Про покращення Ferrari, стратегію в Британії та провал Феттеля. Інтерв’ю Бінотто

Про покращення Ferrari, стратегію в Британії та провал Феттеля. Інтерв’ю Бінотто

14.07.19 21:12

Керівник команди Ferrari побачив поліпшення в боліді SF90 та вважає, що в гонці Гран Прі Великої Британії команда зможе отримати перевагу за рахунок іншої шинної стратегії.

Після кваліфікації Маттія Бінотто не приховував задоволення результатом, хоча й перший ряд Гран Прі Великої Британії був за двома болідами Mercedes. Проте, на думку керівника Скудерії, Шарль Леклер показав дуже пристойний результат, лише в 0,079 секундах від поул-позиції, і завдяки м'яким шинам може отримати перевагу на старті гонки.

При цьому, на відміну від монегаска, Себастьян Феттель показав лише шостий результат, програвши двом Red Bull. Ось що сказав керівник команди для каналу SKY ...

«Безумовно, це була складна кваліфікація для Себа, - почав Бінотто. - Тепер нам потрібно провести аналіз із ним. Вчора було в цілому важко як для гонщиків, так і для нашого боліда. У нас були проблеми з балансом переду машину».

Команда була гарною при зміні умов на трасі, але на довгих відрізках, здається, ви маєте проблеми?

Ми працювали багато вчорашнього вечора і вночі на симуляторі, щоб спробувати змінити баланс машин: я вважаю, що Шарль знайшов хороше рішення і відразу ж проїхав добре, як ми бачили це у FP3 та й у Q1 та Q2 він провів гарні сесії. У Q3 нам дуже трошки не вистачило до поула, і я думаю, що це все ж добрий результат був досягнутий.

Здається, SF90 прогресує від гонки до гонки ...

Ми сказали, що з Барселони ми виявили деякі труднощі або обмеження, і ми працюємо, щоб спробувати поліпшити машину. І, коротко кажучи, тенденція зростання здається безперервною, тому це і дає нам надію.

Ви зробили інакший вибір шин, адже інші топ-команди стартують на Medium, а Ferrari - на Soft ...

Гонка буде завтра: ми почнемо на інших від наших суперників шинах. Я хочу сказати, що в Австрії ми зробили дуже схожий вибір, і для першого відрізку ми мали рацію. Не обов'язково ми повторимо це тут, але це інша карта, яку ми хочемо розіграти.

Шарль пройшов би у фінал кваліфікації навіть на «жовтих». Ви зробили поправку в тактиці?

Мета полягала в тому, щоб кваліфікуватись на Soft та стартувати на Soft. Більш м'які шини дадуть перевагу на старті і на перших колах. Ми знаємо, що гонка буде довгою завтра, і шини зношуються у всіх. І може бути не лише одна зупинка. Хто знає, коли буде перша зупинка і чи буде цього достатньо [до фінішу – прим.ред.], тому зіграти на м'яких картах може стати перевагою.

Чи очікували ви на відставання від «срібних стріл» лише у 79 мілісекунд?

Я переконаний, що болід прогресує, і це не той трек, який відповідає нашим характеристикам, але ми зробили великий крок вперед. Результати поступово покращуються. Сезон ще довгий, і ми спробуємо зробити все можливе.

Вчора (у п’ятницю) W10 зробив кілька вражаючих довгих відрізків ...

Mercedes вразив навіть на єдиному швидкому колі. Його перевага на довгих відрізках випливає з балансу, що дозволяє їм не зношувати шини. Ми сподіваємося, що теж знайшли правильні налаштування, що дозволять нам конкурувати навіть на довгій дистанції.

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Чи боїтеся ви Red Bull?

Ми всі переживаємо, тому що відстані мінімальні, і в гонці все може статися. Як я сказав, ми стартуємо з різних шин: побачимо завтра, чи ми випередимо їх.

Скільки Шарлю не вистачило до поула?

Він зробив чудову роботу. Це його заслуга і треба це визнати, в той час як Себ мав труднощі, які ми маємо зрозуміти та зробити краще наступного разу.

У ніч між п'ятницею та суботою вам часто доводиться революціонізувати болід. У вас є які-небудь проблеми з симуляціями при визначенні ваших прийнятних налаштувань?

