Про покращення Ferrari, стратегію в Британії та провал Феттеля. Інтерв’ю Бінотто
14.07.19 21:12
Керівник команди Ferrari побачив поліпшення в боліді SF90 та вважає, що в гонці Гран Прі Великої Британії команда зможе отримати перевагу за рахунок іншої шинної стратегії.
Після кваліфікації Маттія Бінотто не приховував задоволення результатом, хоча й перший ряд Гран Прі Великої Британії був за двома болідами Mercedes. Проте, на думку керівника Скудерії, Шарль Леклер показав дуже пристойний результат, лише в 0,079 секундах від поул-позиції, і завдяки м'яким шинам може отримати перевагу на старті гонки.
При цьому, на відміну від монегаска, Себастьян Феттель показав лише шостий результат, програвши двом Red Bull. Ось що сказав керівник команди для каналу SKY ...
«Безумовно, це була складна кваліфікація для Себа, - почав Бінотто. - Тепер нам потрібно провести аналіз із ним. Вчора було в цілому важко як для гонщиків, так і для нашого боліда. У нас були проблеми з балансом переду машину».
Команда була гарною при зміні умов на трасі, але на довгих відрізках, здається, ви маєте проблеми?
Ми працювали багато вчорашнього вечора і вночі на симуляторі, щоб спробувати змінити баланс машин: я вважаю, що Шарль знайшов хороше рішення і відразу ж проїхав добре, як ми бачили це у FP3 та й у Q1 та Q2 він провів гарні сесії. У Q3 нам дуже трошки не вистачило до поула, і я думаю, що це все ж добрий результат був досягнутий.
Здається, SF90 прогресує від гонки до гонки ...
Ми сказали, що з Барселони ми виявили деякі труднощі або обмеження, і ми працюємо, щоб спробувати поліпшити машину. І, коротко кажучи, тенденція зростання здається безперервною, тому це і дає нам надію.
Ви зробили інакший вибір шин, адже інші топ-команди стартують на Medium, а Ferrari - на Soft ...
Гонка буде завтра: ми почнемо на інших від наших суперників шинах. Я хочу сказати, що в Австрії ми зробили дуже схожий вибір, і для першого відрізку ми мали рацію. Не обов'язково ми повторимо це тут, але це інша карта, яку ми хочемо розіграти.
Шарль пройшов би у фінал кваліфікації навіть на «жовтих». Ви зробили поправку в тактиці?
Мета полягала в тому, щоб кваліфікуватись на Soft та стартувати на Soft. Більш м'які шини дадуть перевагу на старті і на перших колах. Ми знаємо, що гонка буде довгою завтра, і шини зношуються у всіх. І може бути не лише одна зупинка. Хто знає, коли буде перша зупинка і чи буде цього достатньо [до фінішу – прим.ред.], тому зіграти на м'яких картах може стати перевагою.
Чи очікували ви на відставання від «срібних стріл» лише у 79 мілісекунд?
Я переконаний, що болід прогресує, і це не той трек, який відповідає нашим характеристикам, але ми зробили великий крок вперед. Результати поступово покращуються. Сезон ще довгий, і ми спробуємо зробити все можливе.
Вчора (у п’ятницю) W10 зробив кілька вражаючих довгих відрізків ...
Mercedes вразив навіть на єдиному швидкому колі. Його перевага на довгих відрізках випливає з балансу, що дозволяє їм не зношувати шини. Ми сподіваємося, що теж знайшли правильні налаштування, що дозволять нам конкурувати навіть на довгій дистанції.
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
Чи боїтеся ви Red Bull?
Ми всі переживаємо, тому що відстані мінімальні, і в гонці все може статися. Як я сказав, ми стартуємо з різних шин: побачимо завтра, чи ми випередимо їх.
Скільки Шарлю не вистачило до поула?
Він зробив чудову роботу. Це його заслуга і треба це визнати, в той час як Себ мав труднощі, які ми маємо зрозуміти та зробити краще наступного разу.
У ніч між п'ятницею та суботою вам часто доводиться революціонізувати болід. У вас є які-небудь проблеми з симуляціями при визначенні ваших прийнятних налаштувань?
Ну, в цьому випадку, важко щось сказати. У вільних практиках, всі ми працюємо за різними програмами та з різним рівнем палива та режимами двигуна. Також застосовуються деякі експериментальні фази, з яких дуже важко щось судити. Це правда, що вчора на цьому треку ми опинилися в скрутному становищі з новим асфальтом, який був дуже слизьким, але сьогодні траса покращилася і є надія, що вона буде покращуватися навіть завтра в перегонах. Ми повинні були багато працювати між п'ятницею та суботою, але я не думаю, що це буде постійно ...
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Дом Ромні / LAT Images
Себастьян Феттель попереду Шарля Леклера, Ferrari SF90
Фото: Енді Гон / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Дом Ромні / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Дом Ромні / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Дом Ромні / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50