Росберг: Боттас може неабияк роздратувати Хемілтона

Росберг: Боттас може неабияк роздратувати Хемілтона

29.01.19 18:28

Ніко Росберг вважає, що Валттері Боттас кращий, ніж він проявив себе минулого сезону Формули 1, і порадив йому добряче потурбувати Льюіса Хемілтона у 2019-му.

Росберг переміг Хемілтона у боротьбі за чемпіонський титул сезону 2016-го, коли вони були напарниками по Mercedes, після чого німець в кінці року оголосив про завершення кар’єри.

Mercedes підписала контракт із Боттасом, щоб замінити Ніко, але після сильного першого сезону, протягом якого він виграв три Гран Прі, кампанія 2018 року вийшла слабкою і тьмяною.

Росберг, наразі експерт Sky F1, виступаючи в день рекламних зйомок телеканалу, вважає, що початок сезону буде критичним для Боттаса.

«Валттері набагато кращий, ніж він спромігся показати нещодавно, - сказав Росберг Sky Sports News. – Все почнеться знову із новим сезоном, і він має хороший шанс затвердитися на сильнішій позиції і навіть справді неабияк роздратувати Льюіса.

Я думаю, це можливо. Це завжди залежить від того, як почнеться сезон.

Торік йому також дуже не щастило. Якщо удача на його боці, і він добре почне сезон, ситуація може скластися зовсім інакше».

Боттас допоміг Mercedes отримати п’ятий поспіль Кубок конструкторів, у той час як Хемілтон завоював 11 перемог і свій п’ятий чемпіонський титул.

Росберг сказав, що Ф1 непотрібно, щоб його колишня команда відкотилася назад – їй потрібно, аби інші її наздогнали.

«То був дивовижний період успіху, але не обов’язково прийшов час для змін – настав час для нових битв, і після цього нехай переможе найкраща команда, - сказав він. – Найкращою останніми роками була Mercedes. Ми хочемо, щоб вона зрівнялася з рештою, ми хочемо бачити справжню боротьбу».

Торік Ferrari та Себастьян Феттель кинули серйозний виклик Mercedes, але програли завдяки помилкам як пілота, так і команди.

Red Bull наприкінці року також стала реальною загрозою, і Росберг сказав, що Ф1 хотіла б бачити команду Макса Ферстаппена, яка із 2019-го перейшла на двигуни Honda, «попереду і принаймні учасницею тристоронньої боротьби».

«Це було б круто, - додав він. – Я сподіваюся, цього року це станеться.

Для цього існує реальна можливість, оскільки правила щодо машин дуже змінилися, і всім довелося починати спочатку».

Цього сезону до Росберга у Sky приєднається чемпіон Ф1 2009 року Дженсон Баттон, що вперше працюватиме як постійний експерт.

У розмові під час того ж заходу Баттон, як і Росберг, підтримав зміни аеродинаміки 2019 року, що мають полегшити боротьбу у пелотоні.

«Льюіс провів кілька фантастичних років, але з новими змінами регламенту хтозна, що станеться у 2019-му, - сказав Баттон Sky Sports News. – Відбувається багато змін, і це саме те, що потрібно цьому спорту. Я думаю, ми отримаємо боротьбу трьох топ-команд, і сподіваюся, ми побачимо там Red Bull-Honda.

Я впевнений, буде фантастична боротьба».


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Мексика 24.10.25 00 12 35
Найближчі перегони
практика 1
24 жовтня 20:30 - 22:00
практика 2
25 жовтня 00:00 - 01:30
практика 3
25 жовтня 19:30 - 20:30
кваліфікація
26 жовтня 00:00
ПЕРЕГОНИ
26 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2025
Останні новини

Норріс красиво взяв поул Гран-прі Мексики, провал Піастрі Норріс взяв поул, Феррарі здивували

Гран-прі Мексики: суперколо Норріса, Ферстаппен і Піастрі відстають Остання практика перед кваліфікацією

Шарль Леклер: Мені не здається реалістичним випередити суперників у кваліфікації Пілот Ferrari не дуже оптимістично налаштований перед кваліфікацією у Мексиці

Шарль Леклер зробив прогноз на Гран-прі Мексики: «Вони у власній лізі» Лідер Феррарі вважає, що Макларен наразі є недосяжними для суперників

Ред Булл поставив новачку чітку умову, пов’язану з Ферстаппеном Гельмут Марко дав Арвіду Ліндбладу вказівку не розбивати болід у першій практиці

Глас народу
Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Як справи?
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(678.0)
 12 10
Mercedes
Mercedes
(341.0)
 2 6
Ferrari
Ferrari
(334.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(331.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Kick Sauber
Haas
Haas
(48.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі