У McLaren стали на захист угоди з ВАТ
15.02.19 14:53
Команда McLaren пояснила своє рішення укласти партнерство з тютюновою компанією British American Tobacco на сезон Ф1 2019 року.
Тютюнова компанія ВАТ, якій у період 1999-2005 належала команда Ф1 BAR, повернулась до чемпіонату світу в якості партнера McLaren, просуваючи свій бренд «A Better Tomorrow (Найкраще — завтра)». У ВАТ запевнили, що не збираються просувати жодного тютюнового виробу через цю угоду.
Повернення ВАТ до спонсорства в Ф1 сталося незабаром після того, як ще один тютюновий гігант — Phillip Morris — збільшив свою візуальну присутність на болідах Ferrari, рекламуючи свій проект «Mission Winnow», що стало об’єктом розслідування в Австралії.
Виконавчий директор McLaren Зак Браун заявив, що партнерство з ВАТ не має розглядатися як спонсорство тютюну.
«ВАТ — видатна корпорація, що має довгу історію в автоспорті, — сказав він. — Наше партнерство базується на технологіях, що засновані на їхніх продуктах нового покоління. Ми не маємо жодного відношення до тютюнового боку їхнього бізнесу.
Їхня галузь трансформується і заснована на технологіях. Тому ми вважаємо, що є сфери, в яких ми можемо працювати з ними і допомагати їм.
Це відмінна компанія для співпраці. Світ щоденно розвивається й змінюється, можливо, сьогодні набагато більшими темпами, ніж будь-коли. Їхня компанія змінилася й рухається до нових сфер, і вони прагнуть до інновацій.
Те що відбувалося 10-20 років тому, було в іншому світі, тепер все змінилося, і Формула 1 для них є гарною платформою.
Одна з речей, якими McLaren пишається, є співпраця з провідними інноваційними компаніями, і ви напевне зможете віднести ВАТ до цієї категорії».
Браун відхилив припущення що приклад «Mission Winnow» від Phillip Morris і партнерство McLaren з ВАТ свідчать про тенденцію повернення до Ф1 тютюнових компаній.
«Phillip Morris завжди була з Ferrari, і у ВАТ величезна історія в перегонах. Вони розуміють потенціал цього, і відчули, що McLaren був би партнером, який міг би допомогти», — сказав Браун.
На сьогодні три команди оголосили про нових титульних спонсорів на 2019 рік — це Haas із Rich Energy, Williams із ROKit і Racing Point із SportPesa, і в кожному випадку ці компанії є новачками у Формулі 1.
Нова ліврея McLaren також містить брендінг від шоколадної компанії Huski. Команда раніше вела перемовини із Rich Energy, яка також контактувала і з Williams, перш ніж укласти угоду з Haas.
«З точки зору McLaren ми хочемо бути пов’язаними з провідними компаніями, дуже відомими компаніями», — сказав Браун, коли його запитали, чому McLaren не пішла тим же шляхом, що й інші команди і не зробила новий для Ф1 бренд титульним спонсором.
«Ми маємо деякі бренди, які знаходяться на ранньому етапі росту. Я знаю, хто за ними стоїть, і вони здаються людьми, що заслуговують на довіру, проте ці компанії ще на ранній стадії.
Я задоволений тим, що в нас є багато партнерів, і напрямком, в якому ми рухаємося».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
03 травня 19:30 - 21:00
03 травня 23:30 - 00:15
04 травня 19:00 - 19:30
04 травня 23:00
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
17 - 19 травня 2024Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км
07 - 09 червня 2024
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
Календар 2024
Останні новини
Вільямс спростував чутки про заміну Сарджента на вихованця Мерседес При цьому американцю вказали, що він має покращити свої результати, якщо він хоче зберегти місце в команді.
Ферстаппен взяв поул у Маямі, Леклер та Сайнс – у топ-3 Пілот Ред Булла виграв чергову кваліфікацію у сезоні
Доменікалі: Більше за 24 Гран Прі бути не може Керівник Формули-1 Стефано Доменікалі вважає, що це максимум.
Ферстаппен виграв спринт у Маямі, Леклер - другий, Ріккардо - у топ-4 Макс спокійно стримав Шарля Леклера і фінішував першим
Ферстаппен виграв спринт Гран-прі Маямі Друге місце посів пілот Феррарі Шарль Леклер. Трійку лідерів замкнув ще один гонщик Ред Булл Сергіо Перес
Глас народу
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
09.04.2024 20:40helmut
-
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(99.0)
(52.0)
(13.0)
(7.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)