Серхио Перес: Надеюсь, скоро Telmex будет с нами

Серхио Перес: Надеюсь, скоро Telmex будет с нами

18.03.13 19:55

...

18/03/2013, Marca


Серхио Перес дебютировал в McLaren не в лучший момент - впервые за много лет перед стартом первой гонки гонщики команды не только не входили в число фаворитов Гран При, но и не были уверены в том, что смогут заработать хоть какие-то очки.

В итоге Баттон финишировал девятым, а Перес – 11-м, всего в одном шаге от очков. В интервью испанской газете Marca мексиканец рассказал о том, как он воспринимает эти неудачи, и не жалеет ли о переходе в McLaren, ради которого ему пришлось отказаться от сотрудничества с Академией Ferrari.


Вопрос: Непростой дебют...
Серхио Перес: Мы понимали, что придётся непросто, но всё не так плохо. Результаты Гран При Австралии стали неприятным сюрпризом, но этот уик-энд позади, а впереди длинный сезон. Трасса в Мельбурне акцентировала недостатки нашего шасси. Нужно продолжать работу, сохранять позитивный настрой. Надеюсь, вскоре мы сможем заработать очки.

Вопрос: Мартин Уитмарш отметил, что это один из худших моментов для команды за всё время, что он работает в McLaren...
Серхио Перес: Для нас это не стало неожиданностью. Однако мы не думали, что отстаём настолько серьёзно – нас отделяют от Red Bull две с лишним секунды. Но нет другого пути справиться с ситуацией, кроме напряженной работы. В прошлом году Ferrari доказала, что можно хорошо провести сезон с машиной, которая в начале года выглядит не слишком конкурентоспособной. Нет причин, почему бы мы не могли этого повторить.

Вопрос: Неудовлетворённость – это следствие того факта, что в последней гонке 2012 года у McLaren был поул и победа?
Серхио Перес: По сравнению с прошлым годом машина серьёзно изменилась. Её концепция отличается, и, я думаю, придётся ещё подождать, прежде чем мы окончательно с ней разберёмся. Наберёмся терпения, хотя я надеюсь, что мы быстро сможем прибавить. Нужно сохранять спокойствие, делать своё дело, и я уверен, что мы сможем добиться успеха.

Вопрос: Зачем McLaren, имея самую быструю машину в конце прошлого сезона, понадобилось копировать переднюю подвеску у Ferrari, чья машина была не столь быстрой?
Серхио Перес: Да, конечно. McLaren – команда, которая знает, что делает, и я ей вполне доверяю. Уверен, у этого решения большой потенциал, поэтому в команде решились на перемены. Только в конце года можно будет сказать, оправдался ли этот подход.

Вопрос: Как идёт процесс интеграции в новую команду?
Серхио Перес: Очень хорошо. У меня отличные отношения с инженерами и командой. Я доволен.

Вопрос: Что вам больше всего нравится в Уокинге?
Серхио Перес:Люди с амбициями победителей. Сейчас у нас трудные времена, машина недостаточно быстра, но они по-прежнему преданы своему делу. В этом разница.

Вопрос: Переход себя оправдал?
Серхио Перес: Работать приходится гораздо интенсивнее, но оно того стоит. Я этим почти наслаждаюсь.

Вопрос: Даже изнурительными сессиями на симуляторе, на которые часто жалуются?
Серхио Перес: Да, они утомительны. Это тяжёлая работа, и теперь её будет даже больше, но я знаю, что она необходима для того, чтобы вернуться в ряды лидеров.

Вопрос: Насколько вы изменились за последний год, как гонщик и человек?
Серхио Перес: Команда McLaren сделала меня лучше, как пилота и как человека. Когда я впервые приехал к ним, я был несколько удивлён, так как первым делом меня спросили о моей семье. Хотя извне это и незаметно, они беспокоятся и о личной жизни своих сотрудников. Поэтому это такая дружная и успешная команда.

Вопрос: Недавно было объявлено об уходе компании Vodafone. Разумеется, все считают, что учитывая ваши связи с семьёй [Карлоса] Слима, в следующем году титульным спонсором McLaren станет Telmex. Это ещё больше увеличит прессинг?
Серхио Перес: Наоборот. Очень надеюсь, что скоро Telmex будет с нами. Они сопровождали меня на протяжении практически всей моей карьеры, с самого начала, и мне немного жаль, что в этом году их нет с нами, поскольку у команды контракт с Vodafone. Мне хотелось бы вновь увидеть синие цвета Telmex на своей машине, а прессинг и критика – это нормально.

Вопрос: Некоторые считают, что вы оказались в McLaren только благодаря поддержке Telmex?
Серхио Перес: Мне не хочется ничего доказывать людям, которые так думают. Тогда можно утверждать, что Фернандо [Алонсо] выступает в Ferrari благодаря Santander. В моём случае всё точно так же. Хорошо, что меня поддерживает Telmex и моя страна. Вероятно, в будущем появятся и другие, не столь крупные мексиканские компании.

Я не думаю, что эта поддержка повлияла на решение о подписании контракта – вряд ли McLaren так уж нуждалась в спонсорах. С точки зрения маркетинга McLaren – лучшая команда из существующих, любая крупная компания хотела бы с ней сотрудничать.

Вопрос: К слову о Фернандо: считаете ли вы, что пилоты реагируют на его появление в зеркалах как-то иначе, чем если они видят Феттеля? Я имею в виду прорыв Себастьяна в Абу-Даби с последнего места, когда многие перед немцем буквально расступались.
Серхио Перес: Об этом нужно спросить каждого из них. В моём случае это не так, я не делаю различий между ними. В прошлом году, когда я был связан с Ferrari, они часто просили меня поддержать Алонсо, но я не знаю, просили они всех или нет. Мне всё равно, Феттель позади или Алонсо. Единственным, кого бы я пропустил, мог бы быть мой напарник, если это поможет нам показать хороший результат.

Вопрос: Вы вспоминаете об Академии Ferrari? Рассматриваете ли вы уход из неё как упущенную возможность?
Серхио Перес: Нет, этот опыт мне очень помог. Я счастлив в McLaren и надеюсь остаться здесь на долгие годы, если не до конца карьеры. У меня нет проблем, меня поддерживает отличная команда, и это делает меня счастливым.

Вопрос: Как вы реагируете на то, что Льюис Хэмилтон опережает вас в своей новой команде? Ведь вам досталась его машина.
Серхио Перес: Да, Mercedes сейчас в лучшей форме, чем мы, это факт. Это одна из сильнейших команд.

Вопрос: Льюис тоже с интересом следит за вашими выступлениями?
Серхио Перес: Конечно. И отчасти он рад тому, что опережает нас в новой команде. Это нормально.

Вопрос: Вы удовлетворены тем, что в Мельбурне выступили практически наравне с Дженсоном Баттоном?
Серхио Перес: Да, ведь Дженсон – один из лучших гонщиков в мире, он трижды побеждал в Мельбурне. Я многому у него научился, но мне с самого начала нравилось с ним работать.

Вопрос: Вас это успокоило?
Серхио Перес: Не столько успокоило, сколько обнадёжило, так как я выступаю практически на одном уровне с очень сильным гонщиком, с чемпионом мира.


джерело
skorpion

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Гена Гена18.03.2013 22:16

Наступного року Водафону не буде, а буде фірма його спонсора, от він себе так веде як перец


Бельгія 25.07.25 16 01 23

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі