Ле-Ман: Audi и Porsche лидируют за 8 часов до финиша

Экипаж Audi №1 ди Грасси/Жене/Кристенсен лидирует в «24-х часах Ле-Мана» после 16-и часов гонки. Около двух минут им проигрывает экипаж Porsche №20 Бернхард/Уэббер/Хартли.

В Ле-Мане судьба гонки нередко решается ночью. Вот и на этот раз главное событие марафона произошло незадолго до рассвета. К середине дистанции фавориты, машина №7 команды Toyota, выигрывала у ближайшего из конкурентов целый круг, но на 15-м часу внезапно остановилась на трассе из-за технических проблем. Как вскоре выяснилось, возникли неполадки с электрикой, из-за которых экипажу Вурц/Сарразен/Накаджима пришлось сойти с дистанции.

Лидерство унаследовала машина №2 команды Audi, которой управляют Фасслер/Лоттерер/Трелюйе, побеждавшие в Ле-Мане в 2011 и 2012 годах. Они с большим отрывом лидировали в гонке, опережая своих сокомандников на три круга.

Казалось, победа у них уже в кармане, но ровно за 8 часов до финиша на очередном плановом пит-стопе обнаружились неполадки с силовой установкой, и машину пришлось закатить в боксы для ремонта. Механикам Audi удалось починить машину и вернуть её на трассу, но теперь она проигрывает конкурентам два круга.

Отставание могло быть и большим, однако именно во время этого затянувшегося пит-стопа пилот SMP Racing категории GTE Am Виктор Шайтар разбил свою Ferrari, повредив отбойник, что привело к появлению на трассе автомобиля безопасности. Не избежали проблем и в Porsche, где пилот машины №14 Роман Дюма вылетел с трассы, потеряв на этом около круга.

В категории LMP2 вынужден был прекратить борьбу экипаж команды G-Drive Racing Русинов/Пла/Каналь. Во время своего отрезка Оливье Пла столкнулся с одной из машин Ferrari, что привело к сходу российской команды. Зато другой экипаж G-Drive, где выступает Марк Шульжицкий, лидирует в своём классе, опережая Signatech Alpine уже на круг.

В GTE Pro активную борьбу за победу ведут Тёрнер/Мюкке/Сенна из Aston Martin и Бруни/Виландер/Физикелла из AF Corse. Лидируют пока представители Aston Martin Racing, но отрыв не превышает полуминуты.

В GTE Am также гонку возглавляет машина Aston Martin, за рулём которой выстуают Поулсен/Хейнемейер-Хансон/Тим. Несмотря на большее количество пит-стопов, они уже на два круга опережают Рид/Бахлер/Аль-Кубайси из Proton Competition, выступающих на Porsche.