Головна » Галерея » Галерея: усі призери Гран Прі Монако

Галерея: усі призери Гран Прі Монако

23.05.19 14:29

Вузенькі вулички Монте-Карло приймають Гран Прі Монако з 1929 року. За цей час на подіум піднімалося чимало гонщиків. З часу створення чемпіонату світу вже відбулося 65 гонок, усі призери яких у нашій галереї.

1950. Переможець: Хуан Мануель Фанхіо, Alfa Romeo 158

1/103

Фото: LAT Images

1950. Подіум: 1. Хуан Мануель Фанхіо, Alfa Romeo. 2. Альберто Аскарі, Ferrari. 3. Луї Широн, Maserati

2/103

Фото: LAT Images

1955. Подіум: 1. Моріс Трінтіньян, Ferrari 625. 2. Еудженіо Кастеллотті, Lancia. 3. Жан Бера, Чезаре Пердіза, Maserati

3/103

Фото: LAT Images

1956. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Maserati 250F. 2. Пітер Коллінз, Хуан Мануель Фанхіо, Ferrari. Жан Бера, Maserati

4/103

Фото: LAT Images

1957. Подіум: 1. Хуан Мануель Фанхіо, Maserati 250F. 2. Тоні Брукс, Vanwall. 3. Мастен Грегорі, Maserati

5/103

Фото: Bernard Cahier / The Cahier Archive

На фото Гран Прі Німеччини

1958. Подіум: 1. Моріс Трінтіньян, Cooper T45 Climax. 2. Луїджі Муссо, Ferrari. 3. Пітер Коллінз, Ferrari

6/103

Фото: LAT Images

1959. Подіум: 1. Джек Бребем, Cooper T51 Climax. 2. Тоні Брукс, Ferrari. 3. Моріс Трінтіньян, Cooper Climax

7/103

Фото: LAT Images

1960. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Lotus 18 Climax. 2. Брюс Макларен, Cooper Climax. 3. Філ Хілл, Ferrari

8/103

Фото: LAT Images

1961. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Lotus 18 Climax. 2. Річі Гінтер, Ferrari. 3. Філ Хілл, Ferrari

9/103

Фото: LAT Images

1962. Подіум: 1. Брюс Макларен, Cooper T60 Climax. 2. Філ Хілл, Ferrari. 3. Лоренцо Бандіні, Ferrari

10/103

Фото: LAT Images

1963. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM P57. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Брюс Макларен, Cooper Climax

11/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1964. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM P261. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Пітер Аранделл, Lotus Climax

12/103

Фото: LAT Images

1965. Переможець: Грем Хілл, BRM P261

13/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1965. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM. 2. Лоренцо Бандіні, Ferrari. 3. Джекі Стюарт, BRM

14/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1966. Подіум: 1. Джекі Стюарт, BRM P261. 2. Лоренцо Бандіні, Ferrari. 3. Грем Хілл, BRM

15/103

Фото: LAT Images

1967. Подіум: 1. Денні Х'юм, Brabham BT20 Repco. 2. Грем Хілл, Lotus BRM. 3. Кріс Еймон, Ferrari

16/103

Фото: LAT Images

1968. Подіум: 1. Грем ХІлл, Lotus 49B Ford Cosworth. 2. Дік Еттвуд, BRM. 3. Люсьєн Б'янкі, Cooper BRM

17/103

Фото: LAT Images

1969. Подіум: 1. Грем Хілл, Lotus 49B Ford Cosworth. 2. Пірс Каредж, Brabham Ford Cosworth. 3. Йо Зіфферт, Lotus Ford Cosworth

18/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1970. Подіум: 1. Йохен Ріндт, Lotus 49C Ford Cosworth. 2. Джек Бребем, Brabham Ford Cosworth. 3. Анрі Пескароло, Matra

19/103

Фото: LAT Images

1971. Переможець: Джекі Стюарт, Tyrrell 003 Ford Cosworth

20/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1971. Подіум: 1. Джекі Стюарт, Tyrrell Ford Cosworth. 2. Ронні Петерсон, March Ford Cosworth. 3. Жакі Ікс

