Зменшення розмірів, збільшення потужності: на що чекати від болідів Формули-1 2026 року?

Зменшення розмірів, збільшення потужності: на що чекати від болідів Формули-1 2026 року?

07.06.24 23:12

Яких зміни варто очікувати у технічних характеристиках машин.

Нещодавно ФІА оприлюднила технічний регламент Формули-1, який використовуватиметься, починаючи з 2026 року.

І доки він ще не був ратифікований Всесвітньою автоспортивною радою, на офіційному сайті "королеви автоспорту" розібрали головні особливості болідів нового покоління.

У той час як потужність гібридного двигуна впаде з 550-560 кВт до 400 кВт, потужність батареї значно зросте з 120 кВт до 350 кВт - збільшення електричної потужності майже на 300%.

Кількість енергії, яку можна рекуперувати під час фази гальмування, подвоїться і складе 8,5 МДж на коло.

Нові правила призвели до прийняття зобов'язань з боку існуючих постачальників Феррарі, Мерседес та Рено, одночасно спонукаючи Хонду повернутися і заохочуючи прихід Ауді та Форд, який увійшов у партнерство з Red Bull Powertrains.

У прагненні створити більш маневрену гоночну машину максимальну колісну базу було зменшено на 200 мм до 3400 мм, а ширину зменшено на 100 мм до 1900 мм.

Вага також була знижена: мінімальна вага автомобілів 2026 року складе 768 кг, що на 30 кг менше, ніж у аналогів 2022 року.

ФІА також заявила, що притискна сила буде знижена на 30%, а опір – на 55%.

Розмір 18-дюймових коліс Pirelli, представлений у 2022 році, залишиться, проте ширина передніх шин 2026 року була зменшена на 25 мм, а задніх – на 30 мм порівняно з болідами попереднього покоління.

ФІА заявила, що машини 2026 року перемикатимуться між двома конфігураціями: або для мінімізації витрати пального, або для максимізації ефективності проходження поворотів.

Будуть представлені нові системи активної аеродинаміки, що включають рухливі передні і задні антикрила.

Це дозволить збільшити швидкість проходження поворотів при одному розгорнутому куті крила. Найменший опір і більша швидкість по прямій будуть можливі при розкритті другого кута.

Цю нову систему можна використовувати в зонах, подібних до тих, які використовуються для нинішньої системи допомоги при обгоні ДРС.

ФІА переглянула правила конструкції лобового удару, ввівши двоступінчасту конструкцію носової частини, щоб знизити ризик відшарування при першому ударі.

Правила бокового зіткнення також стали суворішими, а захист навколо пілота та зони паливних елементів було покращено.

Хоча нинішні силові установки Формули-1 є найефективнішими у світі, до 2030 року Ф1 і ФІА хочуть досягти чистого нульового рівня викидів вуглецю. Тому силові установки 2026 року працюватимуть на повністю екологічно чистому паливі.

У 2026 році на енергоблоках ширше використовуватиметься електроенергія зі зсувом у бік розподілу 50% електричної та 50% теплової енергії.


джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австрія 28.06.24 04 05 47
Найближчі перегони
практика 1
28 червня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
28 червня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
29 червня 13:00 - 13:30
кваліфікація
29 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
30 червня 16:00
найближчі гран-прі
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

19 - 21 липня 2024
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

Календар 2024
Останні новини

Горнер: Ми вгадали зі стратегією в Іспанії Керівник Red Bull Крістіан Горнер вітає Макса Ферстаппена з перемогою.

Ферстаппен: Результат гонки вирішився на старті Пілот Red Bull Макс Ферстаппен прокоментував перемогу в Іспанії.

Гамілтон: Шкода, що я на старті програв Ferrari Пілот Mercedes Льюїс Гамілтон задоволений подіумом.

Норріс: Я просто мусив перемогти в Іспанії Пілот McLaren Ландо Норріс шкодує, що йому це не вдалося.

Хаас і їхній колишній титульний спонсор заявили про перемогу один над одним у суді московити і тут не можуть вести справи чесно.

Глас народу

Alpine: Окон не одразу пропустив Гаслі
це на гран прі Канади?

13.06.2024 09:28helmut

Ван дер Ґарде: У Канаді на вершині будуть Red Bull та Ferrari
"Побачимо!" - сказав незрячий.

09.06.2024 11:35noteyu

Окон: Я помилився в Монако, але поважаю Гаслі
Залишить команду вкінці сезону

03.06.2024 23:42helmut

Коронель: На місці Горнера я б вигнав Переса
Тому Коронель не на місці Горнера yes

02.06.2024 12:22noteyu

Команда Формули-1 просунулась у переговорах із Сайнсом
Хотілося б бачити Сайнса в потужнішій команді, ніж Вільямс

24.05.2024 12:12helmut

Сайнс отримав штраф за зіткнення з Піастрі та втратив одну позицію на Гран-прі Маямі
Мабуть знову британські стюарди. Не люблять іспанців?, підсуджують не ховаючись.

06.05.2024 11:30noteyu

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона
Напевно зворотній зв'язок та +0.3-- 0.5 сек з кола yes

03.05.2024 12:39noteyu

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона
Я не розумію що їм дасть Макс, якщо у них болід не конкурентноздатний. Його ім'я?

01.05.2024 12:10helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Як кажуть, смаки змінюються rolleyes Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Як справи?
  • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
    23.06.24 18:06
  • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
    26.05.24 19:07
  • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

    Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
    26.05.24 18:19
  • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
    19.05.24 16:13
  • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
    06.05.24 01:17
  • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
    04.05.24 19:35
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(330.0)
 7 2
Ferrari
Ferrari
(270.0)
 2 2
McLaren
McLaren
(237.0)
 1 2
Mercedes
Mercedes
(151.0)
 3
Aston Martin
Aston Martin
(58.0)
 1
RB
RB
(28.0)
Alpine
Alpine
(8.0)
Haas
Haas
(7.0)
Williams
Williams
(2.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі