Головна » Галерея » Галерея: усі призери Гран Прі Монако

Галерея: усі призери Гран Прі Монако

23.05.19 14:29

Вузенькі вулички Монте-Карло приймають Гран Прі Монако з 1929 року. За цей час на подіум піднімалося чимало гонщиків. З часу створення чемпіонату світу вже відбулося 65 гонок, усі призери яких у нашій галереї.

1950. Переможець: Хуан Мануель Фанхіо, Alfa Romeo 158

1/103

Фото: LAT Images

1950. Подіум: 1. Хуан Мануель Фанхіо, Alfa Romeo. 2. Альберто Аскарі, Ferrari. 3. Луї Широн, Maserati

2/103

Фото: LAT Images

1955. Подіум: 1. Моріс Трінтіньян, Ferrari 625. 2. Еудженіо Кастеллотті, Lancia. 3. Жан Бера, Чезаре Пердіза, Maserati

3/103

Фото: LAT Images

1956. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Maserati 250F. 2. Пітер Коллінз, Хуан Мануель Фанхіо, Ferrari. Жан Бера, Maserati

4/103

Фото: LAT Images

1957. Подіум: 1. Хуан Мануель Фанхіо, Maserati 250F. 2. Тоні Брукс, Vanwall. 3. Мастен Грегорі, Maserati

5/103

Фото: Bernard Cahier / The Cahier Archive

На фото Гран Прі Німеччини

1958. Подіум: 1. Моріс Трінтіньян, Cooper T45 Climax. 2. Луїджі Муссо, Ferrari. 3. Пітер Коллінз, Ferrari

6/103

Фото: LAT Images

1959. Подіум: 1. Джек Бребем, Cooper T51 Climax. 2. Тоні Брукс, Ferrari. 3. Моріс Трінтіньян, Cooper Climax

7/103

Фото: LAT Images

1960. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Lotus 18 Climax. 2. Брюс Макларен, Cooper Climax. 3. Філ Хілл, Ferrari

8/103

Фото: LAT Images

1961. Подіум: 1. Стірлінг Мосс, Lotus 18 Climax. 2. Річі Гінтер, Ferrari. 3. Філ Хілл, Ferrari

9/103

Фото: LAT Images

1962. Подіум: 1. Брюс Макларен, Cooper T60 Climax. 2. Філ Хілл, Ferrari. 3. Лоренцо Бандіні, Ferrari

10/103

Фото: LAT Images

1963. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM P57. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Брюс Макларен, Cooper Climax

11/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1964. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM P261. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Пітер Аранделл, Lotus Climax

12/103

Фото: LAT Images

1965. Переможець: Грем Хілл, BRM P261

13/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1965. Подіум: 1. Грем Хілл, BRM. 2. Лоренцо Бандіні, Ferrari. 3. Джекі Стюарт, BRM

14/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1966. Подіум: 1. Джекі Стюарт, BRM P261. 2. Лоренцо Бандіні, Ferrari. 3. Грем Хілл, BRM

15/103

Фото: LAT Images

1967. Подіум: 1. Денні Х'юм, Brabham BT20 Repco. 2. Грем Хілл, Lotus BRM. 3. Кріс Еймон, Ferrari

16/103

Фото: LAT Images

1968. Подіум: 1. Грем ХІлл, Lotus 49B Ford Cosworth. 2. Дік Еттвуд, BRM. 3. Люсьєн Б'янкі, Cooper BRM

17/103

Фото: LAT Images

1969. Подіум: 1. Грем Хілл, Lotus 49B Ford Cosworth. 2. Пірс Каредж, Brabham Ford Cosworth. 3. Йо Зіфферт, Lotus Ford Cosworth

18/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1970. Подіум: 1. Йохен Ріндт, Lotus 49C Ford Cosworth. 2. Джек Бребем, Brabham Ford Cosworth. 3. Анрі Пескароло, Matra

19/103

Фото: LAT Images

1971. Переможець: Джекі Стюарт, Tyrrell 003 Ford Cosworth

20/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1971. Подіум: 1. Джекі Стюарт, Tyrrell Ford Cosworth. 2. Ронні Петерсон, March Ford Cosworth. 3. Жакі Ікс

21/103

Фото: LAT Images

1972. Подіум: 1. Жан-П'єр Бельтуаз, BRM P160B. 2. Жакі Ікс, Ferrari. 3. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth

22/103

Фото: LAT Images

1973. Подіум: 1. Джекі Стюарт, Tyrrell 006 Ford Cosworth. 2. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth. 3. Ронні Петерсон, Lotus Ford Cosworth

23/103

Фото: LAT Images

1974. Переможець: Ронні Петерсон, Lotus 72E Ford Cosworth

24/103

Фото: LAT Images

1974. Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus Ford Cosworth. 2. Джоді Шектер, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Жан-П'єр Жар'є, Shadow Ford Cosworth

25/103

Фото: LAT Images

1975. Переможець: Нікі Лауда, Ferrari 312T

26/103

Фото: Ерколь Коломбо

1975. Подіум: 1. Нікі Лауда, Ferrari. 2. Емерсон Фіттіпальді, McLaren Ford Cosworth. 3. Карлос Пасе, Brabham Ford Cosworth

27/103

Фото: Ерколь Коломбо

1976. Подіум: 1. Нікі Лауда, Ferrari 312T2. 2. Джоді Шектер, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Патрік Депаце, Tyrrell Ford Cosworth

28/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1977. Подіум: 1. Джоді Шектер, Wolf WR1 Cosworth. 2. Нікі Лауда, Ferrari. 3. Карлос Ройтеманн, Ferrari

29/103

Фото: LAT Images

1978. Подіум: 1. Патрік Депайе, Tyrrell 008 Cosworth. 2. Нікі Лауда, Brabham Alfa Romeo. 3. Джоді Шектер, Wolf Ford Cosworth

30/103

Фото: LAT Images

1979. Подіум: 1. Джоді Шектер, Ferrari 312T4. 2. Клей Регаццоні, Williams Ford Cosworth. 3. Карлос Ройтеманн, Lotus Ford Cosworth

31/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1980. Подіум: 1. Карлос Ройтеманн, Williams FW07B Ford Cosworth. 2. Жак Лаффіт, Ligier Ford Cosworth. 3. Нельсон Піке, Brabham Ford Cosworth

32/103

Фото: LAT Images

1981. Подіум: 1. Жиль Віньов, Ferrari 126CK. 2. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. Жак Лаффіт, Ligier Matra

33/103

Фото: Ерколь Коломбо

1982. Переможець: Ріккардо Патрезе, Brabham BT49D Ford Cosworth

34/103

Фото: LAT Images

1982. Подіум: 1. Ріккардо Патрезе, Brabham Ford Cosworth. 2. Дідьє Піроні, Ferrari. 3. Андреа де Чезаріс, Alfa Romeo

35/103

Фото: LAT Images

1983. Переможець: Кеке Росберг, Williams FW08C Ford Cosworth

36/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1983. Подіум: 1. Кеке Росберг, Williams Ford Cosworth. 2. Нельсон Піке, Brabham BMW. 3. Ален Прост, Renault

37/103

Фото: Williams F1

1984. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG Porsche

38/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1984. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Айртон Сенна, Toleman Hart. 3. Рене Арну, Ferrari

39/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1985. Переможець: Алан Прост, McLaren MP4/2B TAG Porsche

40/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1985. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Мікелє Альборето, Ferrari. 3 Еліо де Анжеліс, Lotus Renault

41/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1986. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2C TAG Porsche

42/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1986. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Кеке Росберг, McLaren TAG Porsche. 3. Айртон Сенна, Lotus Renault

43/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1987. Переможець: Айртон Сенна, Lotus 99T Honda

44/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1987. Подіум: 1. Айртон Сенна, Lotus Honda. 2. Нельсон Піке, Williams Honda. 3. Мікелє Альборето, Ferrari.

45/103

Фото: LAT Images

1988. Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/4 Honda

46/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1988. Подіум: 1. Ален Прост, McLaren Honda. 2. Герхард Бергер, Ferrari. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

47/103

Фото: LAT Images

1989. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/5 Honda

48/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1989. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Ален Прост, McLaren Honda 3. Стефано Модена, Brabham Judd

49/103

Фото: LAT Images

1990. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/5B Honda

50/103

Фото: LAT Images

1990. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Жан Алезі, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Герхард Бергер, McLaren Honda

51/103

Фото: LAT Images

1991. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/6 Honda

52/103

Фото: LAT Images

1991. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Найджел Менселл, Williams Renault. 3. Жан Алезі, Ferrari

53/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1992. Переможець: Айртон Сенна, McLaren MP4/7A Honda

54/103

Фото: LAT Images

1992. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren Honda. 2. Найджел Менселл, Williams Renault. 3. Ріккардо Патрезе, Williams Renault

55/103

Фото: LAT Images

1993. Подіум: 1. Айртон Сенна, McLaren MP4/8 Ford Cosworth. 2. Деймон Хілл, Williams Renault. 3. Жан Алезі, Ferrari

56/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1994. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Benetton B194 Ford Cosworth. 2. Мартін Брандл, McLaren Peugeot. 3. Герхард Бергер, Ferrari

57/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1995. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Benetton B195 Renault. 2. Деймон Хілл, Williams Renault. 3. Герхард Бергер, Ferrari

58/103

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1996. Переможець: Олів'є Паніс, Ligier JS43 Mugen Honda

59/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1996. Подіум: 1. Олів'є Паніс, Ligier Mugen Honda. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Джонні Херберт, Sauber Ford

60/103

Фото: Sutton Motorsport Images

1997. Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F310B

61/103

Фото: LAT Images

1997. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Stewart Ford. 3. Едді Ірвайн, Ferrari

62/103

Фото: LAT Images

1998. Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren MP4/13 Mercedes. 2. Джанкарло Фізікелла, Benetton Playlife. 3. Едді Ірвайн, Ferrari

63/103

Фото: LAT Images

1999. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari F399. 2. Едді Ірвайном, Ferrari. 3. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes

64/103

Фото: Ерколь Коломбо

2000. Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4/15 Mercedes

65/103

Фото: LAT Images

2000. Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Рубен Баррікелло, Ferrari. 3. Джанкарло Фізікелла, Benetton Playlife

66/103

Фото: LAT Images

2001. Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2001

67/103

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

2001. Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Ferrari. 3. Едді Ірвайн, Jaguar Ford Cosworth

68/103

Фото: Ferrari Media Center

2002. Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4-17 Mercedes

69/103

Фото: DaimlerChrysler

2002. Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Міхаель Шумахер, Ferrari. 3. Ральф Шумахер, Williams BMW

70/103

Фото: BMW AG

2003. Переможець: Хуан Пабло Монтойя, Williams FW25 BMW

71/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2003. Подіум: 1. Хуан Пабло Монтойя, Williams BMW. 2. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 3. Міхаель Шумахер, Ferrari

72/103

Фото: BMW AG

2004. Переможець: Ярно Труллі, Renault R24

73/103

Фото: LAT Images

2004. Подіум: 1. Ярно Труллі, Renault. 2. Дженсон Баттон, BAR Honda. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

74/103

Фото: LAT Images

2005. Переможець: Кімі Райкконен, McLaren MP4-20 Mercedes

75/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2005. Подіум: 1. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 2. Нік Хайдфельд, Williams BMW. 3. Марк Веббер, Williams BMW

76/103

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

2006. Переможець: Фернандо Алонсо, Renault R26

77/103

Фото: Глен Данбар / LAT Images

2006. Подіум: 1. Фернандо Алонсо, Renault. 2. Хуан Пабло Монтойя, McLaren Mercedes. 3. Девід Култхард, Red Bull Ferrari

78/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2007. Переможець: Фернандо Алонсо, McLaren MP4-22 Mercedes

79/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2007. Подіум: 1. Фернандо Алонсо, McLaren Mercedes. 2. Льюіс Хемілтон, McLaren Mercedes. 3. Феліпе Масса, Ferrari

80/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2008. Переможець: Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23 Mercedes

81/103

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

2008. Подіум: 1. Льюіс Хемілтон, McLaren Mercedes. 2. Роберт Кубіца, BMW Sauber. 3. Феліпе Масса, Ferrari

82/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2009. Переможець: Дженсон Баттон, Brawn BGP 001 Mercedes

83/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2009. Подіум: 1 Дженсон Баттон, Brawn Mercedes. 2. Рубенс Баррікелло, Brawn Mercedes. 3. Кімі Райкконен, Ferrari

84/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2010. Переможець: Марк Веббер, Red Bull RB6 Renault

85/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2010. Подіум: 1. Марк Веббер, Red Bull Renault. 2. Себастьян Феттель, Red Bull Renault. 3. Роберт Кубіца, Renault

86/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2011. Переможець: Себастьян Феттель, Red Bull RB7 Renault

87/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2011. Подіум: 1. Себастьян Фетель, Red Bull Renault. 2. Фернандо Алонсо, Ferrari. 3. Дженсон Баттон, McLaren Mercedes

88/103

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

2012. Переможець: Марк Веббер, Red Bull RB8 Renault

89/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2012. Подіум: 1. Марк Веббер, Red Bull Renault. 2. Ніко Росберг, Mercedes. 3. Фернандо Алонсо, Ferrari

90/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2013. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W04

91/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2013. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Red Bull Renault. 3. Марк Веббер, Red Bull Renault

92/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2014. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

93/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2014. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Льюіс Хемілтон, Mercedes. 3. Даніель Ріккардо, Red Bull Renault

94/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2015. Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W06 Hybrid

95/103

Фото: Sutton Motorsport Images

2015. Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Ferrari. 3. Льюіс Хемілтон, Mercedes

джерелоnoteyu

Галерея формули 1

На спомин Нікі Лауди: усі 25 перемог австрійця у Формулі 1

← Попердня

Галерея: Усі боліди Лауди у Формулі 1

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 20.11.26 07 14 20

Новини формули 1

11.11.2026 12:29 Фред Вассер: Ми втрачали, але проробили гарну роботу

11.11.2026 12:19 Андреа Стелла: Наш болід поки трохи складний в керуванні

11.11.2026 12:06 Що цінніше, прибутки чи життя? Менеджемент Ф1 обирає прибутки

11.11.2026 11:53 Едріан Ньюї поміркував про «двоярусний» чемпіонат Ф1

10.11.2026 21:18 FIA не дозволила виробникам Формули 1 додатково модернізувати двигуни за підсумками ADUO

10.11.2026 21:17 Формула 1 вирішила завершити сезон гонками на Близькому Сході

10.11.2026 12:11 Бортолето мріє про перемоги вже у 2028 році

10.11.2026 11:51 Мекіс пояснив чому на фініші пілоти залишились на своїх позиціях

10.11.2026 11:43 Федеріко Албано: Ferrari в Бразилії пішла на ризик, який виправдався лише частково

09.11.2026 15:56 Піастрі вирішив змінити менеджера

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(20 - 22 листопада 2026)

практика 1
20 листопада 02:30 - 04:00

практика 2
20 листопада 06:00 - 07:30

практика 3
21 листопада 02:30 - 03:30

кваліфікація
21 листопада 06:00

ПЕРЕГОНИ
22 листопада 06:00

найближчі гран-прі

19 - 21 листопада 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

27 - 29 листопада 2026
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

04 - 06 грудня 2026
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2026

Останні новини

Фред Вассер: Ми втрачали, але проробили гарну роботу Керівник команди Ferrari вважає, що колектив прогресує

Що цінніше, прибутки чи життя? Менеджемент Ф1 обирає прибутки Скасування двох етапів на Близькому Сході обернеться для Ф1 фінансовими втратами

Едріан Ньюї поміркував про «двоярусний» чемпіонат Ф1 Цю тему започаткував керівник Williams Дмеймс Воулз

FIA не дозволила виробникам Формули 1 додатково модернізувати двигуни за підсумками ADUO Міжнародна автомобільна федерація (FIA) оприлюднила результати третього етапу оцінювання силових установок Формули 1 у межах програми Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO)

Формула 1 вирішила завершити сезон гонками на Близькому Сході Формула 1 планує провести два заключні етапи сезону 2026 року в Катарі та Абу-Дабі, попри продовження військового конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном

Глас народу

У Скудерії «обпікшись на молоці дмухали на воду»

Тільки якщо це вчинив леклер по відношенню до напарника rofl

09.11.2026 18:15Дима

У Скудерії «обпікшись на молоці дмухали на воду»

Епічний "фейл" (щоб не сказати сильніше)! Зазвичай команда намагається з'ясувати погляд суддів спочатку.

09.11.2026 12:15noteyu

Перемога Норріса у Сан Пауло на Гран-прі Бразилії, Mercedes – чемпіони серед конструкторів

червоні тах захопились проривом Гамільтона, що забули сказати про дощ і позвати на піт happy

чи це вони таким чином вирішили покарати? А інженер, який не знає позицію пілота headbang

09.11.2026 06:23Дима

Фред Вассер обговорив стан справ з обома пілотами

Рівних, а не д********** та вимушеного це терпіти. Я, так розумію, голденрейнбой нормально так комусь підставив.

07.11.2026 18:16Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе

Ймовірно різні налаштування і не варто забувати, що це то самий донний та непередбачуваний болід 25 року, спроектований під леклера(без Сайнса). Звісно, я так розумію, були покращення відповдно критики Гамільтона, загалом він досі має недоліки керування.

06.11.2026 18:41Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе

Діма, я мав на увазі як вони їхали від повороту 3 до повороту 4. Льюїс там просто на середині ділянки змістився ліворуч та відкрив "хвіртку", можливо, щоб скинути Леклера зі сліп-стриму. Але потім чомусь не контролював її і дав напарнику спокійно туди заїхати. Крім того, було очевидно, що Леклер буде гальмувати дуже пізно - він завжди так робить. Особливо цю всю картину видно з камери Леклера.

06.11.2026 17:42noteyu

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе

Він не ідеально заскочив, бо перед тим леклер пхався, де місця не було. І це вже десь 4 гонка, де він псує фініш Гамільтону та й собі переважно теж. До того ж леклеру цей дубль потрібніше був - через пару років Льюіс піде, а якщо хоче титул в червоній команді - її треба розшевелити.

05.11.2026 22:32Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе

Діма, щось ти занадто емоційний =) Як на мене, то Льюїс теж неідеально обрав траекторію, відкрив "хвіртку", у яку Леклер і заскочив. Це, звісно, аж ніяк не прикрашає тупість Леклера.

05.11.2026 13:48noteyu

Марк Лімаше: У контракті Леклера є преференції

Якщо червоні підписали контракт, ио вони ще більші дов*****, а вассера треьа гнати в шию і штрафувати, як зрадника духу Ферарі.

05.11.2026 13:44Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе

А жан не забагато ******є? Чого б тоді Гамільтон запросто поступався своїм місцем? Є один конкретний рентач, який цим займається.

05.11.2026 13:43Дима

Леклер: Боротьба за перемогу виглядає саме так

Це не боротьба за перемогу, а ризик вибити всю свою команду

03.11.2026 18:32Дима

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Мексики

поділюсь з товариством жартівливою версією стартових ґрат з натяком на зогробну тематику, яка дуже заходить мексиканцям І взагалі, попри весь треш, вітаю з Геловіном!

01.11.2026 18:08noteyu

Гран-прі США: Антонеллі взяв поул, пілоти Ред Булл - у трійці

Кваліфікаційна позиція Джорджа показує об'єктивністьт його претензій на титул.

25.10.2026 13:05Дима

Міхаель Шмідт: Гамільтон часто перевантажує себе психологічно

Хто це такий? Невідомий? Гамільтон накручує лише червоних. А з приводу темпу у фіналі, тощо - болід занадто нестабільний, це помітно навіть по Шарлю. Але в нього найчастіше проблеми в перших частинах або гонці. Експерт, який цього не бачить - не експерт.

21.10.2026 20:25Дима

Коментар Гамілтона після .Гран-прі Сінґапура

Все рівно винна команда - вони стільки разів помилялисьне робили нічого, що пілот мусив робити щось сам. А ще команда нне дала реалізувати софт позаду шарля.

12.10.2026 17:54Дима

Як справи?