Ну, в цьому випадку, важко щось сказати. У вільних практиках, всі ми працюємо за різними програмами та з різним рівнем палива та режимами двигуна. Також застосовуються деякі експериментальні фази, з яких дуже важко щось судити. Це правда, що вчора на цьому треку ми опинилися в скрутному становищі з новим асфальтом, який був дуже слизьким, але сьогодні траса покращилася і є надія, що вона буде покращуватися навіть завтра в перегонах. Ми повинні були багато працювати між п'ятницею та суботою, але я не думаю, що це буде постійно ...

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

2/17

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Себастьян Феттель попереду Шарля Леклера, Ferrari SF90

3/17

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

4/17

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

5/17

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

6/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

7/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

8/17

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

9/17

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

10/17

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

11/17

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

12/17

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

13/17

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

14/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

15/17

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

16/17

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

17/17

Фото: Марк Саттон / Sutton Images


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 05.04.24 07 11 51
Найближчі перегони
практика 1
05 квітня 05:30 - 07:00
практика 2
05 квітня 09:00 - 10:30
практика 3
06 квітня 05:30 - 06:30
кваліфікація
06 квітня 09:00
ПЕРЕГОНИ
07 квітня 08:00
найближчі гран-прі
05 - 07 квітня 2024
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Судзука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

19 - 21 квітня 2024
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

Календар 2024
Останні новини

Сайнс: Люди, які розуміються на Формулі-1, високо мене оцінюють Пілот Ferrari Карлос Сайнс пояснив свою позицію.

Джерело: Ферстаппен планує перейти в Mercedes Пілот Red Bull Макс Ферстаппен не бачить негативних моментів у цьому.

F1-Insider: Алонсо хоче взяти свій третій титул з Red Bull Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо готовий перейти у Red Bull.

Ріккардо: Я не панікую через чутки про звільнення Пілот Visa Cash App RB Даніель Ріккардо не звертає на це уваги.

Марко: Це було для всіх, хто втомився від домінування Red Bull Радник Red Bull Гельмут Марко очікує домінування Макса Ферстаппена в Японії.

Глас народу
ЗМІ: Ріккардо може вилетіти з Ф-1 всього за два етапи
Не здивувався б, знаючи ред бул

27.03.2024 20:14helmut

Драма в Австралії. Сайнс виграв гонку, дубль Феррарі, проблеми Ферстаппена
Сподіваюся не остання перемога не Ред Буллів

24.03.2024 22:57helmut

ВВС: Porsche відмовився від Red Bull через Горнера
Врешті, хто від кого відмовився не зрозумілоcool

18.03.2024 11:46noteyu

Ферстаппен: У Формулі-1 не має бути політики
Макс мені тепер ще більше не подобається, бо він "малєнбкая люда".

17.03.2024 15:03Дима

Екс-пілот Феррарі подав до суду на Ф-1 через гонку 2008 року. Хоче грошей
Ось під таким кутом справа цілком має перспективу. Відсиплять Феліпе трохи на безбідне існування.

12.03.2024 11:53noteyu

Новачок Феррарі: «Гамілтон діставав мене з боліда після гонки»
Діставав, щоб довго не засиджувався на його майбутньому місці rofl

10.03.2024 23:06helmut

Ріккардо: Ми серйозно поговорили з Цунодою після Бахрейну
Та, все ж таки, було б більш чесно повернути позицію. Навіть, якщо з піт-вола такої пропозиції не прозвучало. Це б додало довіри, імхо.

08.03.2024 11:45noteyu

ФІА обговорює з Ердоганом повернення Гран-прі Туреччини до календаря Формули 1
ГП Турції звісно класне, але це явно не те, на що їм варто витрачати кошти.

05.03.2024 19:06Дима

Горнер звинувачує батька Ферстаппена в недавньому скандалі в Ред Булл
Йос завжди відрізнявся дурістю, тому може бути по-різному.

04.03.2024 22:58noteyu

Ферстаппен може покинути Ред Булл
Це мабуть шантаж, не прибирете Хорнера, на комбезі Макса буде трьопроменева зірка. 

04.03.2024 14:26YPV

Як справи?
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41
  • noteyu:   Крутий, динамічний ГП Великої Британії!
    09.07.23 18:49

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(97.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(93.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(55.0)
Mercedes
Mercedes
(26.0)
Aston Martin
RB
RB
(6.0)
Haas
Haas
(4.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі