
Гран-при Бельгії

Опис | Параметр |
---|---|
Кваліфікація | 16:00 29 серпня 2020 |
Перегони | 16:00 30 серпня 2020 |
Країна | Бельгія |
Місто | Спа |
Довжина | 7004 м |
Кількість кіл | 44 |
Дистанція | 308.052 км |
Краще коло | 1:45,108 (2004 - Кімі Райкконен - McLaren MP4-19B) |
Дата створення | 1921 рік |
Перший Гран-Прі | 1950 рік |
Всього Гран-Прі | 42 |
Поворотів | 15 |
Переможець сезону | Льюіс Гамілтон |
Бельгийская трасса Спа-Франкоршам известна с 1921 года и своим появлением обязана менеджеру газеты La Meuse Жюлю де Тьеру и главе спортивного отдела Королевского автомобильного клуба Бельгии Генри Ван Офему. Де Тьер решил использовать треугольник, который вырисовывали местные дороги, соединяющие три населенных пункта, как гоночную трассу. Она начиналась у городка Франкоршам, затем спускалась в долину реки О Руж, поднималась на гребни холмов в Les Combes, снова спускалась, к деревне Бурневилль до поворота Malmedy. Далее петляла по равнине до поселения Маста, после чего брала курс на Stavelot - южную вершину этого дорожного треугольника. И в конце сворачивала на север, двигаясь обратно к Франкоршам мимо селения Бланшимон.
Эта невероятно быстрая, бросающая вызов, трасса быстро стала одним из самых популярных мест проведения автоспортивных состязаний и сразу же полюбилась большинству пилотов и болельщиков. Подтверждением тому служит образованная в 1924 году гонка 24 часа Франкоршам, по аналогии со стартовавшей годом раньше 24-часовой гонкой в Ле Мане. А в 1925 году здесь состоялся первый Гран При. В заезде приняло участие всего семь машин, а победителем стал знаменитый пилот Alfa Romeo - Антонио Аскари, отец будущего двукратного чемпиона мира. В 1938 году в конфигурацию трассы был добавлен первый искусственный поворот - так называемый Raidillon, что дословно можно перевести как крутой участок дороги. Организаторы рассчитывали с его помощью придать трассе дополнительную остроту и еще больше увеличить скорости. Это делалось в расчете затмить своего основного конкурента - популярную немецкую трассу, расположенную в соседних Эйфельских горах. На время Второй Мировой войны гонки прекратились. Однако вернулись сразу после ее окончания в 1947 году. А с образованием чемпионата Формула-1, в 1950 году, автодром Спа-Франкоршам стал регулярным местом проведения Гран При Бельгии.
Из-за высоких скоростей краеугольным вопросом в Спа всегда оставалась безопасность. Гран При 1960 года стал одним из самых черных в истории автодрома. Сначала Майк Тэйлор получил серьезные повреждения, когда во время практики его Lotus потерял управление и врезался в дерево. Затем Стирлинг Мосс получил переломы обеих ног в результате столкновения, вызванного поломкой оси. А уже во время гонки коварные повороты бельгийской трассы унесли жизни двух молодых британских гонщиков. Крис Бристоу погиб в результате удара о стену в повороте Burneville, а пять кругов спустя его соотечественник Алан Стэйси столкнулся с птицей, потерял управление и разбился, вылетев с трассы недалеко от поворота Masta. После нешуточного инцидента в 1966 году Джеки Стюарт начал кампанию за улучшение мер безопасности на автодроме. А в 1969 году этот вопрос был поднят Ассоциацией Гонщиков Гран При. И хотя в 1970 году по их требованиям в поворот Malmedy была добавлена шикана, призванная снизить скорости болидов, это не помешало Педро Родригесу выиграть гонку со средней скоростью 241 км/ч. 1970 год стал последним в истории четырнадцатикилометровой трассы Спа-Франкоршам. С 1972 года Гран При Бельгии переехал в Нивель - безликий трек под Брюсселем, а еще позже в Зольдер.
В 1979 году закончилась реконструкция автодрома. А к 1983 году трасса в Спа была полностью переделана, сократив свою длину практически вдвое. Появилась новая секция, соединяющая Les Combes с последним сектором старого трека возле поворота Blanchimont. В 1983 году обновленная трасса Спа- Франкоршам вернулась в календарь чемпионата, и с тех пор пропустила только два Гран При: в 1984 году (этап проводился в Зольдере) и в 2003 году (из-за запрета рекламы табака гонка в Бельгии).
