Renault: Дебют Ріккардо пройшов загалом на низькому рівні
19.03.19 16:32
Керівник Renault Ф1 Сіріль Абітбуль сказав, що вікенд Гран Прі Австралії для новачка команди Даніеля Ріккардо складався «із самих мінімумів».
Даніель Ріккардо визнав, що не отримав максимальної віддачі від боліда у кваліфікації, в якій він програв своєму напарнику Ніко Хюлькенбергу, попри те, що останньому зашкодили проблеми з електрикою.
Після цього в гонці австралієць змушений був здійснити позапланову зупинку в боксах на першому колі через те, що втратив переднє антикрило на старті, а в підсумку зійшов з дистанції через проблеми з перегрівом двигуна, викликані пошкодженням.
Сіріль Абітбуль сказав, що поки не може сказати, чи виправдались його очікування від Ріккардо, як переможця кількох Гран Прі, оскільки у його нового гонщика не було «чистого» вікенду.
«Давайте будемо щирими, я не можу сказати нічого напевне після цього вікенду, — сказав Абітбуль у коментарі для Motorsport.com. — Це колективний результат.
Загалом вікенд пройшов на низькому рівні, за винятком проблисків дуже гарних і сильних результатів від нього та машини у вільних практиках. Але у вільних практиках не дають очок.
Нам слід разом зробити все краще. Ми завжди кажемо, що це навчання. Коли ви міняєте гонщика, ви робите кілька кроків назад, перш ніж зробити крок уперед. Це те, що зараз відбувається».
Абітбуль визнав, що інцидент на першому колі, коли Ріккардо втратив переднє антикрило, був прикрим.
«Даніелю не пощастило, як Ніко, який також намагався відіграти кілька позицій на старті.
Вочевидь, це було трохи екстремально. Ми мали вилучити його болід через підвищення температури, що сталося внаслідок пошкоджень — це і є причина сходу.
Це не такий початок, на який він і ми сподівалися, але ми знаємо, що можемо виступити набагато краще, якщо все зробимо правильно у кваліфікації».
Хюлькенберг зрештою фінішував сьомим, і Абітбуль похвалив німецького гонщика за його виступ.
«Ніко добре відновився після кваліфікації. Ми маємо віддати йому належне — відмінний старт, відмінне перше коло, а потім дуже гарна команда робота з точки зору стратегії й керування всім, чим слід керувати в сучасній Формулі 1 — шинами, пальним, DRS, енергією тощо.
Це було дуже добре. Я б сказав, що нам слід трохи полегшити йому життя у кваліфікації, щоб мати кращу стартову позицію в гонці».
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19, Роберт Кубіца, Williams FW42
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50