Міхаель Шумахер: 10 років трагедії "Червоного барона"

Міхаель Шумахер: 10 років трагедії

29.12.23 12:10

Стаття британського журналіста Олівера Харві про десятиліття життя одного з найбільших спортсменів усіх часів, який продовжує боротися за своє здоров'я та своє життя.

Міхаель Шумахер по праву вважається чи не найвеличнішим пілотом Формули 1 за всю її багаторічну історію.

Німецький гонщик став кумиром мільйонів людей по ​​всьому світу, а його прізвище навіть стало ім'ям загальним. Шумахер зіграв одну з ключових ролей у тому, як виглядає "королева автоспорту" у наші дні.

Але, на жаль, навіть найшвидші люди планети стають жертвами швидкості та нещасних випадків. Один із таких стався якраз із Міхаелем рівно десять років тому, 29 грудня 2013 року, коли німець отримав черепно-мозкову травму під час катання на лижах внаслідок падіння та удару головою об камінь.

Журналіст The Sun Олівер Гарві провів ретроспективу останніх десяти років життя великого гонщика з моменту трагічного інциденту і донині, коли інформації про його здоров'я, як і раніше, дуже мало.

Цього дня, 29 грудня 2013 року, десять років тому сонячного альпійського ранку Міхаель Шумахер та його син Мік вийшли зі свого розкішного шале, готові підкорити гори.

Для найвеличнішого гонщика свого покоління, який був королем швидкості у Формулі 1, лижні траси надали ще один шанс отримати хвилюючий приплив адреналіну.

Досвідчений лижник, семиразовий чемпіон світу на пенсії в 44 роки і його 14-річний син вирушили на лижну трасу Комб де Солір на ексклюзивному французькому курорті Мерібель.

Кадри з камери шолома німецького пілота показали, що він ще не їхав на надмірній швидкості для своїх здібностей. Через кілька миттєвостей його лижі вдарилися об камінь, частково прихований свіжим снігом, і запустили його на 3,5 метра головою вперед на виступ скелі.

Удар при зіткненні був настільки сильним, що його шолом розколовся на дві частини. Сам Міхаель опинився у комі на 250 днів.

Нещодавно його молодший брат Ральф визнав, що легенда Формули 1, можливо, ніколи повністю не відновиться, незважаючи на те, що отримує інноваційне лікування. Він сказав: "Все не так, як раніше".

Ральф, який також брав участь у перегонах і виграв шість Гран-прі Формули 1, цього тижня поговорив із німецьким виданням Bild.

"Михаель був не тільки моїм братом. Коли ми були дітьми, він також був моїм тренером і наставником. Він навчив мене всьому, що стосується картингу. Може він і старший за мене на сім років, але він завжди був поруч зі мною" .

Приятель Міхаеля Перрі МакКарті, людина, яка стоїть за загадковим персонажем Стігом з автомобільного шоу Top Gear, сказав, що його доля була "відчайдушно жорстокою".

"Неймовірно, що хтось настільки особливий може так сильно постраждати під час катання на лижах. Це так жорстоко, що Міхаель опинився не в тому місці й не в той час".

"Ніхто точно не знає, що б зробив Міхаель, але я відчуваю, що він зробив би щось для людства. Я відчуваю, що у нього були такі здібності, і я думаю, що він зберіг би свою любов до Формули 1. Але він би зрозумів, що в житті є набагато важливіші речі, і він мав можливість усе змінити".

Доставлений на гелікоптері в лікарню, Міхаель переніс дві життєво важливі операції з видалення тромбів з мозку. Пізніше лікарі сказали, що якби не його шолом, він помер би миттєво.

Міхаеля помістили в медикаментозну кому, щоб спробувати зменшити набряк.

У наступне десятиліття суперзірку Формули 1 жодного разу не бачили на публіці, а новини про стан здоров'я були нерегулярними. Тому цю порожнечу часом наповнюють необґрунтовані чутки та домисли.

Його сім'я зберігає мовчання про його стан, і доступ до нього надається лише найближчим людям.

Колишній колега Міхаеля по Феррарі Лука Бадоер, один із тих, кому дозволили регулярно відвідувати "Червоного барона".

Мік, син Міхаеля, якому зараз 24 роки і який є точною копією свого батька, назвав його своїм кумиром і зразком для наслідування.

Він також є автогонщиком, який виступав у Формулі 1 за команду Хаас, перш ніж поступитися своїм місцем у сезоні 2023 року Ніко Гюлькенбергу.

У 2024 році він виступить за команду Альпін у чемпіонаті світу з гонок на витривалість, де його батько виступав за Заубер-Мерседес.

У липні фанати були доведені до сліз, коли Мік водив Мерседес Михаэля на Фестивалі швидкості в Гудвуді в Західному Сассексі, одягнений у культовий червоний шолом і гоночний костюм свого батька.

Мік тоді сказав: "Буде вражаюче бути за кермом машини мого батька W02 2011 року, навіть якщо це всього лише коротка гонка".

Наживаючись на симпатіях громадськості до Міхаеля, у квітні цього року німецький журнал Die Aktuelle опублікував "інтервью" з великим пілотом.

На обкладинці був усміхнений Міхаель із заголовком: "Михаель Шумахер, перше інтерв'ю". Але насправді інтерв'ю було згенеровано штучним інтелектом.

Сім'я пригрозила виданню судовим позовом - редактор Die Aktuelle у результаті був звільнений.

Названий журналом Euro-business першим спортивним мільярдером, Міхаель зробив революцію в автоспорті.

Народжений із, здавалося б, надлюдською координацією та просторовим сприйняттям, він відточив свою статуру, щоб справлятися з навантаженням на тіло під час перегонів.

При проходженні поворотів та гальмуванні голова водія разом із шоломом фактично важить майже вдвічі менше, ніж усе його тіло. Тому Міхаель розробив тренажер у формі кабіни, який кріпився до його шолома і яким він користувався годину за годиною.

На момент остаточного завершення кар'єри в 2012 році він був рекордсменом за кількістю перемог у Формулі 1 (91), поул-позицій (68) та подіумів (155).

Дебютувавши у Формулі 1 у 1991 році, він завоював сім чемпіонських титулів - абсолютний рекорд серії, який у 2020 році повторив сер Льюїс Гамілтон.

Народившись у сім'ї робітника в Хюрті, Західна Німеччина, він виграв свій перший чемпіонат з картингу у віці шести років.

За словами менеджера Сабіни Кем, далеко від треку, де його називали "перфекціоністом", Міхаель був "відданий своїй родині".

У 1995 році він одружився з чемпіонкою з кінного спорту та активісткою із захисту прав тварин Корінною Бетч. У них народилися діти Джина-Марія у 1997 році та син Мік у 1999 році.

Уникаючи традиційної уваги до знаменитостей, сім'я жила в нещодавно збудованому особняку із приватним пляжем на березі Женевського озера у Швейцарії. У них також є кінне ранчо у Швейцарії та ще одне у Техасі.

Міхаель одного разу описав свій шлюб як "повну гармонію", додавши: "У нас однакове бачення того, як ми хочемо провести своє життя".

У квітні 2014 року, через три місяці після того, як Міхаель був поміщений у кому, його менеджер Сабіна розповіла, що у нього були "моменти свідомості та пробудження".

Хоча він все ще знаходився у відділенні інтенсивної терапії у лікарні Гренобля, говорили, що він "досягає прогресу".

Настав ще один період мовчання про його стан. І потім після нової заяви у червні 2014 року стало відомо, що він більше не перебуває у комі.

Його "довга фаза реабілітації" продовжилася в університетській лікарні Лозанни у Швейцарії. У вересні того ж року з'ясувалося, що Міхаеля перевезли до його будинку на березі Женевського озера.

Сабіна розповіла: "Надалі реабілітація Міхаеля проходитиме у нього вдома. Враховуючи серйозні травми, які він отримав, за останні тижні та місяці було досягнуто прогресу". І вона закликала "уникати спекуляцій щодо його здоров'я".

Через два місяці друг Міхаеля розповів про його стан. Інвалід-візочник і колишній автогонщик Філіпп Штрайфф, який відвідував Міхаеля у лікарні, сказав: "Йому стає краще, але все відносно. Це дуже складно".

Подальших оновлень не надходило, і сім'я впоралася зі своїми стражданнями приватно, суворо захищаючи його приватне життя.

У травні 2015 року Сабіна надала оновлену інформацію, повідомивши, що стан Шумахера покращується, "враховуючи серйозність отриманої ним травми".

Того Різдва німецький журнал Bunte повідомив, що Міхаель зміг зробити кілька кроків за допомогою терапевтів і тепер може підняти руку.

Це виявилося хибною надією для його шанувальників. Сім'я подала до суду на журнал, а їхній адвокат заявив суду, що Міхаель "не може ходити".

У 2017 році його колишній багаторічний менеджер Віллі Вебер поговорив з німецькою газетою: "Мені дуже шкода, що фанати Міхаеля не знають про його здоров'я. Чому їм не говорять правду?".

Два роки по тому Жан Тодт, колишній бос Михайла в Феррарі і одна з його найближчих довірених осіб, поділився рідкісною новиною, розповівши, що вони разом дивилися гонки Формули 1 по телебаченню.

"Михаель у надійних руках, і в його будинку про нього добре дбають. Він не здається і продовжує боротися".

Однак його точний фізичний та психічний стан залишався оповитим таємницею.

У 2021 році Корінна порушила мовчання, щоб розповісти про чоловіка в документальному фільмі.

Під час документального фільму Netflix, названого просто "Шумахер", вона додала: "Ми намагаємося жити як сім'я, так як Міхаель любив це і продовжує робити".

"Ми живемо разом удома. Ми проводимо терапію. Ми робимо все можливе, щоб Міхаелю стало краще і щоб йому було комфортно".

У цьому документальному фільмі 2021 року Корінна дала емоційну відсіч тим, хто звинувачував сім'ю у непотрібній таємності.

"Ми продовжуємо жити своїм життям - "приватне є особисте", як він завжди казав. Михаель завжди захищав нас, тепер ми захищаємо Міхаеля".

Олівер Гарві, адаптація Олексій Погорелов


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Італія 05.09.25 00 14 57
Найближчі перегони
практика 1
05 вересня 14:30 - 16:00
практика 2
05 вересня 18:00 - 19:30
практика 3
06 вересня 13:30 - 14:30
кваліфікація
06 вересня 17:00
ПЕРЕГОНИ
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Зустріч щодо переходу чемпіонату на V8 перенесли на невизначений термін Команди не вирішили, коли потрібно буде змінити регламент.

Старт Гран-прі Італії: Феррарі радує фанів, швидкість Макларен і Вільямс Відбулися дві практики Гран-прі Італії

Ферстаппен: Найважливіше - зробити машини легшими та меншими Макс знову розкритикував сучасні авто

Формула-1. Гран-прі Італії. Результати першої практики Феррарі вселила у тіффозі надію

Формула-1 підписала контракт з культовою трасою на 10 років Гран-прі Монако залишиться у календарі чемпіонату щонайменше до 2035 року

Глас народу
Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(584.0)
 12 9
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(248.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(214.0)
 2 1
Williams
Williams
(80.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі