У Toro Rosso пояснили, якою буде користь від «синергії» з Red Bull

З цього сезону обидві команди компанії Red Bull використовують двигуни Honda. STR отримає коробку передач і задню підвіску від RBR - раніше такого не бувало, навіть коли обидва колективи використовували мотори Renault.

Завдяки цьому в Toro Rosso тепер можуть зосередитися на інших зонах машини, що має допомогти прогресу команди у 2019-му.

Заступник технічного директора STR Джоді Еггінгтон сказав: «Нічого не змінилося в тому, що стосується розробки самої машини. Але тепер у нас менше змінних. Утім, у межах наявних ресурсів ми отримаємо можливість зосередитися на інших областях, що, у свою чергу, підвищить ефективність машини.

Ми зосередимося на конструкції структури шасі, компонуванні гальмівних повітропроводів і передньої підвіски, а також на інтеграції паливної системи і системи охолодження в шасі.

Все це дозволить знизити загальну масу машини і дасть команді простір для розвитку аеродинаміки. Шасі саме по собі - відповідно до регламенту - повністю побудовано Toro Rosso і є її інтелектуальною власністю, так само як і передня підвіска, а також система охолодження, компонування мотора і кермова колонка.

Задню частину надасть Red Bull Technology. Це ключова зміна для Toro Rosso. Ми скористаємося їхніми коробкою передач і задньою підвіскою, хоча внутрішні елементи коробки схожі на ті, що використовували ми в минулому».

Відповідаючи на запитання, в яких областях співпраця з RBT принесе зиск, Еггінгтон сказав: «Ми направимо більше ресурсів на інтеграцію систем машини, інтеграцію силової установки і системи охолодження. Що стосується виробництва, синергія з Red Bull, яка тепер використовує мотори Honda, дозволить перерозподілити ресурси на інші дії, які виявляться корисними в тих сферах, де раніше можливості були трохи більш обмежені.

У тому, що тепер можливий сфокусований підхід, який стосується деталей, що необхідно розробляти самостійно, є багато позитивного. Наш конструкторський відділ отримає тепер велику свободу дій. Люди, залучені у проект, піднесені цією синергією і готові до нового виклику».

Еггінтон упевнений, що співпраця Honda з Red Bull піде на користь і японській компанії.

«Нас вразили темпи прогресу Honda у другій половині минулого сезону. Тепер Red Bull отримає ще більше часу на випробуваннях на динамометричному стенді і зіграє таким чином важливу роль у розвитку силової установки».