Головна » Флуділка » В Aston Martin хотіли б отримати Ферстаппена для Ле-Мана

В Aston Martin хотіли б отримати Ферстаппена для Ле-Мана

23.07.19 13:38

Генеральний директор Aston Martin Енді Палмер сказав, що розмова щодо перспективи виступу у 24 годинах Ле-Мана зірки Формули 1 Макса Ферстаппена обов’язково відбудеться.

Команда Ферстаппена Red Bull має партнерські відносини з компанією Aston та компанію Advanced Technologies, яка допомагала Aston Martin розробити дорожній гіперкар Valkyrie.

Гоночна версія Valkyrie буде побудована до Світового чемпіонату з перегонів на витривалість для участі у новому топ-класі у 2020 році, що дасть Aston Martin шанс знову поборотися за престижний трофей переможця у 24 годинах Ле-Мана.

Ферстаппен вже казав про своє бажання ганятись у Ле-Мані, особливо зі своїм батьком Йосом.

Бос Aston Martin Палмер у коментарі для Motorsport.com сказав, що він має «привілей бути у досить гарних відносинах із Максом» через зв'язок із Red Bull.

«Філософськи або теоретично я хотів би залучити його до Ле-Мана, - сказав Палмер. - Він формально не залучений, але і не виключений.

Це розмова, яка має статись у майбутньому. Але хіба це не було б чудово?».

Титульне партнерство Aston Martin із Red Bull було виправдано різними комерційними, технологічними та спортивними відгалуженнями.

З того часу, як змінилася назва команди Ф1 і наліпки видатного бренду з’явилися на болідах Red Bull, відбулося кілька спільних події Red Bull з Aston Martin – остання під час Гран Прі Великої Британії.

У Сільверстоуні Aston Martin вперше вивіла на трасу свою дорожню машину Valkyrie, і в той самий вікенд її участь у серіалі про Джеймса Бонда була використана для створення спеціальної лівреї Red Bull 007, а актор Деніел Крейг став запрошеним гостем команди.

Палмер зізнався, що поєднання цих позагоночних ініціатив разом зі зростанням конкурентоспроможності на кшталт проекту гіперкара WEC й альянсу з Red Bull здавалося неможливим, коли він приєднався до Aston Martin п'ять років тому.

«Це схоже на гігантські стрибки, але насправді це багато маленьких кроків, - сказав він. – Щоденна боротьба є прихованою. Але в цьому і полягає справа: ми боремося за мету, яка була чітко визначена, це дорожня карта для розвитку компанії, яка перетвориться на велику британську установу.

Цілі визначені принаймні до 2024 року. Хоча кожен день вимагає досягнення великих цілей, принаймні ви знаєте, над чим працюєте.

Зараз у нас є імпульс, ми знаємо, куди ми прямуємо. І якщо ви отримуєте невеликі успіхи, вони перетворюються на великі успіхи і колосальні успіхи.

Тоді якимось чином все починає відбуватися. Подумайте про вікенди – у вас є Red Bull, Макс Ферстаппен, ми не повинні ігнорувати П'єра [Гаслі],оскільки він зробив велику роботу, у вас є Деніел Крейг і 007, Aston Martin, все в одному просторі.

Уявіть собі, що намагаєтеся організувати все це кілька років тому. Це було б щось неможливе. А вишня на торті – це випуск Valkyrie. Це речі, на які ви озираєтеся у своїй кар'єрі і думаєте, що «це був видатний день, чи не так?».

Aston Martin Valkyrie

1/8

Фото: Red Bull Content Pool

Aston Martin Valkyrie

2/8

Фото: Red Bull Content Pool

Aston Martin Valkyrie

3/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Консультант Red Bull Racing Гельмут Марко, голова Aston Martin Lagonda Ltd Енді Палмер, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, технічний директор Red Bull Racing Едріан Ньюї, креативний директор Aston Martin Lagonda Ltd Марік Річмон, Девід Кінг, Aston Martin Lagonda Ltd, Aston Martin Valkyrie

4/8

Фото: Red Bull Content Pool

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, та старті разом із механіками

5/8

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, П'єр Гаслі, Red Bull Racing, Деніел Крейг

6/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, П'єр Гаслі, Red Bull Racing, Деніел Крейг

7/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, П'єр Гаслі, Red Bull Racing, Деніел Крейг

8/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

джерелоnoteyu

Флуділка формули 1

Мік Шумахер підтвердив бажання пробитися в Ф1 попри невдачі у Формулі 2

← Попердня

Берні Екклстоун: Славіка вигнала мене

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Бразилія 07.11.25 03 16 11

Новини формули 1

03.11.2025 11:03 Макларен пояснив відсутність оновлень попри загрозу з боку Ферстаппена

03.11.2025 11:02 Містер і місіс Леклер. Лідер Феррарі освідчився дівчині

03.11.2025 11:01 Екс-бос команди Ф1: «Це найкращий новачок року. Він уже вигравав би гонки»

03.11.2025 11:00 Легендарний болід Айртона

03.11.2025 10:59 Аутсайдер Формули-1 готується до продажу значної частини команди

03.11.2025 10:58 Боттас високо оцінив майбутню співпрацю з Пересом

03.11.2025 10:57 Мартін Брандл: Гаджара зараз не варто переводити в Red Bull

03.11.2025 10:55 Пітер Віндзор вважає, що McLaren поставив на болід Піастрі не найкращі шини

03.11.2025 10:53 Крістіан Альберс: Норріс та Піастрі не відносяться до абсолютної еліти Формули-1

03.11.2025 10:52 Ральф Шумахер назвав найкращу команду для Леклера та Піастрі

Найближчі перегони

Гран-Прі Бразилії
(07 - 09 листопада 2025)

практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00

кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15

СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30

кваліфікація
08 листопада 20:00

ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00

найближчі гран-прі

07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2025

Останні новини

Аутсайдер Формули-1 готується до продажу значної частини команди Альпін може продати 24% акцій команди

Боттас високо оцінив майбутню співпрацю з Пересом Пілот упевнений, що вони принесуть величезну користь команді

Джордж Расселл: Чутки про Ферстаппена в Mercedes? В одне вухо влітало - з іншого вилітало Пілот Mercedes розповів, як на нього впливали чутки про перехід Макса Ферстаппена в його команду

Мерседес Ф1: «Божевільний знищив рекорд найвеличнішого чемпіона всіх часів» Тото Вольфф згадав скандальний фінал сезону Формули-1 2021 року

Норріс повторив досягнення Шумахера Пілот оформив свої десять перемог на десяти різних автодромах

Глас народу

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині

Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»

А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше

А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Як справи?

noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17