21/103

Фото: LAT Images

1972. Подіум: 1. Жан-П'єр Бельтуаз, BRM P160B. 2. Жакі Ікс, Ferrari. 3. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth

22/103

Фото: LAT Images

1973. Подіум: 1. Джекі Стюарт, Tyrrell 006 Ford Cosworth. 2. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth. 3. Ронні Петерсон, Lotus Ford Cosworth

23/103

Фото: LAT Images

1974. Переможець: Ронні Петерсон, Lotus 72E Ford Cosworth

24/103

Фото: LAT Images

1974. Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus Ford Cosworth. 2. Джоді Шектер, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Жан-П'єр Жар'є, Shadow Ford Cosworth

25/103

Фото: LAT Images

1975. Переможець: Нікі Лауда, Ferrari 312T

26/103

Фото: Ерколь Коломбо

1975. Подіум: 1. Нікі Лауда, Ferrari. 2. Емерсон Фіттіпальді, McLaren Ford Cosworth. 3. Карлос Пасе, Brabham Ford Cosworth

27/103

Фото: Ерколь Коломбо

1976. Подіум: 1. Нікі Лауда, Ferrari 312T2. 2. Джоді Шектер, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Патрік Депаце, Tyrrell Ford Cosworth

28/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1977. Подіум: 1. Джоді Шектер, Wolf WR1 Cosworth. 2. Нікі Лауда, Ferrari. 3. Карлос Ройтеманн, Ferrari

29/103

Фото: LAT Images

1978. Подіум: 1. Патрік Депайе, Tyrrell 008 Cosworth. 2. Нікі Лауда, Brabham Alfa Romeo. 3. Джоді Шектер, Wolf Ford Cosworth

30/103

Фото: LAT Images

1979. Подіум: 1. Джоді Шектер, Ferrari 312T4. 2. Клей Регаццоні, Williams Ford Cosworth. 3. Карлос Ройтеманн, Lotus Ford Cosworth

31/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1980. Подіум: 1. Карлос Ройтеманн, Williams FW07B Ford Cosworth. 2. Жак Лаффіт, Ligier Ford Cosworth. 3. Нельсон Піке, Brabham Ford Cosworth

32/103

Фото: LAT Images

1981. Подіум: 1. Жиль Віньов, Ferrari 126CK. 2. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. Жак Лаффіт, Ligier Matra

33/103

Фото: Ерколь Коломбо

1982. Переможець: Ріккардо Патрезе, Brabham BT49D Ford Cosworth

34/103

Фото: LAT Images

1982. Подіум: 1. Ріккардо Патрезе, Brabham Ford Cosworth. 2. Дідьє Піроні, Ferrari. 3. Андреа де Чезаріс, Alfa Romeo

35/103

Фото: LAT Images

1983. Переможець: Кеке Росберг, Williams FW08C Ford Cosworth

36/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1983. Подіум: 1. Кеке Росберг, Williams Ford Cosworth. 2. Нельсон Піке, Brabham BMW. 3. Ален Прост, Renault

37/103

Фото: Williams F1

1984. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG Porsche

38/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1984. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Айртон Сенна, Toleman Hart. 3. Рене Арну, Ferrari

39/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1985. Переможець: Алан Прост, McLaren MP4/2B TAG Porsche

40/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1985. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Мікелє Альборето, Ferrari. 3 Еліо де Анжеліс, Lotus Renault

41/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1986. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2C TAG Porsche

42/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1986. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Кеке Росберг, McLaren TAG Porsche. 3. Айртон Сенна, Lotus Renault

43/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1987. Переможець: Айртон Сенна, Lotus 99T Honda

44/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1987. Подіум: 1. Айртон Сенна, Lotus Honda. 2. Нельсон Піке, Williams Honda. 3. Мікелє Альборето, Ferrari.

45/103

Фото: LAT Images

1988. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/4 Honda

46/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1988. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren Honda. 2. Герхард Бергер, Ferrari. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

47/103

Фото: LAT Images

1989. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/5 Honda

48/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1989. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Ален Прост, McLaren Honda 3. Стефано Модена, Brabham Judd

49/103

Фото: LAT Images

1990. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/5B Honda

50/103

Фото: LAT Images

1990. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Жан Алезі, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Герхард Бергер, McLaren Honda

51/103

Фото: LAT Images

1991. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/6 Honda

52/103

Фото: LAT Images

1991. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Найджел Менселл, Williams Renault. 3. Жан Алезі, Ferrari

53/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1992. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/7A Honda

54/103

Фото: LAT Images

1992. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Найджел Менселл, Williams Renault. 3. Ріккардо Патрезе, Williams Renault

55/103

Фото: LAT Images

1993. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren MP4/8 Ford Cosworth. 2. Деймон Хілл, Williams Renault. 3. Жан Алезі, Ferrari

56/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1994. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Benetton B194 Ford Cosworth. 2. Мартін Брандл, McLaren Peugeot. 3. Герхард Бергер, Ferrari

57/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1995. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Benetton B195 Renault. 2. Деймон Хілл, Williams Renault. 3. Герхард Бергер, Ferrari

58/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1996. Переможець: Олів'є Паніс, Ligier JS43 Mugen Honda

59/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1996. Подіум: 1. Олів'є Паніс, Ligier Mugen Honda. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Джонні Херберт, Sauber Ford

60/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1997. Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

61/103

Фото: LAT Images

1997. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Stewart Ford. 3. Едді Ірвайн, Ferrari

62/103

Фото: LAT Images

1998. Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren MP4/13 Mercedes. 2. Джанкарло Фізікелла, Benetton Playlife. 3. Едді Ірвайн, Ferrari

63/103

Фото: LAT Images

1999. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari F399. 2. Едді Ірвайном, Ferrari. 3. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes

64/103

Фото: Ерколь Коломбо

2000. Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4/15 Mercedes

65/103

Фото: LAT Images

2000. Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Рубен Баррікелло, Ferrari. 3. Джанкарло Фізікелла, Benetton Playlife

66/103

Фото: LAT Images

2001. Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2001

67/103

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

2001. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Ferrari. 3. Едді Ірвайн, Jaguar Ford Cosworth

68/103

Фото: Ferrari Media Center

2002. Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4-17 Mercedes

69/103

Фото: DaimlerChrysler

2002. Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Міхаель Шумахер, Ferrari. 3. Ральф Шумахер, Williams BMW

70/103

Фото: BMW AG

2003. Переможець: Хуан Пабло Монтойя, Williams FW25 BMW

71/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2003. Подіум: 1. Хуан Пабло Монтойя, Williams BMW. 2. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 3. Міхаель Шумахер, Ferrari

72/103

Фото: BMW AG

2004. Переможець: Ярно Труллі, Renault R24

73/103

Фото: LAT Images

2004. Подіум: 1. Ярно Труллі, Renault. 2. Дженсон Баттон, BAR Honda. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

74/103

Фото: LAT Images

2005. Переможець: Кімі Райкконен, McLaren MP4-20 Mercedes

75/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2005. Подіум: 1. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 2. Нік Хайдфельд, Williams BMW. 3. Марк Веббер, Williams BMW

76/103

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

2006. Переможець: Фернандо Алонсо, Renault R26

77/103

Фото: Глен Данбар / LAT Images

2006. Подіум: 1. Фернандо Алонсо, Renault. 2. Хуан Пабло Монтойя, McLaren Mercedes. 3. Девід Култхард, Red Bull Ferrari

78/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2007. Переможець: Фернандо Алонсо, McLaren MP4-22 Mercedes

79/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2007. Подіум: 1. Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes. 2. Льюіс Хемілтон, McLaren Mercedes. 3. Феліпе Масса, Ferrari

80/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2008. Переможець: Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23 Mercedes

81/103

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

2008. Подіум: 1. Льюіс Хемілтон, McLaren Mercedes. 2. Роберт Кубіца, BMW Sauber. 3. Феліпе Масса, Ferrari