Дима: З першого ряду стартують колишній та новий чемпіон
08.11.26 19:00
Дима: І фіа такі ж: леклеру дали менше ніж Расселу, на рестарті в Кімі позицію забрали
02.11.26 00:04
Дима: леклер довб***б
01.11.26 22:07
noteyu: Девід Крофт після фінішу спринту у Сінґапурі попередив, що квала розпочнеться мінімум на 35 хвилин пізніше через затримку старту у спринті.
10.10.26 13:37
Дима: Вітаю. Прикро звісно, але особисто я вільні кошти пускаю на донати.
06.10.26 20:24
noteyu: Вітаю шановне панство!
Мабуть після цього сезону, якщо нічого не зміниться, буду згортати цей проект.
Ентузіазм — це прекрасно і завдяки йому сайт тримався з 2012 року, але підтримувати цей проект стає все дорожче…
06.10.26 14:28
Дима: Завдяки дощу, техніці, невдалому вибору червоних та Герману Тільке, який хоч інколи зробив не нудну трасу, а з можливостями ганяти.
04.10.26 20:13
noteyu: Нарешті цікава гонка на цікавій трасі. Прям хочеться подякувати принцам, що організували все!
04.10.26 13:54
noteyu: Старт Гран-прі Бахрейну у Малайзії відкладено через сильну зливу.
04.10.26 09:56
noteyu: Та взагалі жах, стільки коштів витратили на повне лайно з точки зору спорту!
Не гонка, а нудотина!
14.09.26 13:23
Дима: Чергова нудна гонка, навіть Кімі просто досидів.
13.09.26 23:17
Дима: От мені подобається канали РБ(і команди, і загалом) — постійно щось чудернацьке роблять. Тепер, перед Мадридом, поставили болід на колії та поганяли в метро.
10.09.26 21:26
Дима: Не про це: не зазвали і не зазвали б — різні речі. З точки зору команди ще рано було міняти шини. Коли для мерсів все гарантовано вони не дуже змінюють стратегію та ризикують, вже давно так. Ну і перше місце Джорджа виглядало без загроз тоді.
09.09.26 17:41
noteyu: Я ж про це і написав, не зазвали, а мали б першим зазвати. Стратегії гнучко змінюють коли потрібно ))
08.09.26 11:52
Дима: Джорджа б не зазвали одночасно через різні стратегії та шини. Відповідно у нього просто було +25 с(- час, який він зміг би відіграти на свіжішій гумі). А вільний простір дав би Кімі ще більшу швидкість.
07.09.26 20:24
noteyu: З Леклером, давно все зрозуміло. А Расселла мали зазвати першим на подвійний і в нього була би гума свіжіша + гандикап за рахунок затримки Антона на подвійному. Тому, імхо, у Расселла був шанс 50/50. Темп був гіршим якраз через стару гуму.
07.09.26 12:16
Дима: Рассел і був недостатньо швидким, а от яким чином червоні вирішили що 50 кіл на мідіумі це добре, я не розумію. Леклера дістала карма — не зміг в поворот, то не псуй гонку напарнику. І червоні загрались в золотого нездару — нічого не досяг, але его більше за навички. Яка це вже по рахунку безпідставна помилка?
06.09.26 21:24
noteyu: Расселла та Гамілтона злили свої ж команди, імхо, під час віртуальної МБ
06.09.26 18:32
Дима: В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
16.07.26 05:20
noteyu: Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

15.07.26 19:08
Дима: Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
15.07.26 06:57
noteyu: Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
04.07.26 15:52
Andrey: Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
01.07.26 19:55
Дима: Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
28.06.26 22:45
maxizh: Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
28.06.26 22:22
Дима: То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
28.06.26 20:44
maxizh: Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
28.06.26 16:40
noteyu: Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
28.06.26 12:58
Andrey: Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
27.06.26 18:12
Дима: Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
20.06.26 12:10
noteyu: Ще б балістики до дронів додати…
20.06.26 11:31
Дима: Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
Чекаєм коли їх буде багато.
18.06.26 18:08
noteyu: Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
Велкам, з поверненням!
16.06.26 17:57
Silverstone95: Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

Думав сайт прикрили як мільйон років тому
16.06.26 15:05
Дима: maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
14.06.26 21:47
noteyu: Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
14.06.26 18:27
maxizh: Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
08.06.26 08:15
maxizh: Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
08.06.26 08:14
noteyu: Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
07.06.26 19:30
noteyu: Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
07.06.26 17:21