Головна » Блоги F1-UA » До 90-річчя Грема Хілла. Найкращий гонщик серед механіків

До 90-річчя Грема Хілла. Найкращий гонщик серед механіків

15.02.19 23:05

Сьогодні єдиному у світі володарю Потрійної корони автоспорту виповнилось би 90 років.

Ніко Росберг, вигравши чемпіонат 2016 року, повторив досягнення Деймона Хілла, утворивши другу чемпіонську пару батька й сина в історії Формули 1. Але батько Ніко – Кеке Росберг мав щастя побачити на власні очі тріумф сина через 34 роки після власного. Батько Деймона цього зробити не зміг. Він загинув у авіакатастрофі 29 листопада 1975 року, разом майже з усім складом власної команди Формули 1, повертаючись з тестів у Поль Рікарі.

Грем Хілл

1/12

Фото: LAT Images

В Хілла був досвід виступів у молодших серіях, але, на відміну від більшості гонщиків Формули 1, британець потрапив до Формули 1 не через головний вхід – він два роки працював механіком в команді Lotus, доки Колін Чепмен не запропонував йому спробувати себе за кермом боліду. Виявилось, що вусань непогано водить, і йому дозволили прийняти кілька стартів у дорослих змаганнях – проте, не дуже вдалих. У 1958 році він навіть дебютував у чемпіонаті Ф1 на вуличній трасі Монте-Карло – яка згодом стане свідком його найяскравіших успіхів.

Грем Хілл, BRM P57

2/12

Фото: LAT Images

Після невдалих виступів у Lotus Грем Хілл у 1960 році перейшов до British Racing Motorship. де за три сезони пройшов шлях він маловідомого гонщика до зірки світового рівня, вигравши чемпіонат у 1962-му.

Грем Хілл, BRM P57 і Джим Кларк, Lotus 25 Climax

3/12

Фото: LAT Images

Вперше у Формулі 1 чемпіоном став британській гонщик з британської команди на британському автомобілі та ще й британським двигуном. Не дивно, що Грем Хілл одразу став найпопулярнішою людиною на британських островах!

Грем Хілл

4/12

Фото: Indianapolis Motor Speedway

У складі BRM Хілл ще тричі поспіль ставав віце-чемпіоном і зрештою у 1966-му прийняв пропозицію взяти участь у легендарних 500-мильних перегонах в Індіанаполісі. Гість з-за океану виграв американську найпрестижнішу гонку, і досі залишається єдиним, хто перемагав у трьох найголовніших автоспортивних подіях: Гран Прі Монако, 500 миль Індіанаполіса та 24 годинах Ле-Мана.

Колін Чепмен і Грем Хілл

5/12

Фото: Ерік Кох

Грема Хілла можна було відрізнити від інших гонщиків не тільки за колоритними вусами, а й за шоломом з оригінальним малюнком, який являв собою емблему Лондонського гребного клубу. У молоді роки він весь вільний час проводив на змаганнях з греблі. І саме перемога у одних з престижних змагань дозволила йому придбати перший в житті автомобіль.

Презентація Lotus 49 Ford: Моріс Філліпп, Кейт Дакворт, Грем Хілл, Майк Костін, Колін Чепмен

6/12

Фото: Ford Motor Company and Wieck Media Services, Inc.

У 1967 році Хілл повернувся до Lotus – тепер уже в якості не механіка-водія, а зірки світового рівня, визнаного чемпіона.

Грем Хілл, Team Lotus

7/12

Фото: Sutton Motorsport Images

Наступного року британець виграв другий титул чемпіона, але успіх був затьмарений загибеллю його напарника по команді й товариша Джима Кларка, яку Хілл важко переживав.

Грем Хілл, Lotus 49B Ford

8/12

Фото: LAT Images

На рахунку Хілла ще одне визначне досягнення – п’ять перемог у Гран Прі Монако. Він вигравав на вулицях князівства у 1963-65 та 1968-69 роках. Лише в 1993-му Айртон Сенна перевершив це досягнення.

Грем Хілл, Lotus

9/12

Фото: Лотар Шпурзем

Невдовзі після останньої перемоги в Монако Грем потрапив у важку аварію, яка мало не коштувала йому життя. Переламані ноги й ребра майже поставили хрест на його кар’єрі у Формулі 1. Але Хілл не хотів здаватися.

Грем Хілл, Brabham BT34

10/12

Фото: Люсьєн Хермігнес

Провівши рік у приватній команді Роба Вокера, Хілл перейшов до Brabham, де без істотних успіхів проїздив два сезони й був звільнений Берні Екклстоуном, котрий якраз став керівником команди.

Деріл Тейлор, 1973 Shadow-Cosworth DN1 (колишня машина Грема Хілла)

11/12

Фото: Дейв Дайер

Але Хілл не склав руки. Він заручився підтримкою тютюнового концерну Embassy і вже наступного року виставив власну команду Формули 1, де був першим пілотом і головним механіком. Наступного року він же приніс команді перше очко, а ще за рік весь склад Embassy-Hill розбився на літаку, котрим керував Грем.

Грем Хілл

12/12

Фото: Indianapolis Motor Speedway

Дотепний, відомий своїми жартами, Хілл належним чином цінувався у паддоці і отримав почесне звання «найкращого гонщика серед механіків і найкращого механіка серед гонщиків».

джерелоnoteyu

Блоги F1-UA формули 1

Голова автоспорту Британії: Деякі команди Формули 1 не розуміють проблем від Brexit

← Попердня

Формула 1 покращить технічний контент завдяки запрошенню Смедлі

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 01.05.26 15 11 44

Новини формули 1

15.04.2026 21:22 Ландо Норріс: «Мені подобаються нові боліди. Але цього потрібно уникати»

15.04.2026 21:21 Гамілтон та ще 6 пілотів Ф1, які скоро завершать кар’єру, та їхня заміна

15.04.2026 12:01 Ганна Шмітц може приєднатися до італійців

15.04.2026 11:59 Ф1 змінила правило через скаргу Феррарі. Дві команди від цього постраждають

15.04.2026 11:56 Ден Таурісс: "Cadillac випереджає графік створення власного моторного блоку"

15.04.2026 11:48 Формула-1 повернулася на легендарний трек вперше з 2020

15.04.2026 11:43 Оскар Піастрі заговорив про завершення кар’єри у Формулі-1

15.04.2026 11:42 Шарль Леклер пояснив, чому більше не використовує соціальні мережі

15.04.2026 11:37 Ландо Норріс: Я пройшов шлях від нерозуміння гольфу до любові

15.04.2026 11:34 Жан Алезі назвав спільну проблему Ферстаппена та Леклера

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(01 - 03 травня 2026)

практика 1
01 травня 19:30 - 21:00

кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15

СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30

кваліфікація
02 травня 23:00

ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00

найближчі гран-прі

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026

Останні новини

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців Феррарі має намір переманити ключову фахівчиню Ред Булл

Ден Таурісс: "Cadillac випереджає графік створення власного моторного блоку" Cadillac сподівається виступати з власним мотором у 2029 році

Оскар Піастрі заговорив про завершення кар’єри у Формулі-1 Пілот Макларен вже замислюється над тим, що робитиме після Ф1

Шарль Леклер пояснив, чому більше не використовує соціальні мережі Пілот Ferrari переконався, що це заважає об'єктивно оцінювати свій виступ

Ісак Гаджар: Перегони стали кращими, але обгони інколи штучні Пілот Red Bull пояснив своє ставлення до нового регламенту

Глас народу

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців

Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Джерело: Керівник чинних чемпіонів Формули-1 очолить Феррарі

Так він вже був червоним.

09.04.2026 19:41Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"

Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ще не старий, але п..дун?

10.03.2026 17:08noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

П...дун

09.03.2026 18:35Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1

В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила

С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву

Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1

Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»

Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari

Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026

1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Як справи?

Дима: Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
29.03.26 15:37
noteyu: Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
29.03.26 09:12
Дима: Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
15.03.26 15:43
noteyu: Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
14.03.26 06:08
Дима: Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
08.03.26 07:26
Дима: Піастрі — це…
08.03.26 06:29
Дима: Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
08.03.26 06:28
noteyu: Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
07.03.26 19:03
Дима: Я, схоже, не почув цього. Прикро.
07.03.26 12:51
noteyu: Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
07.03.26 08:46
Дима: Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
07.03.26 08:23
noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36