Шумахер: життя після глибокої коми, втрата майна і статків, прогнози лікарів – що відомо?

Шумахер: життя після глибокої коми, втрата майна і статків, прогнози лікарів – що відомо?

22.04.23 20:37

Понад 9 років тому один з найуспішніших спортсменів в історії Міхаель Шумахер отримав жахливу травму на відпочинку і з того часу жодного разу не з’являвся на публіці. "Спорт 24" зібрав для вас усі дрібки інформації про нинішній стан легенди.

У квітні 2023-го усю Німеччину поставило на вуха видання Die Aktuelle, опублікувавши перше за 13 років "інтерв’ю" 7-разового чемпіона Формули-1.

"Моє життя повністю змінилося після інциденту. Це був жахливий час для моєї дружини, моїх дітей та всієї родини. У мене була така сильна травма, що я місяцями лежав у штучній комі. Інакше мій організм не зміг би впоратися з усім цим", – нібито розповів Шумахер журналістам.

Втім, як досить швидко з’ясувалося, ніякої розмови насправді не було – автори Die Aktuelle згенерували відповіді Міхаеля з допомогою штучного інтелекту. Родина екс-гонщика одразу подала до суду, а керівницю журналу Анну Хоффманн звільнили з роботи.

При тому, що вчинок "журналістів" не вписується навіть в найнижчі стандарти етики чи банальної людяності, шалений інтерес до цього матеріалу зрозуміти нескладно. За 13 років, що Шумахер не з’являється на публіці, з якимось відсотком певності можна говорити лише про те, що Міхаель досі живий. Решта – уже царина домислів на основі мізерної кількості коментарів сім’ї та найближчих друзів німця.

У 2012-му Шумахер вдруге попрощався із Формулою-1 після трьох сезонів у боліді Мерседес. Роком пізніше, у грудні 2014-го, незадовго до власного 45-річчя Міхаель зі сином Міком (у майбутньому теж пілотом Формули-1) відпочивав на гірськолижному курорті Мерібель у французьких Альпах. У якийсь момент, катаючись на лижах Шумахер з’їхав з підготовленої траси, спіткнувся об непомітний під снігом камінь, упав та вдарився головою об виступ скелі.

Удар був такої сили, що шолом німця розколовся навпіл, і згодом лікарі розкажуть, що без цього захисту Міхаель напевне б загинув на місці. Медичний гелікоптер підібрав його буквально через кілька хвилин. Німця доправили до найближчого госпіталю, а невдовзі вирішили перевезти до престижної клініки в Греноблі. Якийсь час Шумахер навіть перебував у свідомості, але впродовж польоту його стан погіршився. Медикам довелося робити екстрену посадку, щоб під'єднати легендарного пілота до системи штучної вентиляції легенів.

У Греноблі Міхаеля ввели до стану штучної коми та провели перші операції. Вже тоді стан називали критичним. Обстеження виявило крововилив у мозок, а за тиждень після трагічного падіння завідувач відділення реанімації клініки професор Жан-Франсуа Пайєн заявив – якщо Шумахер житиме, серйозні наслідки травми залишаться назавжди.

Через кілька місяців спортсмена перевели до неназваної приватної клініки, а його менеджер Сабіна Кем попросила з повагою ставитися до сім’ї Міхаеля та не винюхувати інформацію про його стан. 9 вересня 2014 року з’явилося повідомлення, що Шумахера перевезли додому, де він повинен продовжити реабілітацію.

Якийсь час сім’я узагалі уникала офіційних коментарів, навіть найняли спеціальну охорону, що слідкувала за діями преси і фанів, які на початках ледь не цілодобово чергували поряд з будинком Шумахерів.

"Особисте повинне залишатися особистим, як він завжди говорив. Для мене дуже важливо, щоб він міг продовжувати насолоджуватися своїм особистим життям настільки, наскільки це можливо. Міхаель завжди нас захищав, а тепер ми захищаємо його", – сказала в одному з небагатьох своїх коментарів дружина Міхаеля, Коріна.

Більш-менш об’єктивні висновки про стан здоров’я багаторазового рекордсмена Формули-1 можна робити з витрат, що йдуть на його лікування. Шумахер неодноразово очолював рейтинг найбагатших спортсменів світу. У 2017 році Forbes оцінював його статок в 1 мільярд доларів. Попри те, дружині Міхаеля довелося продати два їхніх будинки (у Дубаї та Осло), приватний літак та значну частину колекції автомобілів Шумахера.

