Технічний розділ формули 1
Mclaren оптимізувала потік повітря на задні колеса
26.07.2026 14:02
детальніше (0) →
Новинки Mercedes для Гран-прі Угорщини
25.07.2026 16:53
детальніше (0) →
Детальні зміни у новому антикрилі "Макарена" від Ferrari
24.07.2026 12:03
детальніше (0) →
Alpine тестує нове рішення для своїх гальмівних дисків
24.07.2026 11:14
детальніше (0) →
Новинки AMR26 специфікації В
23.07.2026 20:31
детальніше (0) →
Один з аеродинамічних секретів SF-26 було розкрито!
20.07.2026 12:32
детальніше (0) →
Нова аеродинаміка Mercedes у Спа
18.07.2026 12:04
детальніше (0) →
Cadillac тестує у Спа нову версію переднього антикрила
17.07.2026 17:48
детальніше (0) →
Racing Bulls привезла новинки на бельгійський етап
17.07.2026 17:24
детальніше (0) →
Mclaren привезла у Спа нову версію заднього крила
16.07.2026 23:07
детальніше (0) →
Останні оновлення Ferrari в Австрії та Сільверстоуні
12.07.2026 12:59
детальніше (0) →
Ferrari підготує до гонки у Спа оновлену "Макарену"
11.07.2026 16:38
детальніше (0) →
FIA має вирішити незручну проблему
10.07.2026 10:34
детальніше (0) →
- Розклад уікенду:
- практика 1 21 серпня 13:30 - 15:00
- кваліфікація спринт 21 серпня 17:30 - 18:15
- СПРИНТ 22 серпня 13:00 - 13:30
- кваліфікація 22 серпня 17:00 - 18:00
- ПЕРЕГОНИ 23 серпня 16:00
Інтерв'ю
Керівник команди Mclaren підбив підсумки першої половини сезону 2026
Технічний розділ
Ціловий показник розподілу енергії у силовому блоці між ДВЗ та ЕД є 60/40
Думки вголос
Кожен пілот має право на чотири силові установки до отримання штрафів
Галерея
Минуло рівно 50 років з того дня, коли 1 серпня 1976 року австрієць потрапив у смертельно небезпечну вогняну пастку та залишився живим завдяки іншим пілотам
Про все інше
Доменікалі наголосив на важливості часу та якості історії для просування сіквела


























