Головна » Галерея » AlphaTauri показала болід для нового сезону Формули 1

AlphaTauri показала болід для нового сезону Формули 1

19.02.21 12:32

Другий колектив Формули-1 провів презентацію свого боліду.

Команда AlphaTauri другим з колективів Формули 1 провела презентацію напередодні нового, 72-го за рахунком чемпіонату світу. Офіційно колектив показав світу болід АТ02, який буде використовувати у новому сезоні. Однак наскільки цей болід співпадає за конфігурацією з тим, який в кінці березня вийде на старт перегонів у Бахрейні – питання відкрите.

Alpha Tauri AT02

1/6

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

Alpha Tauri AT02

2/6

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

AlphaTauri AT02

3/6

Фотограф: AlphaTauri

Alpha Tauri AT02

4/6

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

Alpha Tauri AT02

5/6

Фотограф: AlphaTauri

П'єр Гаслі та Юкі Цунода, Alpha Tauri

6/6

Фотограф: AlphaTauri

Великою мірою, звісно, співпадає – через загальну заморозку конструкції болідів, у зв'язку з пандемією та суттєвих обмежень на доопрацювання болідів, які діють протягом останніх місяців. До того ж, майже перед подією стало відомо, що при створенні боліду АТ02 команда відмовилась від використання коробки передач та задньої підвіски Red Bull зразка 2020 року – хоча мала змогу на них перейти, до того ж не витрачаючи на це т.з. жетони (у рамках обмежень, які діють на тлі пандемії коронавірусу, конструкція болідів в цілому заморожена та можливості команд по доопрацюванню болідів сильно обмежені).

Зі слів технічного директора команди Джоді Еггінтона, які цітує японський сайт as-web.jp, поведінка задньої частини минулорічного боліду АТ01 в цілому задовольняло стайню – тому конструктори прийняли рішення активно працювати з передньою частиною, спираючись на чітке уявлення про характеристики та нюанси роботи задньої частини боліду. Зокрема, два виділених кожному колективу жетони команда витратила на роботу з носовим обтікачем та поворотними кулаками. Також на AlphaTauri будуть використовуватись система рульового керування Red Bull минулорічного (а не позаминулорічного) зразка.

AlphaTauri AT02

1/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

2/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

3/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

4/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

5/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

6/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

7/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

8/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

9/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

10/11

Фотограф: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

11/11

Фотограф: AlphaTauri

Що ж стосується ключових аеродинамічних вузлів передньої частини (а також дефлекторів та конфігураторів потоку), то вони виглядають такими, що не надто відрізняються від тих, які були на боліді АТ01 під час тестів у грудні в Абу-Дабі одразу після закінчення минулорічного чемпіонату. Таким чином, головною новиною став новий дизайн боліду (нижче на світлині АТ01 та АТ02).

AlphaTauri AT01

Фото: AlphaTauri

AlphaTauri AT02

Фото: AlphaTauri

Також важлива подія для команды у цьому році -- це релокація аеродинамічних випробувань на базу Red Bull. Це дозволить працювати з моделями, розмір яких складає 60 % від реального (у масштабі 1:1,6). Раніше команда користувалась аеродинамічною трубой в Бічестері. де можна було продувати моделі масштабу 1:2.

Хоч позицію лідера AlphaTauri у минулому році надійно закріпив за собою 25-річний П'єр Гаслі, найбільшу увагу наразі зосереджено на другому пілоті команди, Юкі Цуноді.

20-річний японець – один з трьох дебютантів цього сезону. Й судячи з результативності у молодших формулах, найбільш перспективний дебютант. У минулому сезоні Цунода з першої спроби став бронзовим призером Формули 2 – в той час як Мік Шумахер та Микита Мазепін (які також переходять у чемпіонат світу) свій дебютний сезон в серії закінчили на 12-й та 18-й позиціях. І тільки на другий рік виступів увійшли в число лідерів турніру – до того ж, якщо німець став чемпіоном, то росіянин у загальному заліку опинився нижче Цуноди, на 5-му місці. Для виступів у чемпіонаті світу японець обрав стартовий номер 22.

Юкі Цунода та П'єр Гаслі, Alpha Tauri

1/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

П'єр Гаслі та Юкі Цунода, Alpha Tauri

2/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

Юкі Цунода, Alpha Tauri

3/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

Юкі Цунода, Alpha Tauri

4/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

П'єр Гаслі, Alpha Tauri

5/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

П'єр Гаслі, Alpha Tauri

6/7

Фотограф: Scuderia Alpha Tauri

П'єр Гаслі, Alpha Tauri

7/7

Фотограф: AlphaTauri

Наступною стайнею, яка проведе презентацію буде Alfa Romeo. Подія відбудеться у Варшаві у найближчий понеділок (22 лютого).

джерело noteyu

Галерея формули 1

McLaren перша стайня Формули 1, яка представила болід для нового сезону

← Попердня

Alfa Romeo продемонструвала новий болід Формули 1

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Бразилія 07.11.25 00 09 55

Новини формули 1

07.11.2025 22:14 Візуалізація відривів у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії 2025

07.11.2025 22:13 Ландо Норріс: «Було важче, ніж у Мексиці. Але ми зробили те, що потрібно»

07.11.2025 21:37 Склади команд Ф1 на 2026 рік. Залишилось лише три місця

07.11.2025 21:35 Перемога пілота Макларен. Відбулася спринт-кваліфікація у Бразилії

07.11.2025 17:58 Старт Гран-прі Бразилії: Норріс і Піастрі, проблеми Ред Булла і Феррарі

07.11.2025 17:54 Альпін затвердила склад пілотів на сезон-2026 у Формулі-1

07.11.2025 14:26 Гамілтон відреагував на судовий позов щодо його першого титулу Ф1

07.11.2025 14:25 Ф1 зробила критичне попередження. Спринт в Бразилії під загрозою

07.11.2025 14:24 Ленс Стролл лаконічно відреагував на чутки про відхід з команди

07.11.2025 14:23 Макларен саботує Оскара Піастрі? Пілот чітко відповів на чутки

Найближчі перегони

Гран-Прі Бразилії
(07 - 09 листопада 2025)

практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00

кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15

СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30

кваліфікація
08 листопада 20:00

ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00

найближчі гран-прі

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

05 - 07 грудня 2025
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2025

Останні новини

Візуалізація відривів у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії 2025 Ландо Норріс завоював поул із перевагою в 0.097 секунди

Ландо Норріс: «Було важче, ніж у Мексиці. Але ми зробили те, що потрібно» Британець прокоментував перемогу у спринт-кваліфікації Гран-прі Бразилії

Склади команд Ф1 на 2026 рік. Залишилось лише три місця Зі своїм складом не визначилися лише дві команди Ред Булл

Перемога пілота Макларен. Відбулася спринт-кваліфікація у Бразилії Норріс залишається у чудовій формі

Старт Гран-прі Бразилії: Норріс і Піастрі, проблеми Ред Булла і Феррарі Ландо швидший за напарника

Глас народу

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Як справи?

noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17