Себастьян Феттель: Не знаю, как бы мы сработались с Алонсо…
05.09.13 18:08
В интервью испанской газете Marca трехкратный чемпион мира ...
В интервью испанской газете Marca трехкратный чемпион мира Себастьян Феттель заявил, что для него неважно, кто его напарник, что он с большим уважением относится к Фернандо Алонсо, хотя не знает, как бы они сработались в одной команде...
Вопрос: Вас устраивает, что в следующем году вашим напарником по Red Bull Racing станет Даниэль Риккардо, которому предстоит заменить Марка Уэббера?
Себастьян Феттель: В конечном итоге, не так важно, кто ваш напарник. Важно, как он вписывается в команду, чтобы мы все могли работать сообща. Если хочешь выигрывать гонки и чемпионаты, ты должен опередить всех соперников, поэтому нет особой разницы, в какой они униформе – красной, черной, серебристой или синей.
Вопрос: А если бы вашим напарником стал Алонсо, это бы вызывало какие-то проблемы?
Себастьян Феттель: Вообще-то нет. Если честно, я не очень хорошо знаком с Фернандо, лишь иногда мы с ним разговариваем в паддоке. Я отношусь к нему с большим уважением, и для меня не проблема признать, что он один из самых лучших и талантливых гонщиков. Но я не знаю, как бы мы сработались, если бы были напарниками. Я никогда не верил слухам, которые ходили ещё недавно. Кто-то говорил, что было бы очень здорово, если бы он перешёл в Red Bull, кто-то придерживался противоположного мнения. Но обычно я на это не обращаю внимания.
Вопрос: А с кем бы вы действительно хотели выступать в одной команде?
Себастьян Феттель: С Михаэлем Шумахером. Хотя он уже завершил карьеру, всё равно было бы интересно посмотреть, как мы сработаемся, разобраться в особенностях его стиля, изучить его телеметрию. Хочется понять, за счет чего ему удавалось так долго доминировать в Формуле 1.
Вопрос: Вы по-прежнему общаетесь?
Себастьян Феттель: Иногда общаемся.
Вопрос: Когда в команду придёт Даниэль Риккардо, вы будете её безоговорочным лидером?
Себастьян Феттель: Нет смысла рассуждать на темы лидерства. В команде выступают два гонщика, обоим предоставляются равные возможности, но в итоге победа достается кому-то одному. А разговоры о гонщиках №1 и №2, скорее, вызывают воспоминания о Формуле 1 прошлых лет.
Вопрос: В 2014 году машины существенно изменятся: удастся ли вам и Red Bull сохранить преимущество, которого вы добились в последние годы?
Себастьян Феттель: Предугадать невозможно. Всё будет новое, не только для нас, но и для всех остальных команд. Машины для следующего сезона, а также турбомоторы, пока находятся в стадии разработки. По-моему, в 2014-м разница в результатах команд станет гораздо заметнее – удивлюсь, если это будет не так. И всё-таки, сложно сказать, что нас ждёт. Я считаю, что топ-команды сохранят лидирующие позиции. Но сохранится ли прежняя расстановка сил или нет, мы узнаем позже.
Вопрос: Вы можете представить, что будете всегда выступать только за Red Bull?
Себастьян Феттель: Вы должны уточнить, какой смысл вкладываете в слово «всегда». Неизвестно, где я окажусь через пять или десять лет. В настоящий момент я рад, что выступаю в этой команде, у нас отличная машина и очень хорошие специалисты. Меня всё устраивает. Не вижу причин уходить и что-то менять. Может быть, когда-нибудь я буду думать по-другому, но пока до этого далеко. Полагаю, надо жить настоящим.
Вопрос: Что вы подарите Марку Уэбберу, когда он проведет последнюю гонку за Red Bull Racing?
Себастьян Феттель: Возможно, коробку шоколадных конфет… Если честно, после всего того негатива, который появлялся в прессе, люди просто не в состоянии видеть положительные стороны. По-моему, вместе мы добились немалых успехов. Марк очень много сделал для команды, а если и были какие-то проблемы, то позитивного всё равно было больше.
В том, что произошло в этом году в Малайзии, в какой-то мере можно было увидеть признаки разлада, но со стороны об этом судить нельзя. Это касалось только Марка и меня, нам пришлось разбираться с нашими проблемами, и мы их решили. Мы оба профессионалы и работаем в одной команде. На трассе мы должны добиваться многого, а он из тех гонщиков, кого очень трудно обгонять.
Вопрос: В Монце Ferrari всегда показывает высокие результаты. Как вы полагаете, чего можно ждать от Скудерии и Алонсо после того, что мы увидели в Спа?
Себастьян Феттель: Там мы видели, что он был очень быстр на сухой трассе, хотя, возможно, на мокром асфальте несколько терял в скорости. Но Ferrari – сильная команда, и работать она умеет. В Скудерии силён командный дух, и я полагаю, они приложат максимум усилий, чтобы попытаться навязать нам борьбу, однако, надеюсь, что мы всё время будем на шаг впереди.
Вопрос: А вы когда-нибудь были в Маранелло?
Себастьян Феттель: Да! Когда я еще был совсем юным, в феврале 2000-го или 2001-го года, точно не помню, мы отправились туда, чтобы посмотреть на новую машину Ferrari. По-моему, её тогда тестировал Лука Бадоер, а я стоял за ограждением, стараясь увидеть машину на трассе. Потом мы отправились по сувенирным лавкам, и я купил красную бейсболку и несколько моделей машин. Ferrari – это действительно громкое имя в Формуле 1 и знаменитая марка. Я знал это с детства, а когда в Скудерии выступал Михаэль Шумахер, её слава только умножилась.
Вопрос: Алонсо немало времени уделяет чтению книг о самураях, он очень интересуется этой культурой. А кто или что вдохновляет Себастьяна Феттеля?
Себастьян Феттель: Я не большой поклонник чтения. За свою жизнь я прочел какое-то количество книг, но не так много – они бы все поместились под диваном, на котором мы сидим. Не знаю, может быть, Фернандо нравятся самураи, но я черпаю вдохновение в другом, например, люблю читать газеты, люблю смотреть на мир широко раскрытыми глазами, внимательно ко всему присматриваться и прислушиваться. Вдохновение можно черпать и в самых обычных вещах, например, когда ты просто гуляешь или наблюдаешь за тем, как играют дети, которые просто радуются жизни без оглядки…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





