Гран Прі Тоскани: шпигунські світлини технічних новинок
14.09.20 22:43
Традиційний матеріал про доробки болідів, які команди привезли у Муджелло
Деталі переднього крила AlphaTauri AT01

Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина днища Red Bull RB16

Фотограф: Джорджо Піола
В такому ракурсі можна вивчити область боліду, зазвичай сховану від зайвих очей за дефлектором. Це передня кромка днища, виконана ступінчастою: зовнішня ділянка зміщена назад відносно внутрішньої. Спиралеподібні елементи «розкручують» та перенаправляють повітряні потоки.
Також можна оцінити, наскільки вузькими є понтони у нижній частині – спеціально зроблений підріз відкриває більше місця для протікання повітря до задньої частини боліду. Нарешті, «плавнички» на днищі направляють потоки до продольного прорізу, аби «запечатати» простір під болідом. Цієї ж мети досягає загнута доверху бокова кромка днища
Механік Haas працює з передніми гальмами

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Відірвавши погляд від татуювань, яким може позаздрити сам Льюіс, легко побачити гальмівний диск Haas VF20 – у нього вставлено конусоподібний елемент, на який сідає колесо. Подібно диску, він поцяткований отворами для кращого тепловідвіда
Носовий обтікач та переднє антикрило Ferrari SF1000

Фотограф: Джорджо Піола
Передня частина Ferrari SF1000

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Носовий обтікач та переднє антикрило Alfa Romeo С39

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів AlphaTauri AT01

Фотограф: Джорджо Піола
Зона дефлекторів Alfa Romeo C39

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Red Bull RB16, вид згори

Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі

Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стоп на симуляторі

Фотограф: Джорджо Піола
Механіки Red Bull Racing тренують піт-стопи

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Деталі днища Red Bull RB16

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Зона дефлекторів McLaren MCL35

Фотограф: Джорджо Піола
McLaren MCL35 везуть на технічну інспекцію

Фотограф: Джорджо Піола
Цікаво, що у четвер на боліді Ландо Норріса нових деталей ще не було. Але кваліфікацію та гонку британець провів на оновленому боліді
Haas VF-20 на піт-лейне

Фотограф: Енді Хон / Motorsport Images
Механіки Ferrari працюють з болідом на стартовій решітці

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Майже неймовірний за нинішніми мірками кадр: Ferrari у «спідньому» не в глибині гаража, а безпосередньо на стартовому полі. Можна роздивитись верхні радіатори, які заважають SF1000 їхати швидше – до ниї йдуть канали від верхнього повітрязабірника. Окремого захоплення заслуговують логотипи Shell під кузовними панелями!
Порівняння понтонів Racing Point RP20 (нова / стара версія)

Фотограф: LAT Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ленс Стролл за кермом Racing Point RP20

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
McLaren MCL35 деталі носу

Фотограф: Джорджо Піола
У п'ятницю вранці McLaren випробувала новий носовий обтікач, в конструкції якого достеменно відчувається вплив Mercedes. Його середня частина стала більш тонкою, а під нею з'явились характерні «бивні». Поряд на асфальті лежить стара версія для проведення порівняльних випробувань на двох серіях кіл
Карлос Сайнс за кермом McLaren MCL35

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Варіанти переднього крила Mercedes F1 W11 (нове / старе)

Фотограф: LAT Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Валттері Боттас за кермом Mercedes F1 W11

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Марк Саттон робить знімок Валттері Боттаса, Mercedes F1 W11

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Кімі Райкконен за кермом Alfa Romeo C39

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Заднє антикрило Renault RS20

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Порівняння варіантів Renault RS20 (новий / старий)

Фотограф: LAT Images
Крім того, на RS20 змінились деталі в зоні дефлекторів. Синя стрілка вказує на верхню кромку самого дефлектора – вона позбавилась однієї сходинки. Зверніть увагу, що прорізи у горизонтальному елементі змінили форму – значить, нижче теж відбулися якісь сховані від очей зміни. Червоною стрілкою показана нова «решітка» у конфігуратора потоку
Деталі частини Renault RS20

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Джордж Расселл за кермом Williams FW43

Фотограф: Стівен Ті / Motorsport Images
Николя Латифи за кермом Williams FW43

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Ніколя Латифи за кермом Williams FW43

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