За период с 1980 года по 1994 год автодром не раз подвергался перестройкам. Несколько раз было изменено место старта. Появился поворот Bus Stop и шикана Eau Rouge. Протяженность трассы многократно изменялась и в итоге в 1986 году владельцы автодрома призвали для уточнения длины трека комиссию Королевского клуба Бельгии. Но, несмотря на то, что новая трасса стала весьма сложной, это никак не повлияло на ее скоростные характеристики. Трасса, длиной 6,973 км, является самой длинной и одной из самых скоростных в календаре чемпионата. Перепад высот здесь составляет 180 метров. Большинство поворотов трека имеет большие радиусы и профилированные виражи, что позволяет проходить их на больших скоростях. Трасса очень технична, требует от пилотов максимального уровня концентрации и награждает лишь самых талантливых. Кроме того, злую шутку здесь может сыграть переменчивая Бельгийская погода. Зачастую бывает, что в районе боксов стоит солнечная погода, а на самой отдаленной части трассы идет дождь.
-
Дима:
А що тут казати? Тактику задавати був зобов'язаний РБ, а не підлаштовуватись під мерсів. Невдалий обгін чисто помилка Макса. Коли Перес поїде на повну мерсам сильно не вистачатиме Рассела.
28.03.21 20:33 -
noteyu:
Навіть не ризикну гадати чому. Почекаю, що вони самі розкажуть.
28.03.21 20:21 -
Дима:
Не звикли, що фаворити?
28.03.21 20:14 -
noteyu:
Просто вони обрали трохи дивну тактику. Самі себе посунули у стан наздоганяючих.
28.03.21 19:55 -
Дима:
???
РБ даже с более быстрым болидом не может победить, чего стоило на обгон пойти дальше?
28.03.21 19:48 -
Дима:
А на сайтах не всегда, потому трансляции порой проходят мимо.
28.03.21 15:12 -
Aliaze:
На телефонах автоматически переводится часы это радует!!!
28.03.21 14:06 -
Дима:
Все помнят, что сегодня часы перевели вперед?
28.03.21 07:18 -
Дима:
Макс 0,4 привез Хему. Сижу и радуюсь, не пойму почему, правда.
27.03.21 18:04 -
Mark:
> Почта Администрация Сайта внизу страницы!!!
Увидел. Благодарю!
27.03.21 08:12 -
Aliaze:
Сайте намного меньше сообщения чём Было раньше и большими возможностями и понтециалом как был раньше последние годы интерес упал связи некоторыми обстоятельствами!!!
Почта Администрация Сайта внизу страницы!!!
Админ у нас (noteyu )
26.03.21 21:30 -
Aliaze:
Привет всем с прошедшими праздниками и наступившим тоже!!! ПУСТЬ это Сезон будет более интересный и не присказуемый чём Прошлый и ПУСТЬ Чемпионат Ф1 выиграет не Хемильтон!!!
26.03.21 21:21 -
Mark:
Всім здрастуйте!
Підкажіть, будь ласка, з ким і через який канал можна особисто поспілкуватися щодо співпраці з розвитку сайту (оптимізація і просування в пошукових системах, реклама, наповнення матеріалами і т.п.)?
Думаю, сайт і на 5% не реалізовує свій теоретичний потенціал…
P.S. Можливо, цього сезону повернуся до перегляду хоча б деяких гонок через повернення Алонсо. До речі, як оцінюєте потенціал Renault-Alpine на найближчі декілька років?
25.03.21 10:56 -
Дима:
Всем привет. Так ждал начала сезона и вдруг заметил, что начинается уже в эти выходные.
24.03.21 16:57 -
noteyu:
З НОВИМ РОКОМ всіх! Хай він буде цікавішим за попередній!
01.01.21 12:08 -
Дима:
Вони схоже продовжують бухати після КК та чемпіонства Хема.
06.12.20 20:52 -
noteyu:
Мерси зробили щось вкрай дивне. Зруйнували свою перемогу. Ну а Пересу — респект!
06.12.20 20:50 -
Дима:
Дякую.
16.11.20 17:05 -
noteyu:
Діма, вітаю!
16.11.20 12:56 -
Дима:
Ура. Хем победил.
15.11.20 18:36 -
Aliaze:
Две Аварии почти подряд!!! МАКС Неугледел за Шинами и С Расселом что-то не понятно!!!
01.11.20 15:31 -
Дима:
Не при Хемілтоні точно, а потім йому банально не вистачить стабільності для боротьби з Максом чи схожими пілотами.
25.10.20 21:42 -
noteyu:
Не бути йому чемпіоном =)
25.10.20 12:12 -
Дима:
Отак читаєш новини: Боттас випередив Хемілтона в 1, 2 та 3 практиках, дивишся квалу: Боттас взяв 1 та 2, а вирішальній 3 знову програв.
Леклер прям радує.
24.10.20 21:06 -
Anneta:
И хвала всем дьяволам, что Феттель уходит из Феррари. Все время что он выступал, для меня только один гонщик гонялся за эту команду, и это точно не он))))))))
17.10.20 10:34 -
Дима:
Аня, не могу представить момент, чтоб тебя палец обрадовал. Хотя нет, могу — он же уходит на следующий год. Шарль — красавчик, тащит ведро, но я таки надеюсь, шо он получит преКрасный быстрый болид.
16.10.20 21:21 -
Anneta:
Дима, радует не Феррари а Леклер! Я его обожаю, такой мимими)))))
14.10.20 19:28 -
Дима:
А теперь снова радует, немного правда, но радует. Что опять с временем начала? Гонка в 15:10, а не в 16:10.
11.10.20 15:14 -
Aliaze:
О Привет Аннет довно тебя не было видно!!!
Феррари последние время не радует но надемся на лучшее!!!
11.10.20 15:00 -
Дима:
Кого там Боттас посылал? Если бы не штраф он опять хер бы сделал сам для победы.
27.09.20 16:01 -
Anneta:
Я не понимаю владельцев, такое «Г» оправдывать раз за разом…
16.09.20 21:48 -
Дима:
Привет, привет. Красные уже боролись с обитателями дна, а если бы не аварии может бы и еще ниже оказалась.Когда там к Бинотто северный пушной зверь доберется?
14.09.20 22:44 -
noteyu:
Зате Бінотто дуже красиво їздить по вухах на початку кожного нового сезону і розповідає «ну ось тепер ми вже всім покажемо...»!
14.09.20 10:44 -
Anneta:
Всем привет!
Я не знаю, это позорище от Феррари, я не могу пережить. Этого Бинотто, вместе с той пи**обратьей за патлы-и нахрен оттуда! Так опустить легендарную команду… нет слов
14.09.20 10:18 -
Aliaze:
Да Леклер может сказать чудо совершил занял в квалификации 5 место или Феррари собрали все силы чтобы одну собрать машину и выступить хоть на любилей хорошо!!!
12.09.20 22:41 -
noteyu:
Феррарі зганьбилась. А друга половина гран-прі Італії вийшла несподіваною та захопливою! Ну а Боттас, гадаю, знову остаточно поховав свої шанси (хто б сумнівався).
06.09.20 18:29 -
Aliaze:
Формулу 1 можно посмотреть в Одессе Сегодня в Дип Пабе на улице Пер. Маяковского 1 в 16:00 по Киеву!!!
06.09.20 12:09 -
Aliaze:
Как Говарил Видный Профессионал что Феррари нужен не Итальянский Руководитель и Главный инженер Команды а Стратегия Феррари едет к дну!!! И надо уже что-то менять!!!
06.09.20 11:57 -
Дима:
Отличные технари не могут быть отличными менеджерами. Вначале красные подставляют Леклера ради Себа, чтобы он просрал все. Потом выбрасывают Себа. Казалось бы дно пробито, но нет в Спа они пробили дно во дне. Че это за стратегия, че творите макаронники?
30.08.20 17:07 -
Aliaze:
Это ДА!!! ПЕЧАЛЬНО НА ФЕРРАРИ ПОСЛЕДНИЕ ВРЕМЕНА СМОТРЕТЬ!
30.08.20 15:38
Останні новини
ЗМІ: Абітебуль веде переговори з Peugeot Колишній шеф Renault Сіріль Абітебуль може знову працювати в автоспорті....
Офіційно. Еллісон більше не буде технічним директором Mercedes Відтепер Джеймс Еллісон працюватиме на посаді головного технічого директора і буде вирішувати стратегічні завдання....
Ferrari подарувала Леклеру болід 2019 року Пілот Ferrari Шарль Леклер отримав цінний подарунок....
Ріккардо: Сайнс так одягається, наче йому 60 років Пілот McLaren Даніель Ріккардо виклав своє ставлення до серіалу Drive to Survive....
Формула Е. Вернь виграв гонку в Римі, Берд та Еванс на подіумі Французький пілот Жан-Ерік Вернь здобув перемогу на етапі в Італії....
Глас народу
29.03.2021 17:21Дима

28.03.2021 14:08Aliaze

26.03.2021 21:34Aliaze
21.03.2021 17:08Дима
11.03.2021 17:22Дима
04.03.2021 17:49Дима
07.02.2021 16:38Дима
11.01.2021 17:38Дима
01.12.2020 22:38noteyu
30.10.2020 18:15Дима
24.10.2020 21:03Дима
17.10.2020 19:40Дима
14.10.2020 14:21Дима
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(28.0)

(18.0)

(12.0)

(2.0)

(1.0)

(0.0)

(0.0)

(0.0)

(0.0)
Найближчі перегони
16 квітня 12:30 - 14:00
16 квітня 16:00 - 17:30
17 квітня 13:00 - 14:00
17 квітня 16:00
18 квітня 16:00
найближчі гран-прі
16 - 18 квітня 2021Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
30 квітня - 02 травня 2021
Гран-Прі Португалії Місцезнаходження: Портиман, довжина траси 4692 м, дистанція Гран-Прі 308.877 км
07 - 09 травня 2021
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
Календар 2020