У документальному фільмі про Міхаеля, що вийшов на Netflix у 2021 році Коріна оцінила витрати на лікування чоловіка у 20 мільйонів фунтів стерлінгів.

Зокрема, за чутками, значну суму витратили у 2019-му, коли екс-гонщика таємно лікували у клініці Жоржа Помпіду в Парижі за допомогою стовбурових клітин. З Шумахером працював хірург Філіпп Менаше, якого називають піонером цієї порівняно нової галузі медицини. Втім, добитися якогось помітного прогресу, вочевидь, не вдалося і цим методом. Не так давно своєю думкою про стан німця поділився відомий швейцарський нейрохірург Еріх Рідерер.

"Нейрохірурги завжди кажуть – час грає ключову роль. Це означає, що треба діяти вчасно. На мій погляд, ми надто довго чекали, поки мозок відновиться (перш ніж вивести Шумахера з коми). Якщо прочекати надто довго, мозкові клітини помруть і не зможуть бути відновлені. Я думаю, що зараз Міхаель перебуває фактично у вегетативному стані. Тобто він не спить, але не реагує на оточення. Він дихає, його серце б’ється. Можливо, він здатний сидіти та з допомогою іншої людини зробити кілька кроків. Але не більше. Чи маємо шанс побачити Міхаеля Шумахера колишнім, як до інциденту? Я так не думаю".

З коментарів же тих, хто дійсно бачить легендарного пілота, непросто зрозуміти, наскільки оцінка Рідерера близька до реальності.

Після початку пандемії ковіду, окрім сім’ї, можливість бачитися з Шумахером мають лише кілька людей. Серед них Жант Тодт – екс-президент Міжнародної автомобільної федерації та колишній бос команди Феррарі, з яким Міхаель здобув 5 своїх чемпіонських титулів. Нещодавно француз дав велике інтерв’ю Bild:

"Мені приємно, що вболівальники так сильно переймаюся здоров'ям Міхаеля, при цьому не тільки в Німеччині. Люди по всьому світу багато питають мене про нього. І я вважаю, що шанувальники мають знати: Міхаель зараз перебуває у найкращих руках.

Він забезпечений найкращим доглядом і оточений людьми, які його люблять. Я особисто, поки не покину цей світ, завжди його відвідуватиму.

Деколи ми бачимося по три рази на тиждень, іноді не бачимося цілий місяць. Але родина Шумахера є моїми друзями, ми завжди на зв'язку. І все, що я можу для них зробити, роблю".

"Усі сумують за Міхаелем, але Міхаель з нами. Він інший, але з нами. Він щодня показує мені, наскільки він сильний. Ми стараємося продовжувати жити як сім’я. Ми живемо разом удома. Ми проводимо терапію і робимо усе, щоб Міхаелю стало краще і було комфортно", – підсумувала у згаданому фільмі на Netflix Коріна Шумахер.

Міхаель Шумахер:

– дебютував у Формулі-1 у 1991 році за команду Джордан

– в 1992-му здобув першу перемогу у складі команди Бенеттон – гран-прі Бельгії

– завоював 7 чемпіонських титулів (1994, 1995 – з Бенеттон, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 – з Феррарі) – ділить рекорд із Гамілтоном

– став першим пілотом за 21 рік, який приніс чемпіонський титул Феррарі

– здобув 91 перемогу (2-й результат в історії, у Гамілтона – 103)

– завоював 68 поул-позиш (2-й результат в історії, у Гамілтона – 103)

– 155 разів фінішував на подіумі (2-й результат в історії, у Гамілтона – 192)


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
noteyu noteyu22.04.2023 20:54

У статистіці про кількість поулів, перемог та подіумів не врахована одна важлива деталь: кількість Гран Прі у 90х та на початку нульових була 16-17 етапів, а потім почала зростати до 20 та більше.

Варто було ввести питому вагу перемог/поулів/подіумів: кількість поділена на кількість виступів загалом.


Голандія 29.08.25 01 08 29
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Кадилак орендує болід іншої команди заради тестів Ймовірно, це буде авто Феррарі

Ферстаппен поділився очікуваннями від домашнього гран-прі Чинний чемпіон готовий до відновлення змагань

Шарль Леклер: Повністю присвятив себе тому, щоб зробити Ferrari знову великою Пілот Ferrari поділився очікуваннями від нового регламенту

Фредерік Вассер: Гамілтон розчарований, але в нього достатньо мотивації Керівник Ferrari підтримав свого пілота

Андреа Стелла: Хочемо дати Піастрі та Норрісу шанс проявити свій талант Керівник McLaren розповів про роботу з пілотами

Глас народу
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі