Міхаель Шумахер: 10 років трагедії "Червоного барона"

Міхаель Шумахер: 10 років трагедії

29.12.23 12:10

Стаття британського журналіста Олівера Харві про десятиліття життя одного з найбільших спортсменів усіх часів, який продовжує боротися за своє здоров'я та своє життя.

Міхаель Шумахер по праву вважається чи не найвеличнішим пілотом Формули 1 за всю її багаторічну історію.

Німецький гонщик став кумиром мільйонів людей по ​​всьому світу, а його прізвище навіть стало ім'ям загальним. Шумахер зіграв одну з ключових ролей у тому, як виглядає "королева автоспорту" у наші дні.

Але, на жаль, навіть найшвидші люди планети стають жертвами швидкості та нещасних випадків. Один із таких стався якраз із Міхаелем рівно десять років тому, 29 грудня 2013 року, коли німець отримав черепно-мозкову травму під час катання на лижах внаслідок падіння та удару головою об камінь.

Журналіст The Sun Олівер Гарві провів ретроспективу останніх десяти років життя великого гонщика з моменту трагічного інциденту і донині, коли інформації про його здоров'я, як і раніше, дуже мало.

Цього дня, 29 грудня 2013 року, десять років тому сонячного альпійського ранку Міхаель Шумахер та його син Мік вийшли зі свого розкішного шале, готові підкорити гори.

Для найвеличнішого гонщика свого покоління, який був королем швидкості у Формулі 1, лижні траси надали ще один шанс отримати хвилюючий приплив адреналіну.

Досвідчений лижник, семиразовий чемпіон світу на пенсії в 44 роки і його 14-річний син вирушили на лижну трасу Комб де Солір на ексклюзивному французькому курорті Мерібель.

Кадри з камери шолома німецького пілота показали, що він ще не їхав на надмірній швидкості для своїх здібностей. Через кілька миттєвостей його лижі вдарилися об камінь, частково прихований свіжим снігом, і запустили його на 3,5 метра головою вперед на виступ скелі.

Удар при зіткненні був настільки сильним, що його шолом розколовся на дві частини. Сам Міхаель опинився у комі на 250 днів.

Нещодавно його молодший брат Ральф визнав, що легенда Формули 1, можливо, ніколи повністю не відновиться, незважаючи на те, що отримує інноваційне лікування. Він сказав: "Все не так, як раніше".

Ральф, який також брав участь у перегонах і виграв шість Гран-прі Формули 1, цього тижня поговорив із німецьким виданням Bild.

"Михаель був не тільки моїм братом. Коли ми були дітьми, він також був моїм тренером і наставником. Він навчив мене всьому, що стосується картингу. Може він і старший за мене на сім років, але він завжди був поруч зі мною" .

Приятель Міхаеля Перрі МакКарті, людина, яка стоїть за загадковим персонажем Стігом з автомобільного шоу Top Gear, сказав, що його доля була "відчайдушно жорстокою".

"Неймовірно, що хтось настільки особливий може так сильно постраждати під час катання на лижах. Це так жорстоко, що Міхаель опинився не в тому місці й не в той час".

"Ніхто точно не знає, що б зробив Міхаель, але я відчуваю, що він зробив би щось для людства. Я відчуваю, що у нього були такі здібності, і я думаю, що він зберіг би свою любов до Формули 1. Але він би зрозумів, що в житті є набагато важливіші речі, і він мав можливість усе змінити".

Доставлений на гелікоптері в лікарню, Міхаель переніс дві життєво важливі операції з видалення тромбів з мозку. Пізніше лікарі сказали, що якби не його шолом, він помер би миттєво.

Міхаеля помістили в медикаментозну кому, щоб спробувати зменшити набряк.

У наступне десятиліття суперзірку Формули 1 жодного разу не бачили на публіці, а новини про стан здоров'я були нерегулярними. Тому цю порожнечу часом наповнюють необґрунтовані чутки та домисли.

Його сім'я зберігає мовчання про його стан, і доступ до нього надається лише найближчим людям.

Колишній колега Міхаеля по Феррарі Лука Бадоер, один із тих, кому дозволили регулярно відвідувати "Червоного барона".

Мік, син Міхаеля, якому зараз 24 роки і який є точною копією свого батька, назвав його своїм кумиром і зразком для наслідування.

Він також є автогонщиком, який виступав у Формулі 1 за команду Хаас, перш ніж поступитися своїм місцем у сезоні 2023 року Ніко Гюлькенбергу.

У 2024 році він виступить за команду Альпін у чемпіонаті світу з гонок на витривалість, де його батько виступав за Заубер-Мерседес.

У липні фанати були доведені до сліз, коли Мік водив Мерседес Михаэля на Фестивалі швидкості в Гудвуді в Західному Сассексі, одягнений у культовий червоний шолом і гоночний костюм свого батька.

Мік тоді сказав: "Буде вражаюче бути за кермом машини мого батька W02 2011 року, навіть якщо це всього лише коротка гонка".

Наживаючись на симпатіях громадськості до Міхаеля, у квітні цього року німецький журнал Die Aktuelle опублікував "інтервью" з великим пілотом.

На обкладинці був усміхнений Міхаель із заголовком: "Михаель Шумахер, перше інтерв'ю". Але насправді інтерв'ю було згенеровано штучним інтелектом.

Сім'я пригрозила виданню судовим позовом - редактор Die Aktuelle у результаті був звільнений.

Названий журналом Euro-business першим спортивним мільярдером, Міхаель зробив революцію в автоспорті.

Народжений із, здавалося б, надлюдською координацією та просторовим сприйняттям, він відточив свою статуру, щоб справлятися з навантаженням на тіло під час перегонів.

При проходженні поворотів та гальмуванні голова водія разом із шоломом фактично важить майже вдвічі менше, ніж усе його тіло. Тому Міхаель розробив тренажер у формі кабіни, який кріпився до його шолома і яким він користувався годину за годиною.

На момент остаточного завершення кар'єри в 2012 році він був рекордсменом за кількістю перемог у Формулі 1 (91), поул-позицій (68) та подіумів (155).

Дебютувавши у Формулі 1 у 1991 році, він завоював сім чемпіонських титулів - абсолютний рекорд серії, який у 2020 році повторив сер Льюїс Гамілтон.

Народившись у сім'ї робітника в Хюрті, Західна Німеччина, він виграв свій перший чемпіонат з картингу у віці шести років.

За словами менеджера Сабіни Кем, далеко від треку, де його називали "перфекціоністом", Міхаель був "відданий своїй родині".

У 1995 році він одружився з чемпіонкою з кінного спорту та активісткою із захисту прав тварин Корінною Бетч. У них народилися діти Джина-Марія у 1997 році та син Мік у 1999 році.

Уникаючи традиційної уваги до знаменитостей, сім'я жила в нещодавно збудованому особняку із приватним пляжем на березі Женевського озера у Швейцарії. У них також є кінне ранчо у Швейцарії та ще одне у Техасі.

Міхаель одного разу описав свій шлюб як "повну гармонію", додавши: "У нас однакове бачення того, як ми хочемо провести своє життя".

У квітні 2014 року, через три місяці після того, як Міхаель був поміщений у кому, його менеджер Сабіна розповіла, що у нього були "моменти свідомості та пробудження".

Хоча він все ще знаходився у відділенні інтенсивної терапії у лікарні Гренобля, говорили, що він "досягає прогресу".

Настав ще один період мовчання про його стан. І потім після нової заяви у червні 2014 року стало відомо, що він більше не перебуває у комі.

Його "довга фаза реабілітації" продовжилася в університетській лікарні Лозанни у Швейцарії. У вересні того ж року з'ясувалося, що Міхаеля перевезли до його будинку на березі Женевського озера.

Сабіна розповіла: "Надалі реабілітація Міхаеля проходитиме у нього вдома. Враховуючи серйозні травми, які він отримав, за останні тижні та місяці було досягнуто прогресу". І вона закликала "уникати спекуляцій щодо його здоров'я".

