Самый, самый, самый.

Формула 1- это спорт великих достижений, рекордов и передовых технологий. Здесь каждый сезон происходят события, которые сразу же переходят в анналы истории и останутся там навсегда. Именно о них эта статья. Здесь вы встретите рекорды королевских гонок в самых различных категориях (по состоянию на конец сезона 2010 года – после Гран При Абу-Даби). Рекорды гонщиков. Самый возрастной победитель: Итальянцу Луиджи Фаджиоли (Luigi Fagioli) было 53 года и 22 дня, когда он в 1951 году выиграл Гран При Франции. Фаджиоли выступал за команду Alfo Romeo вместе с легендарным Хуан-Мануэль Фанхио (Juan Manual Fangio). Самый молодой победитель:

1. Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) одержал свою первую победу в 21 год и 73 дня. На болиде STR03 команды Toro Rosso немец пришел первым в Гран При Италии 2008 года.
2. Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) было 22 года и 26 дней когда он выиграл свой первый Гран При в 2003 году. На этапе в Венгрии испанец финишировал с запасом в 16,7 секунд над своим преследователем Кимми Райкконеном. Кроме того, Алонсо стал первым испанцем, выигравшим Гран При.
3. Трой Ратман (Troy Ruttman) в 22 года и 80 дней выигран американский Гран При 1952 года.

Самый молодой обладатель поул-позиции:

1. Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) завоевал поул-позицию в 21 год и 72 дня. Гран При Италии 2008, Toro Rosso STR03.
2. Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), 21 год 7 месяцев и 23 дня. Гран При Малайзии 2003 года. Renault R23.

Самый возрастной пилот Луи Широн (Louis Chiron), 55 лет 9 месяцев и 19 дней. Финишировал шестым на Гран При Монако 1955 года. Самый молодой пилот

1. Хайме Альгерсуари (Jaime Alguersuari). Испанец дебютировал в Формуле 1 когда ему было 19 лет 4 месяца и 5 дней. Гран При Венгрии 2009 года. Он финишировал 15-м, стартовав 20-м из-за технических проблем в квалификации. Scuderia Toro Rosso STR03.
2. Майк Тэквел (Mike Tackwel). В 19 лет 5 месяцев и 29 дней он провел свою первую гонку на канадском Гран При 1980 года. В гонке он попал в аварии и не смог участвовать в рестарте. После этого в Формуле 1 Майк Тэквел участия не принимал.
3. Риккардо Родригес (Ricardo Rodriguez). 19 лет 6 месяцев и 27 дней. Дебют в Гран При Италии 1961 года.
4. Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). 19 лет 7 месяцев и 3 дня. Дебютировал на Minardi на Гран При Австралии 2001 года.

Первая женщина пилот Мария-Тереза де Филиппис (Maria Theresa Filippis) дебютировала на Гран При Бельгии 1958 года, тем самым став первой женщиной-пилотом болида Формула 1. Интересно:

• Четыре пилота с фамилией Тейлор (Taylors) – Dennis, Henry, Mike и Trevor Taylor выступали в гонке Гран При Великобритании 1959 года, при это не являлись родственниками друг другу.
• Единственным Чемпионом мира Формула 1, который пилотировал машину со своим именем стал Сэр Джон Артур «Джек» Брэбэм (Sir John Arthur "Jack" Brabham). Это был болид его собственной команды Brabham.
• С самым большим отрывом от преследователей выиграл гонку Сэр Джон Янг «Джекки» Стюарт (Sir John Young Stewart). На Гран При Испании 1969 года на финише он опережал шедшего вторым Брюса Макларена (Bruce McLaren) на два круга.
• Сэр Джон Янг Стюарт (Sir John Young Stewart) в какой либо отрезок времени лидировал в каждой гонке сезона 1969 года и выиграл шесть из одиннадцати Гран При.
• Самым плотный финиш был на Гран При Италии 1971 года, когда разница между победителем Питером Гетином (Peter Gethin, команда BRM) и его преследователем Ронни Петерсоном (Ronnie Peterson, March-Ford) составила всего 0,01 секунды.
• Самой скоростной гонкой считается Гран При Италии 1972 года. Питер Гетин (Peter Gethin) преодолел дистанцию со средней скоростью 242,616 км/час.

Самая быстрая средняя скорость на круге

1. Хуан-Пабло Монтоя (Juan Pablo Montoya) проехал круг автодрома Монца в 2004 году со средней скоростью 262,242 км/час. Болид Williams FW27.
2. Хуан-Пабло Монтоя (Juan Pablo Montoya) завоевал поул-позицию в квалификации Гран При Италии (Монца) на своем Williams FW25 со средней скоростью 259.844682 км/час. 15 сентября 2002 года.

Интересно:

• Первым пилотом со стартовым номером «0» был Джоди Шектер (Jody David Scheckter). На Гран При Америки и Франции 1973 года на его McLaren красовался номер «0».
• Единственной женщиной, заработавшей очки в гонке, была Мария Грация «Лелла» Ломбарди (Lella Lombardi). На Гран При Испании 1975 года она квалифицировалась шестой, но получила лишь половину от полагавшихся очков, из-за того, что гонка была остановлена на 29 круге.

Самый молодой пилот заработавший очки Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) в 19 лет 11 месяцев и 14 дней заработал одно очко на Гран При США 2007 года. Немец финишировав 8-ым, он заменил травмированного Роберта Кубицу. Самый молодой пилот показавший быстрый круг Нико Росберг (Nico Rosberg). В 20 лет 258 дней на своем Williams FW28 он установил быстрейший круг на Гран При Бахрейна 2006 года. Первая победа машины с турбодвигателем На Гран При Франции 1979 года француз Жан-Пьер Жабуи (Jean-Pierre Jabouille) одержал победу на турбированном Renault RS10. Победа с наихудшей стартовой позиции Джон Маршалл Уотсон стартовав на Гран При США 1983 года с 22-го места одержал победу. Самый возрастной Чемпион мира Формула 1 Хуан-Мануэль Фанхио (Juan Manual Fangio) одержал свой пятый чемпионский титул в 1957 году, когда ему уже было 47 лет. Самый молодой Чемпион мира Формула 1

1. Себастьян Феттель (Sebastian Vettel). 23 года 133 дня. Red Bull Racing на Гран При Абу-Даби 2010 года
2. Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton). 23 года 301 день. McLaren на Гран При Бразилии 2008 года
3. Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). 24 года 58 дней. Renault F1 на Гран При Бразилии 2005 года
4. Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). Второй чемпионский титул на Гран При Бразилии 2006 года
5. Эмерсон Фиттипальди (Emerson Fittipaldi). В 25 лет и 273 дня бразилец стал чемпионом мира Формула 1 1972 года.

Самое большое число побед в Гран При Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) одержал 91 победу в гонках Формула 1 Больше всего очков за один сезон Себастьян Феттель (Sebastian Vettel) набрал 256 очков в 2010 году. С этого года была пересмотрена формула начисления баллов. Наибольшее количество быстрейших кругов на протяжении сезона

1. Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) установил 10 быстрых кругов в 2004 году на своем Ferrari F248 (в 18 этапах)
2. Кимми Райкконен (Kimi Räikkönen). 10 быстрейших кругов в сезоне 2008 года на болиде Ferrari F2008 (в 18 этапах)
3. Кимми Райкконен (Kimi Räikkönen). 10 быстрейших кругов в сезоне 2005 года на болиде McLaren MP4-20 (в 19 этапах)

Наибольшее количество поул-позиций за сезон Найджел Мэнсел (Nigel Mansell) выиграл 14 поул-позиций в сезоне 1992 года. Наибольшее количество поул-позиций подряд Алан Прост (Alain Prost) в 1993 году 7 раз подряд стартовал с первой позиции Наибольшее количество поул-позиций для пилота

1. Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) завоевал 68 поулов в 249 Гран При в период между 1991 и 2006 годом. Это составляет 27,3% от общего количества проведенных гонок.
2. Аэртон Сенна (Ayrton Senna) имел в своем активе 65 первых мест на старте в 161 Гран При между 1984 и 1994 годом. Это 40,37% от общего количества проведенжных гонок.

Наибольшее количество побед за сезон

• Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) выиграл 13 из 18 этапов сезона 2004 года, таким образом, доля побед составила 72% от общего количества гонок.
• Однако Альберто Аскари (Alberto Ascari) в сезоне 1952 года одержал 6 побед в 7 гонках, что равняется 86%.

Наибольшее число побед подряд Альберто Аскари (Alberto Ascari) выиграл последние 6 гонок сезона 1952 года и первые 3 1953 года. В общей сложности 9 побед. В обоих сезонах он ставал Чемпионом мира Формула 1.

• Единственным пилотом, который выиграл Гран При в своей дебютной гонке был Джанкарло Багетти (Giancarlo Baghetti). Гран При Франции 1961 года (Ferrari 156).

Наибольшее число чемпионских титулов Формула 1 Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) становился чемпионом 7 раз: 1994-1995, 2000-2004 Наибольшее число чемпионских титулов Формула 1 подряд Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) выиграл 5 чемпионских титулов подряд с 2000 года по 2004 год. Все титулы заработаны в составе Ferrari. Наибольшее число финишей подряд Тьягу Монтейру (Tiago Monteiro) смог финишировать в первых 16 гонках 2005 года в своем дебютном сезоне. Серия прервалась на Гран При Бразилии, где на его Jordan EJ15B отказал двигатель. Рекорды конструкторов. Последняя победа болида с передним расположением мотора Фил Хилл (Phil Hill) выиграл Гран При Италии 1960 года. Это была последняя победа болида с передним расположением двигателя (Ferrari 256). Первый полноприводный болид Формула 1 Машина Джона Фейермана (John Fairman) Ferguson P99 на Гран При Великобритании имела привод на все четыре колеса. Последняя машина Формула 1 с передним двигателем Болид Ferguson P99 на Гран При Великобритании 1961 года. Наибольшее количество побед в Кубке Конструкторов Команда Ferrari выиграла 14 Кубков Конструкторов. Наибольшее количество побед одной команды Команда McLaren выиграла 15 из 16 гонок сезона 1988 года. Победы делили между собой Аэртон Сенна (Ayrton Senna) и Алан Прост (Alain Prost). Наибольшее число побед на одной трассе Команда Ferrari на Гран При Италии в Монце одержала 14 побед. Наибольшее количество поул-позиций за сезон Команды Williams F1 (1992 и 1993) и McLaren (1988 и 1999) завоевывали по 15 первых стартовых мест за сезон. Наибольшее количество поул-позиций подряд Команды Williams F1 добыла 24 поул-позиции подряд в сезонах 1992-93 гг. Гоночные рекорды. Наибольшее количество машин на старте На Гран При Германии 1953 года на старт вышло 34 болида Самая продолжительная гонка Гран При Германии 1954 года длилась 3,46 часа Наименьшее стартовое поле Всего 6 машин вышло на старт Гран При США 2006 года. Только команды, использовавшие покрышки Bridgestone приняли участие в гонке. Michelin вместе с командами бойкотировали гонку, из-за того, что его покрышки оказались небезопасными на данной трассе. Наименьшее число сходов за гонку На Гран При Нидерландов 1961 года ни сошло ни одной машины. Ни один гонщик даже не заезжал на пит-стоп. Наибольшее количество смен лидера за гонку На Гран При Италии 1965 года лидер сменялся 41 раз Самый короткий этап (по количеству кругов) Гран При Германии 1971 года на трассе Нюрбургринг состояло лишь из 12 кругов. Правда каждый круг немецкой трассы имел протяженность 22
835 м и на прохождение требовал 7 минут. Самый короткий этап (по дистанции) Гран При Австралии 1991 года был остановлен после 14 круга (из 81 круга) из-за проливного дождя. Поскольку длина круга составляла 3,7 км, гонщики успели проехать дистанцию всего в 51,8 км.

• Первый рестарт в гонке произошел на Гран При 1971 года после массовой аварии на первом круге.
• Пилоты 19 различных национальностей выходили на старт сезона 1974 года Формула 1.

Наибольшее количество Гран При для одной страны США в 1982 году принимала три этапа: Лонг Бич (Long Beach), Детройт (Detroit) и Лас-Вегас (Las Vegas). Наибольшее число команд, учувствовавших в одном сезоне На Гран При Монако и Канады 1989 года в старте принимали участие болиды 18 команд.