Топ-10 найкращих моментів в історії Гран Прі Іспанії

Топ-10 найкращих моментів в історії Гран Прі Іспанії

10.05.19 15:27

Після припущень, що Гран Прі Нідерландів незабаром замінить Іспанію в календарі Формули 1, цілком можливо, що гонка цього вікенду в Барселоні може стати останньою в цій країні, принаймні, на деякий час.

Протягом багатьох років цей етап Ф1 забезпечував фанатів чималою кількістю захопливих моментів, шокуючих подій і суперечливих випадків.

Найджел Менселл (Williams), Айртон Сенна (McLaren)

Фото: Rainer W. Schlegelmilch

Вологий Гран Прі Іспанії 1991 року подарував один із найкращих обгонів Формули 1, коли Найджел Менселл випередив Айртона Сенну на головній прямій у боротьбі за друге місце на початку гонки — з іскрами та вихорами, що залишали обидві машини.

Айртон Сенна (Lotus), Найджел Менселл (Williams)

Фото: LAT Images

Айртон Сенна утримався попереду Найджела Менселла наприкінці гонки, забезпечивши один з найщільніших фінішів в історії Формули 1. Його перевага у 0,014 секунди була досягнута завдяки блискучому захисту, після того як суперник з Williams наздогнав бразильця на свіжій гумі після піт-стопу.

Жиль Вільньов (Ferrari), Жак Лаффіт (Ligier), Джон Вотсон (McLaren), Карлос Ройтеманн (Williams), Еліо де Анжеліс (Lotus)

Фото: LAT Images

Жиль Вільньов провів майстер-клас з оборони на шляху до своєї фінальної перемоги в Ф1 в останньому Гран Прі Іспанії, що пройшов на трасі Харама. Під величезним тиском з боку Жака Лаффіта з Ligier на заключних колах гонки пілот Ferrari використав свою перевагу в потужності, щоб відриватися на прямих, тоді як в поворотах ледве втримував свій болід — і потяг з інших машин переслідував його до фінішу. Це був дуже щільний фініш — Еліо де Анджеліс, що фінішував п’ятим, програв Вільньову лише 1,24 секунди.

Зіткнення Льюїса Хемілтона (Mercedes AMG F1 W07 Hybrid) і Ніко Росберга (Mercedes AMG F1 W07 Hybrid) на першому колі Гран Прі Іспанії

Фото: LAT Images

Керівник Mercedes Тото Вольфф стикнувся з головним болем на Гран Прі Іспанії 2016 року, коли напарники Льюіс Хемілтон і Ніко Росберг зіштовхнулися на першому колі, внаслідок чого обидва вибули з гонки. У Росберга був ввімкнений неправильний режим роботи двигуна, через що Хемілтон неочікувано наблизився до нього — що призвело до ганебних наслідків.

Подіум: переможець Деймон Хілл (Williams), другий призер Міхаель Шумахер (Benetton), третій призер Марк Бланделл (Tyrrell)

Фото: Sutton Images

Міхаель Шумахер нехай і не виграв гонку 1994 року, в якій Деймон Хілл приніс Williams першу перемогу після загибелі Айртона Сенни, але його друге місце було справді героїчним. Після фінішу з’ясувалося, що більшу частину дистанції він провів на п’ятій передачі, на якій застрягла коробка передач його Benetton — блискуче скоригувавши свої траєкторії та швидкості в поворотах, щоб не втратити занадто багато темпу.

Переможець Міхаель Шумахер, Ferrari F310

Фото: Sutton Images

У 1996 році в руках Міхаеля Шумахера, коли він перейшов до Ferrari, опинився важкий для керування болід. Натомість суперники з Williams отримали гарну конкурентну перевагу на початку сезону. Але злива в Іспанії нівелювала перевагу синьо-білих болідів, і німець у власному неперевершеному стилі здобув свою першу перемогу у складі Скудерії.

Девід Култхард і Міка Хаккінен, McLaren

Фото: LAT Images

Міка Хаккінен подумки, мабуть, вже святкував перемогу на Гран Прі Іспанії 2001 року, коли почав останнє коло на позиції лідера і комфортним відривом від Міхаеля Шумахера. Але він так і не побачив картатого прапору, оскільки витікання з гідравліки призвело до відмови зчеплення на останніх кількох сотнях метрів. Фін був розбитий горем і зупинився на узбіччі траси, перш ніж його напарник по McLaren Девід Култхард підвіз його до боксів.

Подіум: переможець Пастор Мальдонадо (Williams), другий призер Фернадо Алонсо (Ferrari), третій призер Кімі Райкконен (Lotus)

Фото: Sutton Images

У Формулі 1 було чимало неочікуваних переможців у минулому, але зазвичай вони здобували перемоги в божевільних гонках або за дивних обставин. Шокуючий тріумф Пастора Мальдонадо в Іспанії у 2012 році, втім, стався за чистих показників і звівся до того, що він і Williams перехитрили Фернандо Алонсо з Ferrari, аби досягти перемоги, на яку мало хто очікував.

Подіум: переможець Макс Ферстаппен, Red Bull

Фото: Andrew Hone / LAT Images

Коли Данііл Квят був відправлений назад із Red Bull до Toro Rosso після важкого початку сезону 2016 року, а Макс Ферстаппен відправився у зворотньому напрямку, мало хто уявляв, наскільки швидко окупиться це рішення. Але у той день, коли обидва претенденти на титул Льюіс Хемілтон і Ніко Росберг зіштовхнулися, Ферстаппен здобув свою першу перемогу в Ф1.

Джеймс Хант, McLaren

Фото: David Phipps

Джеймс Хант ходив у переможцях Гран Прі Іспанії 1976 року до того часу, доки його машина не була відправлена до пункту технічного контролю в Харамі. Гоночні чиновники дискваліфікували його McLaren за те, що він надто широкий — але справа пішла на апеляцію. Зрештою McLaren виграла, і перемога Ханта над Нікі Лаудою була відновлена. Цей результат став вирішальним у боротьбі того року.


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 27.03.26 06 16 07
Найближчі перегони
практика 1
27 березня 04:30 - 06:00
практика 2
27 березня 08:30 - 10:00
практика 3
28 березня 04:00 - 05:00
кваліфікація
28 березня 08:00
ПЕРЕГОНИ
29 березня 08:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2026
Останні новини

Франко Колапінто розкрив масштаб пошкоджень у першій результативній гонці року Пілот Альпін розповів про наслідки зіткнення з Естебаном Оконом

Майк Крак: Одразу було заплановано, що Ньюї не буде на всіх етапах Головний інженер Aston Martin розповів про роботу шефа команди Едріана Ньюї

Тото Вольфф: Для чемпіонського титулу потрібні 20 речей, але таланту навчитися не можна Керівник Mercedes розповів про якості, які потрібні для чемпіонського титулу

Астон Мартін спростував чутки щодо Едріана Ньюї Команда Формули-1 виступила із заявою після поширення чуток

Команда Формули-1 без слів відреагувала на чутки щодо Джонатана Вітлі Ауді відмовилася коментувати можливий перехід керівника

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

Як справи?
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(98.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(67.0)
McLaren
McLaren
(18.0)
Haas
Haas
(17.0)
Red Bull
Red Bull
(12.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(10.0)
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі