Швидкість є результати прийдуть. Як пройшов для Бондарева етап Формули-4

Швидкість є результати прийдуть. Як пройшов для Бондарева етап Формули-4

22.06.25 20:55

Невтішний вікенд українця в італійській Формулі-4

Цими вихідними, з 21 по 22 червня пройшов третій етап італійської Формули-4. Український пілот академії Вільямс і представник команди Према Рейсінг Олександр Бондарев не зміг зачепитися за очки протягом усіх перегонів, що відбулись на автодромі в Монца.

Кваліфікації Бондарев провів досить впевнено, особливо першу сесію, де показав другий результат – найкращий у кар’єрі. У другому заїзді українець фінішував лише 13-м через технічні проблеми.

У підсумку він стартував другим у першій гонці, 13-м – у другій, а в третій – сьомим. За регламентом етапу для третьої гонки стартові позиції формували за другим найкращим колом кожного пілота з обох кваліфікацій.

Олександр Бондарев виграв старт першої гонки, обійшов суперника в шикані та впевнено очолив пелотон. Хоча йому не вдалося відірватися, українець безпомилково контролював темп і не давав шансів на атаку.

Після машини безпеки, яка затримала гонку на 8 хвилин, Бондарев успішно провів рестарт і зберіг лідерство. Проте за 15 хвилин до фінішу все змінилося – у шикані Аскарі він наїхав на гравій, винесений іншим пілотом. Болід розвернуло, і Олександр опинився в кінці пелотону.

Після прориву до 21-ї позиції він змушений був зійти з дистанції за три кола до фінішу. У підсумку – 33-тє місце в гонці, яка розпочиналася блискуче.

У другій гонці Бондарев стартував 13-м після технічних проблем у кваліфікації, але й сам заїзд склався для нього невдало. На одному з кіл два його напарники по команді зіткнулися між собою, і в хаосі, що виник, випадково вибили з траси й Олександра. Українець намагався уникнути контакту, але опинився втягнутим у ситуацію та вилетів із траси.

Цей інцидент остаточно зруйнував усі шанси на результат у гонці, яка й так починалася з непростої позиції.

Заключний заїзд теж не склався для Бондарева. Хоча він стартував значно вище, ніж у другій гонці, вже на першому колі виник інцидент після першого повороту. У трансляції момент не показали, але на камерах видно: Бондарев виходить із повороту з переднім антикрилом, а вже за кілька миттєвостей його немає. Імовірно, саме на тих перших метрах стався контакт із суперником.

Після цього на трасу виїхала машина безпеки. Рестарт Бондарев змушений був проводити з останнього місця після вимушеного піт-стопу, але швидко прорвався до 21-ї позиції. Проте все завершилося черговою прикрою ситуацією – під час обгону Артура Лорім'є в першому повороті стався контакт, який одразу виштовхнув українця в гравій. Вибратися звідти не вдалося, тож Олександр достроково завершив гонку.

Загалом цей вікенд хоч і не став успішним для українця з точки зору результату, та точно був найкращим у плані темпу. Через серію власних помилок і прикрих невдач у кожному з заїздів, Олександру не вдалося перетворити швидкість на очки. Але іноді потрібно набити шишки, перш ніж почати стабільно боротися за перемоги та подіуми.

Наступний етап Формули-4 Італії відбудеться 11–13 липня на трасі Муджелло.

Після трьох етапів Олександр Бондарев посідає 18-те місце з 43 учасників у загальному заліку та 7-ме з 21 у заліку новачків.

Турнірна таблиця загального заліку пілотів:

Турнірна таблиця класу новачків:


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 15 08
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Феррарі підписала спеціаліста з колишньої команди Гамілтона Джулія Цоппіні приєдналась до відділу аеродинаміеки та візбме участь у розробці боліда 2026 року

Макс Ферстаппен: Не всі однаково реагують на тиск, це має бути вродженим Пілот Red Bull вважає, що психологія дуже важлива у Формулі-1

Мауріціо Аррівабене: Шкода, що так і не попрацював зі Стеллою Колишній керівник Ferrari хотів би попрацювати з шефом McLaren Андреа Стеллою

Ліам Лоусон: За рік у Формулі-1 багато чому не навчишся Пілот Racing Bulls вважає, що цього досвіду недостатньо

Ніко Гюлькенберг: Виступи поруч з Бортолето стали корисним уроком Пілот Sauber похвалив свого напарника Габріеля Бортолето

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі