Шумахер: життя після глибокої коми, втрата майна і статків, прогнози лікарів – що відомо?

Шумахер: життя після глибокої коми, втрата майна і статків, прогнози лікарів – що відомо?

22.04.23 20:37

Понад 9 років тому один з найуспішніших спортсменів в історії Міхаель Шумахер отримав жахливу травму на відпочинку і з того часу жодного разу не з’являвся на публіці. "Спорт 24" зібрав для вас усі дрібки інформації про нинішній стан легенди.

У квітні 2023-го усю Німеччину поставило на вуха видання Die Aktuelle, опублікувавши перше за 13 років "інтерв’ю" 7-разового чемпіона Формули-1.

"Моє життя повністю змінилося після інциденту. Це був жахливий час для моєї дружини, моїх дітей та всієї родини. У мене була така сильна травма, що я місяцями лежав у штучній комі. Інакше мій організм не зміг би впоратися з усім цим", – нібито розповів Шумахер журналістам.

Втім, як досить швидко з’ясувалося, ніякої розмови насправді не було – автори Die Aktuelle згенерували відповіді Міхаеля з допомогою штучного інтелекту. Родина екс-гонщика одразу подала до суду, а керівницю журналу Анну Хоффманн звільнили з роботи.

При тому, що вчинок "журналістів" не вписується навіть в найнижчі стандарти етики чи банальної людяності, шалений інтерес до цього матеріалу зрозуміти нескладно. За 13 років, що Шумахер не з’являється на публіці, з якимось відсотком певності можна говорити лише про те, що Міхаель досі живий. Решта – уже царина домислів на основі мізерної кількості коментарів сім’ї та найближчих друзів німця.

У 2012-му Шумахер вдруге попрощався із Формулою-1 після трьох сезонів у боліді Мерседес. Роком пізніше, у грудні 2014-го, незадовго до власного 45-річчя Міхаель зі сином Міком (у майбутньому теж пілотом Формули-1) відпочивав на гірськолижному курорті Мерібель у французьких Альпах. У якийсь момент, катаючись на лижах Шумахер з’їхав з підготовленої траси, спіткнувся об непомітний під снігом камінь, упав та вдарився головою об виступ скелі.

Удар був такої сили, що шолом німця розколовся навпіл, і згодом лікарі розкажуть, що без цього захисту Міхаель напевне б загинув на місці. Медичний гелікоптер підібрав його буквально через кілька хвилин. Німця доправили до найближчого госпіталю, а невдовзі вирішили перевезти до престижної клініки в Греноблі. Якийсь час Шумахер навіть перебував у свідомості, але впродовж польоту його стан погіршився. Медикам довелося робити екстрену посадку, щоб під'єднати легендарного пілота до системи штучної вентиляції легенів.

У Греноблі Міхаеля ввели до стану штучної коми та провели перші операції. Вже тоді стан називали критичним. Обстеження виявило крововилив у мозок, а за тиждень після трагічного падіння завідувач відділення реанімації клініки професор Жан-Франсуа Пайєн заявив – якщо Шумахер житиме, серйозні наслідки травми залишаться назавжди.

Через кілька місяців спортсмена перевели до неназваної приватної клініки, а його менеджер Сабіна Кем попросила з повагою ставитися до сім’ї Міхаеля та не винюхувати інформацію про його стан. 9 вересня 2014 року з’явилося повідомлення, що Шумахера перевезли додому, де він повинен продовжити реабілітацію.

Якийсь час сім’я узагалі уникала офіційних коментарів, навіть найняли спеціальну охорону, що слідкувала за діями преси і фанів, які на початках ледь не цілодобово чергували поряд з будинком Шумахерів.

"Особисте повинне залишатися особистим, як він завжди говорив. Для мене дуже важливо, щоб він міг продовжувати насолоджуватися своїм особистим життям настільки, наскільки це можливо. Міхаель завжди нас захищав, а тепер ми захищаємо його", – сказала в одному з небагатьох своїх коментарів дружина Міхаеля, Коріна.

Більш-менш об’єктивні висновки про стан здоров’я багаторазового рекордсмена Формули-1 можна робити з витрат, що йдуть на його лікування. Шумахер неодноразово очолював рейтинг найбагатших спортсменів світу. У 2017 році Forbes оцінював його статок в 1 мільярд доларів. Попри те, дружині Міхаеля довелося продати два їхніх будинки (у Дубаї та Осло), приватний літак та значну частину колекції автомобілів Шумахера.

У документальному фільмі про Міхаеля, що вийшов на Netflix у 2021 році Коріна оцінила витрати на лікування чоловіка у 20 мільйонів фунтів стерлінгів.

Зокрема, за чутками, значну суму витратили у 2019-му, коли екс-гонщика таємно лікували у клініці Жоржа Помпіду в Парижі за допомогою стовбурових клітин. З Шумахером працював хірург Філіпп Менаше, якого називають піонером цієї порівняно нової галузі медицини. Втім, добитися якогось помітного прогресу, вочевидь, не вдалося і цим методом. Не так давно своєю думкою про стан німця поділився відомий швейцарський нейрохірург Еріх Рідерер.

"Нейрохірурги завжди кажуть – час грає ключову роль. Це означає, що треба діяти вчасно. На мій погляд, ми надто довго чекали, поки мозок відновиться (перш ніж вивести Шумахера з коми). Якщо прочекати надто довго, мозкові клітини помруть і не зможуть бути відновлені. Я думаю, що зараз Міхаель перебуває фактично у вегетативному стані. Тобто він не спить, але не реагує на оточення. Він дихає, його серце б’ється. Можливо, він здатний сидіти та з допомогою іншої людини зробити кілька кроків. Але не більше. Чи маємо шанс побачити Міхаеля Шумахера колишнім, як до інциденту? Я так не думаю".

З коментарів же тих, хто дійсно бачить легендарного пілота, непросто зрозуміти, наскільки оцінка Рідерера близька до реальності.

Після початку пандемії ковіду, окрім сім’ї, можливість бачитися з Шумахером мають лише кілька людей. Серед них Жант Тодт – екс-президент Міжнародної автомобільної федерації та колишній бос команди Феррарі, з яким Міхаель здобув 5 своїх чемпіонських титулів. Нещодавно француз дав велике інтерв’ю Bild:

"Мені приємно, що вболівальники так сильно переймаюся здоров'ям Міхаеля, при цьому не тільки в Німеччині. Люди по всьому світу багато питають мене про нього. І я вважаю, що шанувальники мають знати: Міхаель зараз перебуває у найкращих руках.

Він забезпечений найкращим доглядом і оточений людьми, які його люблять. Я особисто, поки не покину цей світ, завжди його відвідуватиму.

Деколи ми бачимося по три рази на тиждень, іноді не бачимося цілий місяць. Але родина Шумахера є моїми друзями, ми завжди на зв'язку. І все, що я можу для них зробити, роблю".

"Усі сумують за Міхаелем, але Міхаель з нами. Він інший, але з нами. Він щодня показує мені, наскільки він сильний. Ми стараємося продовжувати жити як сім’я. Ми живемо разом удома. Ми проводимо терапію і робимо усе, щоб Міхаелю стало краще і було комфортно", – підсумувала у згаданому фільмі на Netflix Коріна Шумахер.

Міхаель Шумахер:

– дебютував у Формулі-1 у 1991 році за команду Джордан

– в 1992-му здобув першу перемогу у складі команди Бенеттон – гран-прі Бельгії

– завоював 7 чемпіонських титулів (1994, 1995 – з Бенеттон, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 – з Феррарі) – ділить рекорд із Гамілтоном

– став першим пілотом за 21 рік, який приніс чемпіонський титул Феррарі

– здобув 91 перемогу (2-й результат в історії, у Гамілтона – 103)

– завоював 68 поул-позиш (2-й результат в історії, у Гамілтона – 103)

– 155 разів фінішував на подіумі (2-й результат в історії, у Гамілтона – 192)


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
noteyu noteyu22.04.2023 20:54

У статистіці про кількість поулів, перемог та подіумів не врахована одна важлива деталь: кількість Гран Прі у 90х та на початку нульових була 16-17 етапів, а потім почала зростати до 20 та більше.

Варто було ввести питому вагу перемог/поулів/подіумів: кількість поділена на кількість виступів загалом.


Китай 13.03.26 00 22 34
Найближчі перегони
практика 1
13 березня 05:30 - 07:00
кваліфікація спринт
13 березня 09:30 - 10:15
СПРИНТ
14 березня 05:00 - 05:30
кваліфікація
14 березня 09:00
ПЕРЕГОНИ
15 березня 09:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

10 - 12 квітня 2026
Гран-Прі Бахрейну Місцезнаходження: Сахір, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.238 км

Календар 2026
Останні новини

Естебан Окон: У нас із Берманом дуже велика різниця в налаштуваннях Пілот Haas хоче отримати таку ж машину, як і його напарник Олівер Берман

Серхіо Перес: «Це ганьба. Питання часу, коли станеться масштабна аварія» Пілот Кадиллак звернув увагу на проблему та небезпеку стартів у 2026 році

Макс Ферстаппен передумав завершувати кар'єру Але чотириразовий чемпіон світу зізнався, що не завжди отримує задоволення від гонок у Формулі-1

«Крило Макарена». Гамілтон анонсував новинку боліда Феррарі Уже на Гран-при Китая

Два Гран-прі Японії? Знайшлася несподівана заміна гонкам на Близькому Сході Фудзі може прийняти Гран-прі Формули-1 вперше з 2008 року

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

Як справи?
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(43.0)
 1
Ferrari
Ferrari
(27.0)
McLaren
McLaren
(10.0)
Red Bull
Red Bull
(8.0)
 1
Haas
Haas
(6.0)
Audi
Audi
(2.0)
Alpine
Alpine
(1.0)
Williams
Williams
(0.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі