Renault: Дебют Ріккардо пройшов загалом на низькому рівні
19.03.19 16:32
Керівник Renault Ф1 Сіріль Абітбуль сказав, що вікенд Гран Прі Австралії для новачка команди Даніеля Ріккардо складався «із самих мінімумів».
Даніель Ріккардо визнав, що не отримав максимальної віддачі від боліда у кваліфікації, в якій він програв своєму напарнику Ніко Хюлькенбергу, попри те, що останньому зашкодили проблеми з електрикою.
Після цього в гонці австралієць змушений був здійснити позапланову зупинку в боксах на першому колі через те, що втратив переднє антикрило на старті, а в підсумку зійшов з дистанції через проблеми з перегрівом двигуна, викликані пошкодженням.
Сіріль Абітбуль сказав, що поки не може сказати, чи виправдались його очікування від Ріккардо, як переможця кількох Гран Прі, оскільки у його нового гонщика не було «чистого» вікенду.
«Давайте будемо щирими, я не можу сказати нічого напевне після цього вікенду, — сказав Абітбуль у коментарі для Motorsport.com. — Це колективний результат.
Загалом вікенд пройшов на низькому рівні, за винятком проблисків дуже гарних і сильних результатів від нього та машини у вільних практиках. Але у вільних практиках не дають очок.
Нам слід разом зробити все краще. Ми завжди кажемо, що це навчання. Коли ви міняєте гонщика, ви робите кілька кроків назад, перш ніж зробити крок уперед. Це те, що зараз відбувається».
Абітбуль визнав, що інцидент на першому колі, коли Ріккардо втратив переднє антикрило, був прикрим.
«Даніелю не пощастило, як Ніко, який також намагався відіграти кілька позицій на старті.
Вочевидь, це було трохи екстремально. Ми мали вилучити його болід через підвищення температури, що сталося внаслідок пошкоджень — це і є причина сходу.
Це не такий початок, на який він і ми сподівалися, але ми знаємо, що можемо виступити набагато краще, якщо все зробимо правильно у кваліфікації».
Хюлькенберг зрештою фінішував сьомим, і Абітбуль похвалив німецького гонщика за його виступ.
«Ніко добре відновився після кваліфікації. Ми маємо віддати йому належне — відмінний старт, відмінне перше коло, а потім дуже гарна команда робота з точки зору стратегії й керування всім, чим слід керувати в сучасній Формулі 1 — шинами, пальним, DRS, енергією тощо.
Це було дуже добре. Я б сказав, що нам слід трохи полегшити йому життя у кваліфікації, щоб мати кращу стартову позицію в гонці».
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S.19, Роберт Кубіца, Williams FW42
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 квітня 01:30 - 03:00
19 квітня 05:30 - 06:15
20 квітня 01:00 - 01:30
20 квітня 05:00
21 квітня 05:00
найближчі гран-прі
19 - 21 квітня 2024Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км
17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км
Календар 2024
Останні новини
Стелла: Найбільше мене хвилює траса в Китаї Керівник McLaren Андреа Стелла все пояснив.
Чжоу: Нарешті в мене буде етап на рідній землі Пілот Stake Чжоу Гуанью радіє Гран Прі Китаю.
Штайнер хоче купити команду Формули-1 Колишній керівник Haas Гюнтер Штайнер хоче повернутися у Формулу-1.
Формула-1 повертається в Шанхай: розклад Гран-прі Китаю Гонка п'ятого етапу Формули-1 сезону-2024, Гран-прі Китаю, відбудеться в неділю, 21 квітня
Ред Булл визначився з напарником Ферстаппена на сезон-2025 Новий контракт отримає Серхіо Перес
Глас народу
09.04.2024 20:40helmut
09.04.2024 20:14helmut
06.04.2024 16:33noteyu
06.04.2024 11:52helmut
02.04.2024 13:07helmut
01.04.2024 11:41noteyu
30.03.2024 11:12noteyu
27.03.2024 20:14helmut
25.03.2024 11:26noteyu
25.03.2024 11:23noteyu
24.03.2024 22:57helmut
-
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15 -
Дима:
Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05 -
Дима:
Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35 -
noteyu:
Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
(69.0)
(34.0)
(33.0)
(7.0)
(4.0)
(0.0)
(0.0)
(0.0)