Технічна директива FIA: в тестах Pirelli не можуть брати участь пілоти без досвіду в Ф1
31.01.19 19:47
Виробник із Мілана, котрий цього року крім іншого розпочне розробку 18-ти дюймових шин, отримав підтримку FIA, щоб збільшити якість тестів шин протягом сезону – відтепер команди не зможуть продавати тестові дні молодим пілотам, які готові платити за можливість керувати болідом Ф1.
Після кількох звернень до команд протягом останніх декількох сезонів, Pirelli попросив FIA ввести жорсткіші умови для пілотів, які беруть участь у тестах шин.
Причиною стала ситуація, що виникла. У шинних тестах беруть участь всі команди, вони тривають загалом 25 днів, що поділені між різними командами. Дані, отримані під час цих тестів, дуже цінні для техніків Pirelli, враховуючи те, що провести інші практично неможливо. Однак, протягом останніх років шинник практично перестав отримувати очікуваний зворотний зв'язок через зростаючу тенденцію команд використовувати ці тести для молодих пілотів і пілотів без будь-якого досвіду у Формулі 1.
Цікавий аспект полягає у тому, що ті самі команди, які у деяких випадках вказували на ненайкращу роботу міланської компанії, коли справа доходила до реальних випробувань на трасі, часто довіряли свої машини початківцям, які інколи навіть не мали досвіду їзди на машинах молодших категорій.
Такі пілоти (не рідко) платили астрономічні цифри за можливість поїздити на боліді Ф1, що сприяло виникненню ситуації, в якій у Pirelli були змушені звернутись до федерації.
Технічна директива, що була надіслана FIA в грудні, зобов'язує команди допускати до днів тестів Pirelli «тільки тих пілотів, які вже мають значний досвід у Формулі 1, із рекомендацією надати пріоритет власникам». В останньому аспекті дуже зацікавлені як FIA, так і Pirelli.
Репресивні заходи мають спробувати забезпечити високий рівень зворотного зв'язку та якість даних, які можна зібрати на трасі під час симуляції кваліфікацій та гонок, а також при порівнянні різних сполук і типів конструкцій шин.
Спочатку це виглядало проблемою більше для пілотів, ніж для команд, оскільки у більшості випадків все буде вирішено власниками, яких попросять залишитись на трасі ще на один-два дні після вікенду Гран Прі. Але насправді проблеми виникнуть у деяких команд.
Дехто вже заздалегідь розпланував 2019 рік, вже призначив пілотів (що заплатили гроші) для участі у тестах Pirelli. Днів, які можуть бути використані для новачків, лише два. Кілька команд об'єднали ці тести із днями тестів Pirelli, уклавши розширені програми, які гарантують хорошу економічну віддачу.
Передбачається, що у таких поєднаних тестових днях були зацікавлені кілька пілотів (найпопулярніші імена - Ніколя Латіфі, Сержіу Сетте Камара, Ден Тіктем, Луі Делетраз, Тетяна Кальдерон, Шон Гелаель і Гуань Юй Чжоу). Тепер командам доведеться відкликати свої пропозиції та робити нові, які мають враховувати, що для початківців будуть доступними тільки два дні.
Рішення Pirelli більше ніж виправдане, але воно непрямо загострило проблему з обмеженням можливостей для молодих пілотів, які роблять свої перші кроки у Формулі 1.
Ті, хто має значні фінансові ресурси (як це було з Ленсом Стролом та Ландо Норрісом, як це буде у 2019 році з Микитою Мазепіним), можуть попросити команду створити справжню тестову команду для тестових заїздів на боліді віком більше двох років.
Для всіх інших єдиним шансом тепер залишаться симулятори або запекла боротьба за кілометри на трасі, які стануть ще рідкіснішим та, відповідно, дорожчим, товаром.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
До ФІА звернулися щодо суперліцензії для Антонеллі Дедалі більше шансів на швидкий дебют юніора.
Ферстаппен виграв спринт-кваліфікацію, Феррарі поряд, швидкість Ріккардо Пілот Ред Булла продовжує домінувати у сезоні
F1-Insider: Red Bull може розпастися через Горнера Іноземна преса звинувачує в поганій ситуації Крістіана Горнера.
Макларен зміг надати повний пакет оновлень лише одному пілоту Норріс отримав оновлений болід, а Піастрі лише половину від обіцяного.
Ферстаппен був найшвидшим у Майамі на першій практиці у 2024 році Відбулась перша тренувальна сесія на шостому етапі Формули-1 сезону-2024
Глас народу
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(96.0)
(52.0)
(7.0)
(5.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)