На шляху до 1000: 900-й ГП – дуель пілотів Mercedes і сальто Гутьєрреса

На шляху до 1000: 900-й ГП – дуель пілотів Mercedes і сальто Гутьєрреса

12.04.19 12:07

З нагоди 1000-го Гран Прі Motorsport.com пригадує ювілейні етапи в історії чемпіонату світу Формули 1. Ось таким був Гран Прі Бахрейну 2014 року – 900-й етап.

900-й етап майже збігся з початком гібридної ери в Ф1. 6 квітня 2014 року відбулася третя гонка сезону – лише третя з гібридними моторами. У Мельбурні лише технічна проблема Хемілтона позбавила Mercedes більшої кількості очок.

Лідером сезону перед гонкою у Сахірі був Ніко Росберг. Гонку уперше було вирішено провести у нічний час.

Отже, пілоти Mercedes не мали собі рівних, і Росберг почав етап з перемоги у кваліфікації. Німець виявився спритнішим напарника на 0,279 секунди. Найближчим суперником серед решти став Даніель Ріккардо на Red Bull, який програв Ніко 0,866 секунди, але наступного дня втратив 10 місць на стартовій решітці. Отже, одразу позаду Срібних стріл стартували Валттері Боттас (Williams) та Серхіо Перес (Force India).

Nico Rosberg, Mercedes W05, and Lewis Hamilton, Льюіс Хемілтон, Ніко Росберг, Mercedes W05 W05, lead the field

Фото: Alastair Staley / LAT Images

На старті спритнішим виявився Хемілтон, який випередив Росберга на гальмуванні і остаточно закріпився на першому місці після четвертого повороту. А от на третій позиції опинився Феліпе Масса, який стартував сьомим.

Гонка продовжилася, а пілоти Mercedes їхали не більш ніж у 2-3 секундах один від одного. Перед першими піт-стопами на 18-му колі Росберг спробував пірнути у внутрішній радіус першого повороту - він вийшов у лідери, проте британець контратакував та після четвертого повороту повертувся на перше місце.

Команда одразу вирішила розвести гонщиків на різні стратегії. Хемілтона покликали першим. Йому встановили Soft. Росберг відвідав бокси двома колами пізніше. На його болід встановили Medium. Він повернувся позаду напарника.

Льюіс на м’якших шинах почав відриватися від Ніко. Коли Росберг відстав на 9 секунд, на 42-му колі на трасі з’явився автомобіль безпеки, що суттєво вплинуло на стратегію гонщиків.

Колом раніше причиною цьому стала «карколомна» аварія Естебана Гутьєрреса, болід якого злетів у повітря і після сальто приземлився на колеса. Мексиканець виглядав пасажиром, коли його проігнорував Пастор Мальдонако і в’їхав у машину Sauber.

Естебан Гутьєррес, Sauber C33, Пастор Мальдонадо, Lotus E22

Фото: Sutton Images

Перевага Хемілтона нівелювалася, що було на руку Росбергу. Після поновлення гонки Ніко спробував скористатися перевагою. Після декількох натяків на атаку на 52-му колі він пішов на обгін. Хемілтон захищався, стиснувши зуби. Варто було бачити обличчя на командному містку Mercedes.

«У цій атаці наприкінці першого повороту він дійсно намагався підрізати мене, тому мені довелося уникати контакту. Це мене розчарувало», – згадав Ніко у коментарях телеканалу Sky Sports.

Льюіс Хемілтон, Ніко Росберг, Mercedes W05

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

«Насправді найкраще для Ф1, коли відбувається боротьба колесо в колесо, особливо на однакових болідах, як це було у нас. Це справді було захопливо. Я спробував скрізь і все, що міг, але щоразу я не міг випередити Льюіса. У закритому парку після гонки я намагався віджартуватися, але це було складно», – додав Росберг.

Хемілтон захистив свою позицію, а на останніх колах трохи відірвався від Росберга і виїхав із секундної зони активації DRS. Британець здобув другу перемогу у сезоні. Серхіо Перес скористався подіями на трасі і піднявся на подіум. Це був перший подіум Force India з 2009 року.

Тим не менше Росберг залишився лідером чемпіонату, а сезон був насичений подіями, у тому числі зіткнення пілотів Mercedes у Спа, що примусило команду трохи затягнути гайки пілотам, що зрештою призвело до титулу Хемілтона.

Ніко Росберг, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG

Фото: Steve Etherington / LAT Images

Поз. Гонщик Конструктор Кола Час, відставання
1 Льюіс Хемілтон Mercedes 57 1:39.42,743
2 Ніко Росберг Mercedes 57 1,085
3 Серхіо Перес Force India Mercedes 57 24,067
4 Даніель Ріккардо Red Bull Renault 57 24,489
5 Ніко Росберг Force India Mercedes 57 28,654
6 Себастьян Феттель Red Bull Renault 57 29,879
7 Феліпе Масса Williams Mercedes 57 31,265
8 Валттері Боттас Williams Mercedes 57 31,876
9 Фернандо Алонсо Ferrari 57 32,595
10 Кімі Райкконен Ferrari 57 33,462
11 Данііл Квят Toro Rosso Renault 57 41,342
12 Ромен Грожан Lotus Renault 57 43,143
13 Макс Чілтон Marussia Ferrari 57 59,909
14 Пастор Мальдонадо Lotus Renault 57 1.02,803
15 Камуі Кобаясі Caterham Renault 57 1.27,900
16 Жюль Б'янкі Marussia Ferrari 56 1 коло
17 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 55 Зчеплення
Ab Кевін Магнуссен McLaren Mercedes 40 Зчеплення
Ab Естебан Гутьєррес Sauber Ferrari 39 Зіткнення
Ab Маркус Ерікссон Caterham Renault 33 Витік мастила
Ab Жан-Ерік Вернь Toro Rosso Renault 18 Зіткнення
Ab Адріан Сутіль Sauber Ferrari 17 Зіткнення

джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Европа (Азербайджан) 26.04.19 01 09 57
Найближчі перегони
практика 1
26 апреля 11:00 - 12:30
практика 2
26 апреля 15:00 - 16:30
практика 3
27 апреля 12:00 - 13:00
кваліфікація
27 апреля 15:00
ПЕРЕГОНИ
28 апреля 14:00
найближчі гран-прі
26 - 28 апреля 2019
Гран-Прі Европы Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

10 - 12 мая 2019
Гран-Прі Испании Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

23 - 26 мая 2019
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2019
Останні новини

Боттас назвав позитив і негатив у новому регламенті на аеродинаміку За словами гонщика Mercedes, зміни в регламенті на аеродинаміку в сезоні-2019 полегшили завдання переслідування суперника, а от самий факт втрати притискної сили продовжує залишатися проблемою.

Інфографіка Гран Прі Азербайджану: розклад, шини, статистика Цими вихідними пройде четвертий етап Ф1 сезону 2019 року. До вашої уваги розклад заїздів, дані щодо шин та статистика Гран Прі Азербайджану.

Red Bull отримає оновлені мотори на ГП Азербайджану Honda вперше в цьому сезоні впровадить оновлення двигуна - новинкою скористаються гонщики Red Bull і Toro Rosso.

Гаслі: В Азербайджані немає права на помилку Пілот Red Bull П'єр Гаслі поділився очікуваннями від гонки в Азербайджані.

Бінотто: Ferrari чудово готова до гонки в Баку Керівник Ferrari Маттіа Бінотто сповнений оптимізму.

Глас народу

Хемілтон: Боттас - справжня зірка у Китаї
Цього вікенду Валттері - справжня зірка. -- оце в Гамільтона ВВВ (відчуття власної величі) !!! shok

13.04.2019 10:52noteyu

У Mercedes шоковані здобутою перевагою в першій кваліфікації сезону Ф1-2019
Я звісно вболіваю за Хема, але скажу так: харе пи...ти.

16.03.2019 18:08Дима

Ferrari зніме наліпки титульного спонсора в гонці Ф1 у Мельбурні
Будь-який скандал навколо цієї теми -- це чудова реклама. Гадаю Philip Morris. задоволена!rolleyes

06.03.2019 19:06noteyu

Ріккардо: Сезон-2019 стане непередбачуваним
Непередбачуваний чемпіонат? Це було б чудово! dance

05.03.2019 15:18noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Звісно поки що це все припущення hi Але на тлі розмов за лаштунками та коментарів, що Ферстаппен має стати більш стриманим все можливо. "Бички" не менш досвідчені у інтригах ніж Мерси yes

05.03.2019 15:18noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Може і так, але мене беруть сумніви.Ферстапен не схожий на того, хто зможе приховувати щось, надто запальний, вже б видав щось. Але двигун Хонда поки не гірший за Рено.

04.03.2019 17:16Дима

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
У стайнях "бичків" такий оптимізм стосовно Хонди, що закрадається підозра, чи не стануть вони головним "сюрпризом" початку сезону... kozak

03.03.2019 21:28noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Мерседес, як завжди, приховує справжню швидкість, а Хем знову грає в "ігри розуму" та намагається придавати червоних вантажем сподівань, називаючи їх фаворитами.

03.03.2019 08:21Дима

Хемілтон: Несправедливо вимагати від Леклера боротьби за титул
Добре, подивлюсь на тижні, можливо це баг :), потрібно пофіксити ...hi

24.02.2019 21:07noteyu

Хемілтон: Несправедливо вимагати від Леклера боротьби за титул
Та ні, у мене опера. Видалення куків та кешу не допомагає, мабуть потрібно спробувати інший браузер, хоча система закладок та швидкий набір мені найбільше в опері імпонує.

24.02.2019 18:45Дима

Як справи?
  • Дима:   dimoneem, харе флудить.
    14.04.19 21:39
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    14.04.19 21:34
  • Дима:   Красные некрасиво подставили Шарля, как всегда впрочем.
    14.04.19 19:55
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    13.04.19 19:53
  • dimoneem:   allmovie.pro/video/formula1-2019-round-3-china-qualifying-51732.html
    13.04.19 19:51
  • noteyu:   Фурам раздають аванси, а вони вкотре лажають… (((
    Зі слів Феттеля я зрозумів, що в них завтра ставка на швидкість на прямих.
    13.04.19 10:35
  • noteyu:   Привіт dimoneem! Вітаю!
    10.04.19 22:20
  • dimoneem:   Всем привет. Я только что зарегистрировался. Рад быть в кругу единомышленников. Надеюсь это взаимно.
    10.04.19 21:50
  • Дима:   За червоних я і так вболіваю, з часів Шумахера. Але після нього захоплюючих пілотів у стайні не було.
    01.04.19 16:46
  • noteyu:   Діма, ти на правильному шляху! ;) :D
    Залишилось додати Шарля (та Феррарі) в улюблені. =)))
    31.03.19 21:45
  • Дима:   Боттас знов розчаровує, ніби на його стороні була вигідна траекторія для старту, але скористатися не зміг — десь одразу виліз на білий світ старий ніякий Валтері. Себ знову самовідсторонився.
    31.03.19 20:21
  • Дима:   Поганий я вболівальник: ніби вболіваю за Хема, але останні кола перживав за Леклера — надіявся, що мерси його не обженуть.
    31.03.19 20:15
  • noteyu:   У феррарі швидкий болід — це плюс! Але занадто тендітний (поки що).
    31.03.19 19:54
  • Aliaze:   ФОРЗА ФЕРРАРИ ЯХУУУУ!!!
    31.03.19 10:20
  • Дима:   Анюта привет. И тебя с началом сезона и всех форумчан тоже. Уже болееш за «пальця» или за Шарля или просто за Красных, не обращая внимания кто за рулем?

    Dmytro_UKR не подобается, то взагалі видали свій профіль. Яке ти маєш право ставити ультиматуми? Це не політичний сайт, а сайт про Ф1 та для вболівальників Ф1. Сайту уже багато років, заснований ще до подій з Кримом. Ганьба і неподобство — твоя поведінка.
    16.03.19 18:15
  • Dmytro_UKR:   Не буду заповнювати свій профіль поки там присутня москвинська говірка. Це ганьба і неподобство.
    16.03.19 16:08
  • Dmytro_UKR:   Велике прохання почистити сайт від москвинської говірки повністю, щоб не було її у формах. Дуже дратує.
    16.03.19 16:07
  • Dmytro_UKR:   Вітаю з новим сезоном, Україно! Нарешті український сайт! Краще пізно ніж ніколи! Так тримати!
    16.03.19 16:05
  • noteyu:   Привіт Аннета! З поверненням! )))
    16.03.19 00:30
  • Anneta:   Блин, а чё оно командует само как мои слова вырезать?))))
    Дубль два:- всех с началом интригующего сезона! (Пока конечно, если Хэм не испортит все)
    15.03.19 21:24
  • Anneta:   Всем приветик!)))
    Ну шо, надеюсь этот сезон будет интересным!
    Всех с началом
    15.03.19 21:23
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 17.03 в кафе «Баффело — 99» на Ул. Ришельевской 7 в 7:00 по Киевскому времени!!! Приглашаем всех желающих посетить вместе с фанатами О Формулы 1 в Одессе!!!
    15.03.19 14:26
  • noteyu:   Привіт Сергію! Дякую за привітання! Всіх з початком нового сезону! ))
    15.03.19 14:07
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 17.03 в кафе «Баффело — 99» на Ул. Ришельевской 7 в 7:00 по Киевскому времени!!! Приглашаем всех желающих посетить вместе с фанатами О Формулы 1 в Одессе!!!
    15.03.19 09:02
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Всех прошедшими и наступающим Праздником!!!
    14.03.19 14:47
  • noteyu:   «Опитування» чи «голосування» трішки довге слово, але зауваження слушне ))
    07.03.19 16:00
  • Дима:   Я також не можу проголосувати. Чому «Опроси», а не опитування?
    05.03.19 19:15
  • noteyu:   Андрію, та ніби не було на першій ніколи.
    05.03.19 12:22
  • Andrey:   Ладно проголосовал. Только все же помню раньше опрос был на главной странице
    05.03.19 02:16
  • Andrey:   Я лично не могу проголосовать на мотор. На главной странице его нет, а в разделе «опросы» пишется: опрос проводился с 24.02.2019 по 17.03.2019.
    05.03.19 02:13
  • noteyu:   Сподіваюсь всі помітили новий розділ «Галерея» ))
    Також закликаю активніше голосувати стосовно мотору Хонда.
    04.03.19 17:57
  • noteyu:   Подивлюсь у чому може бути справа )). Дякую.
    24.02.19 21:09
  • Дима:   В Хром так само.(
    24.02.19 21:00
  • Дима:   noteyu, «помощь сайту» також пуста і 2 непрочитаних повідомлення висять.
    24.02.19 18:47
  • noteyu:   Дима, ця тема була до мене )). Я взяв сайт та повністю витрати на його підтримку.
    У минулі роки реальна допомога полягала у наповненні контентом та вчасне заповнення результатів ГП. Раніше результатами опікувалася Марина, але після переїзду в іншу країну та народження другої дитини в неї напевно забракло часу.
    Календар у минулі роки підтримував stranger (він же Андрій :)) ). Розраховую на нього і цього року ))
    24.02.19 18:00
  • Дима:   Також приєднусь з вдячністю за працю по підтримці сайту. А ще десь, здається, була тема з підтримкою сайту, оплатою хостингу, не можу знайти.
    24.02.19 17:30
  • noteyu:   Андрій, дякую! )
    17.02.19 13:18
  • Andrey:   А то я уж испугался что сайт исчез… накануне старта сезона. Noteyu — респект за роботу!!!
    16.02.19 20:23
  • Andrey:   Угу. Следим. Ждем. Болеем.
    Всем привет!!!
    16.02.19 20:13
  • noteyu:   Звісно чекаємо! :):):) Інтрига зростає! )))
    15.02.19 20:11

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(130.0)
 3 1
Ferrari
Ferrari
(73.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(52.0)
 1
Renault
Renault
(12.0)
McLaren
McLaren
(8.0)
Haas
Haas
(8.0)
Toro Rosso
Williams
Williams
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

Олександр
Олександр Чемпіон
Andrey
Andrey Чемпіон

Активні користувачі

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Всі користувачі