попал в трафик. Резина здесь действительно быстро изнашивается, так что в воскресенье всё решит именно этот фактор.
Что касается оценки ситуации в пятницу, то за последние двадцать лет ничего не изменилось. В пятницу результаты не имеют значения, вопрос лишь в том, смогли ли вы выполнить намеченную программу, и я должен сказать, что для нашей команды начало уик-энда получилось удачным. Скоро узнаем, каким окажется его продолжение...
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





