Ferrari протестувала «незаконні» диски Mercedes
20.02.19 15:47
Команда Ferrari привезла на зимові тести Формули 1 у Барселоні нову конструкцію колісних дисків, які дуже подібні до спірного дизайну задніх колісних дисків, які використовувала Mercedes минулого сезону.
Нове рішення було випробувано на другий день тестів, коли новий обід колеса мав ряд піднятих секцій для контролю температури всередині колеса.
Конструкція має відводити тепло від шини, забезпечуючи відносну рівномірність розподілу тепла в гумі - знижуючи рівень теплової деградації на шинах.
Mercedes презентувала свою версію дисків ще минулого року на Гран Прі Бельгії, адже до тоді мала проблеми з менеджментом шин.
Проте з появою дисків протягом решти 2018 року команда змогла здобути шість перемог, які були виборені в тому числі за рахунок нових дисків.
Команда Ferrari теж вирішила випробувати подібні диски в намаганні розв’язати проблеми втрати тепла у задніх шинах та керувати рівнем зносу й пухиріння за високих температур.
У порівнянні з дизайном Mercedes диски Ferrari мають більш підняті секції, що мають розширити бажаний ефект управління теплом.
Команда McLaren також протестувала подібні колеса цього тижня, що були вкриті чорною термічною фарбою для мінімізації передачі тепла до шин.
Поки невідомо, чи підуть в команді шляхом Mercedes, адже в колесі останніх також були використані отвори для мінімізації перенесення температури з гальм.
Їхня конструкція також має ряд невеликих отворів, що ведуть від розпірки до обода колеса, що має полегшити проходження повітря для охолодження колеса.
В середу декілька команд проводять аеродинамічні тести з використанням аеросенсорів для аналізу конструкцій дисків у реальному світі.
Тепер потрібно буде порівняти трекові дані з цифрами, які були отримані за допомогою аеродинамічного тунелю та тестування методами CFD.
Mercedes та Red Bull використовували «пташину клітку» з трубок Піто - розповсюджений прилад для п’ятничних практик перед Гран Прі - для визначення тиску потоку навколо певних компонентів.
Це необхідно для того, аби повітряний потік діяв, як і передбачалося, щоб команди змогли вносити зміни до будь-яких симуляцій, якщо є невідповідності.
Команда Ferrari також кріпила до заднього антикрила великі датчики у вигляді башти, які теж контролювали тиск та надавали дані про області безпосередньо навколо цієї секції боліда, що визначить ефективність аеродинаміки задньої частини.
Toro Rosso теж випустила болід із сенсорами, але цього разу навколо носу та торцевих пластин переднього антикрила, що забезпечило моніторинг змін аеродинаміки в цій частині боліда.
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Джорджо Піола
Ленс Стролл, SportPesa Racing Point F1 Team RP19

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ніс та переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Носова частина Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Енді Гон / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Джорджо Піола
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren MCL34

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90 з аеросенсорами на задньому антикрилі

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Джо Портлок / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





