Провал в Австралії змусив Ferrari чухати потилицю

Провал в Австралії змусив Ferrari чухати потилицю

19.03.19 16:33

У Ferrari досі не зрозуміли, чому хороша швидкість на передсезонних тестах вилилася в четверте і п'яте місця на Гран Прі Австралії, де гонщики мали проблеми з балансом і з гумою.

Після тестів багато хто вважав Ferrari фаворитом, проте на Гран Прі Австралії Скудерія поступилася не тільки Mercedes, що отримала переможний дубль, але і Максу Ферстаппену з Red Bull.

Відповідаючи на запитання Motorsport.com, чому вікенд у Мельбурні склався не так, як очікувалося, і як пояснити невдачу, керівник Ferrari Маттіа Бінотто сказав: «Так, ви маєте рацію, це не те, чого ми очікували. На зимових тестах все було інакше.

З першого тренування ми так і не змогли знайти правильний баланс машини і мали проблеми з шинами.

Ми пробували різні налаштування, але, мушу сказати, так і не змогли знайти правильного балансу.

У команді були засмучені результатом кваліфікації. Після того як машина опинилася в закритому парку, її налаштування вже не зміниш.

Результати в точності відобразили те, що було в нас у кваліфікації.

Ми не знайшли потрібного балансу. Машинам не вистачало зчеплення з асфальтом. Чи зрозуміли ми, чому так вийшло? Ймовірно, поки ні.

Треба проаналізувати всі дані і спробувати зрозуміти, що ж сталося».

Себастьян Феттель і його новий напарник Шарль Леклер називали машину спритною, чуйною і легкою в управлінні на тестах. Однак у Мельбурні все вийшло інакше.

На цій трасі рівень механічного зчеплення з асфальтом завжди нижчий. Сама траса в цілому повільніша за Барселону і містить багато купин. Висока температура повітря і траси призвела до того, що вирішальне значення стали мати виведення гуми в робоче вікно за одне коло і контроль за її зносом на дистанції.

Крім того, коло в Мельбурні починається зі зв'язки правого і лівого поворотів, яка вимагає від гонщика особливої упевненості в машині, а саме цього, за словами Феттеля, якраз і не було.

У 2018-му Ferrari також серйозно відстала від Mercedes у кваліфікації в Мельбурні, але Феттель зміг випередити Льюіса Хемілтона в гонці не без везіння - поява машини безпеки зіграла йому на руку.

А от на другому етапі минулого сезону, в Бахрейні, Феттель виграв як кваліфікацію, так і гонку.

Тим не менш німець вважав за краще не проводити паралелей між нинішнім роком і минулим. За його словами, торішній брак темпу в Австралії був пов'язаний з надмірно «живою» задньою частиною, через що машину свідомо доводилося налаштовувати на недостатню поворотність - задля компенсації небажаного ефекту.

Феттель сказав, що рік тому додати допомогло оновлення, яке з'явилося в Бахрейні.

«Поточні проблеми не мають нічого спільного з тим, що було рік тому, - зауважив він. - Хоча дані можна порівняти.

Нам чогось не вистачає. Зараз у нас немає відповіді, але я впевнений, що ми щось знайдемо.

Ми знаємо, що наша машина краща, ніж те, що бачили ви в Мельбурні, - не тільки в гонці, а протягом усього вікенду».

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

2/10

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

3/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

6/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

9/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 03.05.24 07 15 51
Найближчі перегони
практика 1
03 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
03 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
04 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
04 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2024
Останні новини

Пілот Хаас близький до зміни команди Ніко Гюлькенберг погодив усі деталі з Ауді.

Комацу: Очки мають отримувати 12 пілотів, а не 10, як зараз Керівник Haas Аяо Комацу бачить у цьому тільки позитив.

Магнуссен: Треба змінити систему нарахування очок у Формулі-1 Пілот Haas Кевін Магнуссен пропонує власний варіант.

Менеджер Сайнса: Поки ми ведемо свою гру Пілот Ferrari Карлос Сайнс поки не визначився з новою командою.

Стелла: За рік McLaren здатен наздогнати Red Bull Керівник McLaren Андреа Стелла вірить в усіх команди.

Глас народу
Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо
"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум
Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Марко: Зараз Цунода справді розцвів
Розцвів як японська сакура навесні, вибачте))

09.04.2024 20:40helmut

Макс Ферстаппен: «Дивно підписувати в Ред Булл 42-річного Алонсо»
Якби бики підписали його, це була би найкраща новина для "новачка" Алонсо!)Я б на це подивився

09.04.2024 20:14helmut

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса
Треба йому сказати, що "сарказм - це найнижча форма дотепності" mocking

06.04.2024 16:33noteyu

Юніор Феррарі може отримати місце у Ф-1 у 2025 році
сводобний кокпіт вільний кокпіт

02.04.2024 13:07helmut

Еллісон: У Mercedes великі проблеми з шинами
За часів, коли за них ганявся Шумі, в них теж були великі проблеми з гумою - вона не прогрівалась.

01.04.2024 11:41noteyu

Крак вирішив захистити Алонсо після його штрафу в Австралії
А прізвища тих стюардів сором'язливо приховують. Було б цікаво дізнатись звідки вони.

30.03.2024 11:12noteyu

ЗМІ: Ріккардо може вилетіти з Ф-1 всього за два етапи
Не здивувався б, знаючи ред бул

27.03.2024 20:14helmut

Як справи?
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(195.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(151.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(96.0)
Mercedes
Mercedes
(52.0)
Aston Martin
Aston Martin
(40.0)
 1
RB
RB
(7.0)
Haas
Haas
(5.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі