Великобритания: Хэмильтон выиграл домашний Гран-При
06.07.14 19:16
Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон выиграл домашнюю гонку в Сильверстоуне. Ему ...
Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон выиграл домашнюю гонку в Сильверстоуне. Ему компанию на подиуме составили Валттери Боттас из Williams и Даниэль Риккардо из Red Bull. Лидер чемпионата Нико Росберг сошел из-за отказа коробки передач.
Гонка началась с серьезной аварии. Кими Райкконен на первом круге слишком широко зашел в один из поворотов. Не сбрасывая скорости, финн поспешил вернуться на трассу, но налетел на кочку и потерял управление. Неуправляемая машина врезался в защитный металлический барьер сначала с одной стороны, потом с другой. Когда Ferrari пересекала трассу, в нее врезался Williams Фелипе Масса.
По информации Скудерии, в момент удара Кими перенес перегрузку в 47G. Обследование в медицинском центре выявило лишь пару ушибов.
На трассе сначала появилась машина безопасности, а затем директор гонки отдал команду вывесить красные флаги. Почти час ушел на восстановление защитного барьера.
На рестарте обладатель поул-позиции Росберг сохранил лидерство. Стартовавший шестым Хэмильтон довольно быстро разобрался с соперниками и вышел на второе место. После этого пара Mercedes умчалась вперед, привозя шедшему третьим Дженсону Баттону по две секунды.
После первой волны пит-стопов Нико довел свое преимущество над Льюисом до пяти секунд, но затем у него начала барахлить коробка передач. На 21-м круге лидер чемпионата припарковал свою машину на обочине - это первый сход Росберга в этом сезоне.
Оставшись без главного соперника, Хэмильтон легко выиграл гонку. После девяти этапов британец уступает немцу всего 4 очка.
Вторым финишировал Боттас. После неудачи в квалификации финн стартовал из середины второго десятка, но за несколько кругов в начале гонки довольно быстро прорвался в группу лидеров. Для Валттери это второй подиум подряд после Австрии, где он был третьим.
Третью ступеньку на подиуме занял Риккардо, в очередной раз переигравший партнера по Red Bull. Впрочем, на последних кругах его стремительно догонял Баттон. Но слишком уж поздно Дженсон решил побороться за подиум и в итоге проиграл чуть менее секунды.
Следом финишировали Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. В заключительной части гонки пилот Red Bull совершил второй пит-стоп и оказался впереди Ferrari. Но Алонсо, несмотря на более изношенные шины, прошел соперника, после чего Феттель несколько кругов пытался вернуть потерянное. Себастьян был явно быстрее Фернандо, постоянно атаковал испанца, но тот оборонялся весьма жестко. Несколько раз и Алонсо, и Феттель жаловались по радио на некорректное поведение друг друга. За пять кругов до финиша четырехкратный чемпион все же прошел двукратного.
Следом за этой парой шел Кевин Магнуссен, выжидая, чем закончится борьба двух чемпионов. Увы, момент не представился, и пилот McLaren финишировал седьмым.
Замкнули первую десятку Нико Хюлкенберг, Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь.
Следующая гонка - Гран-При Германии через две недели.
Хроника гонки >>
П | № | Пилот | Команда | Время | Пит | |
1 | 44 | Льюис Хэмильтон | Mercedes | 2ч 26:52.094 | 2 | |
2 | 77 | Валттери Боттас | Williams Mercedes | 2ч 27:22.229 | + 30.135 | 1 |
3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Renault | 2ч 27:38.589 | + 46.495 | 1 |
4 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | 2ч 27:39.484 | + 47.390 | 1 |
5 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull Renault | 2ч 27:45.958 | + 53.864 | 2 |
6 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 2ч 27:52.040 | + 59.946 | 1 |
7 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | 2ч 27:54.657 | + 1:02.563 | 1 |
8 | 27 | Нико Хюлкенберг | Force India Mercedes | 2ч 28:20.786 | + 1:28.692 | 1 |
9 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso Renault | 2ч 28:21.434 | + 1:29.340 | 2 |
10 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso Renault | - 1 круг | 1 | |
11 | 11 | Серхио Перес | Force India Mercedes | - 1 круг | 1 | |
12 | 8 | Роман Грожан | Lotus Renault | - 1 круг | 1 | |
13 | 99 | Адриан Сутил | Sauber Ferrari | - 1 круг | 1 | |
14 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia Ferrari | - 1 круг | 1 | |
15 | 10 | Камуи Кобаяши | Caterham Renault | - 2 круга | 2 | |
16 | 4 | Макс Чилтон | Marussia Ferrari | - 2 круга | 2 | |
17 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus Renault | - 3 круга | 1 | |
18 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | - 32 круга | 1 | |
19 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham Renault | - 41 круг | 1 | |
20 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber Ferrari | - 43 круга | 1 | |
21 | 19 | Фелипе Масса | Williams Mercedes | - 51 круг | 0 | |
22 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | - 52 круга | 0 |
джерело

Гонка вышла не скушной определенно.
Блестящий прорыв Ботаса на 2 место с конца пелотона.
Нервная и красивейшая дуэль Алонсо-Феттель.
Очередной хороший результат от Рикардо.
И конечно же победа Льюиса и что более важно, сход Нико, который уравнивает положение пилотов Мерседес по очкам и создает еще большую интригу.
Замечательный Сильверстоун получился в этом сезоне.

Фортуна вернула Льюсу долг за Австралию.
Боттас - зверюга! Так держать!
Феттель с Алонсо подарили шикарное сражение!
А в остальном - довольно буднично и предсказуемо. Разве что Маки снова встрепенулись.

Кими обратно неповезло,Алонсо выступал полутше но уперлся Фетеля и началось это не я это для Ферарри это лутше чем нечего в Германии надеемся на лутшее !!!
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Стелла перелічив слабкі місця в боліді McLaren Керівник McLaren не став приховувати зони дискомфорту для поточної версії боліду
Лоран Мекіс: У нас не було сумнівів, що Ферстаппен залишиться в Red Bull Новий керівник Red Bull стверджує, що був у цьому впевнений
П'єр Гаслі: Працюємо з Бріаторе, щоб болід наступного року міг перемагати Пілот Alpine вже думає про новий сезон
Джордж Расселл: Лише два подіуми з чотирьох цього року я справді заслужив Пілот Mercedes був доволі відвертим
Кадилак підписав першого пілота Валттері Боттас підписав контракт із новою командою
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





