формулы 1

Льюис Хэмилтон: FIA не стоило убирать гравийные ловушки в зонах вылета
Льюис Хэмилтон: FIA не стоило убирать гравийные ловушки в зонах вылета

03.01.2018 10:26
Четырехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон признал, что ему не нравятся заасфальтированные зоны безопасности на большинстве трасс в календаре Формулы 1. По мнению гонщика Mercedes, выезд за пределы трека должен приводить к потере времени, а не давать преимущество. «FIA проделала замечательную работу по повышению безопасности, но мне кажется, что им не стоило трогать зоны вылета, – заявил Хэмилтон в интервью BBC. подробнее (0) 

Четыре года назад произошел несчастный случай с Михаэлем Шумахером в Альпах
Четыре года назад произошел несчастный случай с Михаэлем Шумахером в Альпах

29.12.2017 23:14
Ровно четыре года назад 29 декабря 2013 года автоспортивный мир повергла в шок новость о несчастном случае, который приключился с Михаэлем Шумахером во французских Альпах. Семикратный чемпион мира отдыхал вместе с членами семьи и друзьями на горнолыжном курорте в Мерибеле. В результате падения он ударился о камень, получив серьезные травмы головы. подробнее (0) 

Мартин Брандл: В Liberty Media должны действовать решительно, чтобы изменить Ф1 к лучшему
Мартин Брандл: В Liberty Media должны действовать решительно, чтобы изменить Ф1 к лучшему

29.12.2017 23:09
Бывший гонщик Ф1, а ныне эксперт Sky Sports Мартин Брандл считает, что руководители Liberty Media должны действовать бескомпромиссно, чтобы сделать чемпионат более привлекательным. «Они должны принимать смелые решения, – отметил Брандл в комментарии Sky F1. – Им следует сказать: "Таким мы видим будущее Ф1. подробнее (0) 

Тото Вольф: Mercedes хотела поставлять моторы McLaren
Тото Вольф: Mercedes хотела поставлять моторы McLaren

29.12.2017 23:04
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что немецкий производитель мог стать поставщиком моторов для McLaren в 2018-м, однако переговоры с британской командой затянулись. В конце концов McLaren успешно расторгла действующий контракт с Honda и заключила соглашение с Renault, которая станет поставщиком коллектива из Уокинга со следующего года. «Мы хотели дать McLaren свои двигатели, но проблема была в том, что переговоры между сторонами тянулись надолго, – сказал Тото в комментарии ESPN. подробнее (0) 

Чарли Уайтинг: Проблема не в сложности обгонов, а в преимуществе топ-команд
Чарли Уайтинг: Проблема не в сложности обгонов, а в преимуществе топ-команд

29.12.2017 23:00
Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг считает, что в Формуле 1 нет проблем с обгонами. С переходом на новое поколение машин в 2017 году количество обгонов по сравнению с прошлым сезоном сократилось вдвое – с 866 до 435. Но, по мнению Уайтинга, дело в слишком большом преимуществе топ-команд. подробнее (0) 

Тото Вольф: Стабильность и умение избегать ошибок — главные качества Окона
Тото Вольф: Стабильность и умение избегать ошибок — главные качества Окона

27.12.2017 09:10
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф остался очень доволен выступлением Эстебана Окона в сезоне-2017. Протеже «Серебряных стрел» уверенно провел чемпионат в составе Force India, заработав очки в 18 из 20 Гран При, и стал восьмым, уступив 13 баллов опытному напарнику Серхио Пересу. «Что мне нравится в Эстебане, так это его стабильность и умение избегать ошибок. подробнее (0) 

Кристиан Хорнер: Мы хотим переподписать Даниэля Риккардо минимум на два года
Кристиан Хорнер: Мы хотим переподписать Даниэля Риккардо минимум на два года

27.12.2017 09:08
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, что целью австрийской команды является переподписание Даниэля Риккардо как минимум до конца 2020 года. Напомним, что действующий контракт австралийца с RBR истекает в конце следующего сезона. «Мы не так давно завершили очередной длинный и сложный сезон, поэтому сейчас команда меньше всего думает о вступлении в контрактные переговоры, – сказал Кристиан в комментарии Sky Sports. подробнее (0) 

Тото Вольф: В 2018-м отрывы между командами уменьшатся
Тото Вольф: В 2018-м отрывы между командами уменьшатся

27.12.2017 09:06
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что в сезоне 2018 года сражение между Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем может стать еще более упорным. «Чем дольше регламент не меняется, тем ближе команды подтягиваются друг к другу, – объяснил Тото. – Очевидно, что мы наблюдали напряженную борьбу в 2017-м. подробнее (0) 

В Mercedes присматриваются к Даниэлю Риккардо
В Mercedes присматриваются к Даниэлю Риккардо

25.12.2017 22:10
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф рассказал, что немецкая команда рассмотрит потенциальный вариант с подписанием Даниэля Риккардо на сезон 2019 года. Напомним, что действующие контракты Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса истекают в конце следующего сезона, так же, как и соглашение Риккардо с Red Bull Racing. «Мы ощутили позитивную динамику внутри команды между Льюисом и Валттери, – сказал Вольф в комментарии BBC Radio 5 Live. подробнее (0) 

Фернандо Алонсо: Я отправляюсь в США для акклиматизации
Фернандо Алонсо: Я отправляюсь в США для акклиматизации

25.12.2017 22:07
Пилот McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что встретит новый год в США, где будет готовиться к марафонской гонке «24 часа Дайтоны», которая пройдет в конце января 2018 года. Отметим, что первые тесты в преддверии суточных соревнований в Дайтоне пройдут уже 3 января. «Уже 28 декабря я отправлюсь в США, где пройду акклиматизацию и встречу Новый год, – цитирует испанца издание AS. подробнее (0) 

Фелипе Масса: Я согласился на должность в FIA, потому что обожаю картинг
Фелипе Масса: Я согласился на должность в FIA, потому что обожаю картинг

25.12.2017 22:04
Бывший пилот Ф1 Фелипе Масса прокомментировал свое назначение президентом комиссии FIA по международному картингу. «Я согласился на эту работу, потому что картинг близок моему сердцу, – сказал Фелипе в интервью журналу FIA Auto. – Свои первые шаги в автоспорте я делал именно в картинге. подробнее (0) 

Зак Браун: McLaren поступала с Honda мягче, чем Red Bull с Renault
Зак Браун: McLaren поступала с Honda мягче, чем Red Bull с Renault

25.12.2017 22:01
Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что в команде из Уокинга делали все возможное, чтобы не устраивать с Honda словесную перепалку, которая нередко возникала между Red Bull Racing и Renault. «Несмотря на все те трудности, с которыми мы сталкивались на протяжении последних трех лет, наши взаимоотношения оставались уважительными, – сказал Зак в комментарии RACER.com. подробнее (0) 

Мартин Брандл: Куда Ferrari уйдет? В Формулу E, чтобы проиграть Mahindra?
Мартин Брандл: Куда Ferrari уйдет? В Формулу E, чтобы проиграть Mahindra?

25.12.2017 21:58
Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл уверен, что Ferrari останется в чемпионате после 2020 года Президент итальянской компании Серджио Маркионе остался недоволен новым регламентом на моторы, предложенным Liberty Media, и уже несколько раз пригрозил уходом команды. «Я считаю, что они блефуют, – заявил Брандл в интервью Sky Sports F1. – Куда Ferrari идти? В Формулу E, чтобы проиграть Mahindra? Они стали чемпионами WEC в категории GT, но об этом почти никто не знает. подробнее (0) 

Льюис Хэмилтон: Победа над Феттелем и Ferrari придала мне уверенности
Льюис Хэмилтон: Победа над Феттелем и Ferrari придала мне уверенности

25.12.2017 21:55
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон рассказал о том, насколько он был сосредоточен в борьбе с Себастьяном Феттелем по ходу сезона-2017. Впервые за несколько последних лет британец боролся в чемпионате не с собственным напарником по команде, а с пилотом из другой команды, на счету которого было на один чемпионский титул больше. «Я с самого начала понимал, что это будет очень важный год для меня, и знал, какой вызов меня ждет. подробнее (0) 

Ники Лауда: Владельцы Формулы 1 свихнулись, предложив отказаться от грид-герлз?
Ники Лауда: Владельцы Формулы 1 свихнулись, предложив отказаться от грид-герлз?

25.12.2017 21:51
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда прокомментировал намерение владельцев Libery Media отказаться от грид-герлз. Недавно спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что организаторы изучают подобный план, обосновав это тем, что традиция девушек с табличками на стартовом поле устарела. «Они свихнулись? Не понимаю, зачем избавляться от девушек на стартовой решетке» – недоуменно заявил Лауда в эфире австрийского телеканала Servus TV. подробнее (0) 

Эрик Булье: Процесс интеграции двигателя Renault прошел гладко
Эрик Булье: Процесс интеграции двигателя Renault прошел гладко

25.12.2017 21:48
Гоночный директор McLaren Эрик Булье сообщил, что команда завершила процесс интеграции двигателя Renault в машину 2018 года. После трех тяжелых лет сотрудничества с Honda коллектив из Уокинга сменил поставщика моторов и в следующем году будет выступать с силовой установкой Renault, как у заводской команды французского концерна и Red Bull Racing. «Процесс интеграции прошел очень гладко, – заявил Булье в интервью Racer. подробнее (0) 

Маурицио Арривабене: Нужно разрешить свободное использование DRS
Маурицио Арривабене: Нужно разрешить свободное использование DRS

25.12.2017 21:45
Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене предложил отказаться от зон DRS на трассах Формулы 1 и разрешить использовать систему подвижного заднего антикрыла на любых участках. По мнению итальянца, это решит проблему с нехваткой обгонов, как на Гран При Абу-Даби в этом году. «Есть много предложений о том, как улучшить зрелищность гонок, – приводит слова Арривабене итальянское издание Motorionline. подробнее (0) 

Новая машина Ferrari прошла все краш-тесты FIA
Новая машина Ferrari прошла все краш-тесты FIA

25.12.2017 21:42
Новое шасси Ferrari под кодовым названием 669 прошло все обязательные краш-тесты FIA. По информации итальянских СМИ, испытания на фронтальную прочность, в том числе с установленным "ореолом", состоялись на техническом объекте в Боллате неподалеку от Милана. Ранее новая машина успешно прошла статические тесты. подробнее (0) 

FIA запретила систему взаимодействия подвески и рулевого управления
FIA запретила систему взаимодействия подвески и рулевого управления

25.12.2017 21:37
Международная автомобильная федерация закрыла лазейку в техническом регламенте Формулы 1, запретив хитрую систему взаимодействия подвески и рулевого управления. Спорное решение обсуждалось на техническом заседании в Лондоне. Но мнение команд разошлось в вопросе эффективности. подробнее (0) 

Тото Вольф: «Ореол» – абсолютно инородный объект на машине Ф1
Тото Вольф: «Ореол» – абсолютно инородный объект на машине Ф1

25.12.2017 21:30
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что системе безопасности кокпита «ореол» не место на автомобиле Ф1. «Это ужасная конструкция, – сказал Тото в интервью ESPN. – Эту систему принесли на командный брифинг и всем показали. подробнее (0) 

23 - 25 марта 2018