82/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2009. Переможець: Дженсон Баттон, Brawn BGP 001 Mercedes

83/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2009. Подіум: 1 Дженсон Баттон, Brawn Mercedes. 2. Рубенс Баррікелло, Brawn Mercedes. 3. Кімі Райкконен, Ferrari

84/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2010. Переможець: Марк Веббер, Red Bull RB6 Renault

85/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2010. Подіум: 1. Марк Веббер, Red Bull Renault. 2. Себастьян Феттель, Red Bull Renault. 3. Роберт Кубіца, Renault

86/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2011. Переможець: Себастьян Феттель, Red Bull RB7 Renault

87/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2011. Подіум: 1. Себастьян Фетель, Red Bull Renault. 2. Фернандо Алонсо, Ferrari. 3. Дженсон Баттон, McLaren Mercedes

88/103

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

2012. Переможець: Марк Веббер, Red Bull RB8 Renault

89/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2012. Подіум: 1. Марк Веббер, Red Bull Renault. 2. Ніко Росберг, Mercedes. 3. Фернандо Алонсо, Ferrari

90/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2013. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W04

91/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2013. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Red Bull Renault. 3. Марк Веббер, Red Bull Renault

92/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2014. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

93/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2014. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Льюіс Хемілтон, Mercedes. 3. Даніель Ріккардо, Red Bull Renault

94/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2015. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W06 Hybrid

95/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2015. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Ferrari. 3. Льюіс Хемілтон, Mercedes

джерелоnoteyu

Галерея формули 1

На спомин Нікі Лауди: усі 25 перемог австрійця у Формулі 1

← Попердня

Галерея: Усі боліди Лауди у Формулі 1

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Азербайджан 19.09.25 03 09 22

Новини формули 1

15.09.2025 21:16 Каділлак готується до сезону Формули-1: «Будуємо корабель під час плавання»

15.09.2025 21:15 Норріс розповів за рахунок чого збирається перемогти Піастрі

15.09.2025 16:52 У Мерседес побоюються відставання від власних клієнтів

15.09.2025 12:10 Ральф Шумахер пояснив, чому Бріаторе з ним не спілкується

15.09.2025 12:08 Ніко Росберг: Вірогідно, Вольфф вже починає тиснути на Антонеллі

15.09.2025 12:05 Макс Ферстаппен: Після народження доньки я маю інші пріоритети

15.09.2025 12:03 Джонні Герберт: Ферстаппен ще може поборотися за титул цього року

15.09.2025 12:02 Фредерік Вассер: Вольфф залишиться моїм другом на найближчі 30 років

15.09.2025 12:01 Девід Крофт: Мекіс краще розуміє технічні запити пілотів, ніж Горнер

15.09.2025 11:57 Лука ді Монтедземоло: Бінотто впорався б у Ferrari краще, ніж Вассер

Найближчі перегони

Гран-Прі Азербайджану
(19 - 21 вересня 2025)

практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00

практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30

практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30

кваліфікація
20 вересня 15:00

ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00

найближчі гран-прі

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025

Останні новини

Каділлак готується до сезону Формули-1: «Будуємо корабель під час плавання» Американська команда поповнить чемпіонат у 2026 році

Норріс розповів за рахунок чого збирається перемогти Піастрі Ландо розраховує на перевагу досвіду

Макс Ферстаппен: Після народження доньки я маю інші пріоритети Поява дітей робить тебе спокійнішим та відповідальнішим відзначив пілот Red Bull

Фредерік Вассер: Вольфф залишиться моїм другом на найближчі 30 років Керівник Ferrari позитивно висловився про Тото Вольффа

Лука ді Монтедземоло: Бінотто впорався б у Ferrari краще, ніж Вассер Колишній керівник Ferrari вважає, що Маттіа Бінотто навів би лад у "Скудерії"

Глас народу

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині

Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»

А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше

А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива

Ну це зашквар - недолити палива.

30.07.2025 21:54Дима

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»

Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1

29.07.2025 12:07noteyu

Піастрі встановив рекорд Формули-1

Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку

Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним

для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило

100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?

noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58