Через два місяці друг Міхаеля розповів про його стан. Інвалід-візочник і колишній автогонщик Філіпп Штрайфф, який відвідував Міхаеля у лікарні, сказав: "Йому стає краще, але все відносно. Це дуже складно".

Подальших оновлень не надходило, і сім'я впоралася зі своїми стражданнями приватно, суворо захищаючи його приватне життя.

У травні 2015 року Сабіна надала оновлену інформацію, повідомивши, що стан Шумахера покращується, "враховуючи серйозність отриманої ним травми".

Того Різдва німецький журнал Bunte повідомив, що Міхаель зміг зробити кілька кроків за допомогою терапевтів і тепер може підняти руку.

Це виявилося хибною надією для його шанувальників. Сім'я подала до суду на журнал, а їхній адвокат заявив суду, що Міхаель "не може ходити".

У 2017 році його колишній багаторічний менеджер Віллі Вебер поговорив з німецькою газетою: "Мені дуже шкода, що фанати Міхаеля не знають про його здоров'я. Чому їм не говорять правду?".

Два роки по тому Жан Тодт, колишній бос Михайла в Феррарі і одна з його найближчих довірених осіб, поділився рідкісною новиною, розповівши, що вони разом дивилися гонки Формули 1 по телебаченню.

"Михаель у надійних руках, і в його будинку про нього добре дбають. Він не здається і продовжує боротися".

Однак його точний фізичний та психічний стан залишався оповитим таємницею.

У 2021 році Корінна порушила мовчання, щоб розповісти про чоловіка в документальному фільмі.

Під час документального фільму Netflix, названого просто "Шумахер", вона додала: "Ми намагаємося жити як сім'я, так як Міхаель любив це і продовжує робити".

"Ми живемо разом удома. Ми проводимо терапію. Ми робимо все можливе, щоб Міхаелю стало краще і щоб йому було комфортно".

У цьому документальному фільмі 2021 року Корінна дала емоційну відсіч тим, хто звинувачував сім'ю у непотрібній таємності.

"Ми продовжуємо жити своїм життям - "приватне є особисте", як він завжди казав. Михаель завжди захищав нас, тепер ми захищаємо Міхаеля".

Олівер Гарві, адаптація Олексій Погорелов


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 03.05.24 05 00 09
Найближчі перегони
практика 1
03 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
03 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
04 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
04 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
05 травня 23:00
найближчі гран-прі
03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2024
Останні новини

Доменікалі: Ніхто не змушує пілотів бути у Формулі-1 Шеф Формули-1 Стефано Доменікалі жорстко відреагував на скарги пілотів щодо графіку.

Алонсо: Можливо, я пропущу спринт у Маямі Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо припускає таке через 10-секундний штраф.

Крак: Штрафи Алонсо та Стролла не дуже послідовні Керівник Aston Martin Майк Крак розкритикував такі рішення.

Сайнс: Мене дратує, що я досі без команди Пілот Ferrari Карлос Сайнс хоче визначеності.

Марко: Ріккардо в Китаї виглядав значно краще Радник Red Bull Гельмут Марко підтримав Даніеля Ріккардо.

Глас народу
Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Як кажуть, смаки змінюються rolleyes Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Просто дивно - він же молодшим не хотів в Італію, а тут така подія.

28.04.2024 10:49Дима

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Або втомився, або шалені кошти таки зробили свою справу...

27.04.2024 10:33noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Ні фіга собі, оце реально новина.

26.04.2024 17:57Дима

Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо
"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум
Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Марко: Зараз Цунода справді розцвів
Розцвів як японська сакура навесні, вибачте))

09.04.2024 20:40helmut

Макс Ферстаппен: «Дивно підписувати в Ред Булл 42-річного Алонсо»
Якби бики підписали його, це була би найкраща новина для "новачка" Алонсо!)Я б на це подивився

09.04.2024 20:14helmut

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса
Треба йому сказати, що "сарказм - це найнижча форма дотепності" mocking

06.04.2024 16:33noteyu

Як справи?
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(195.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(151.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(96.0)
Mercedes
Mercedes
(52.0)
Aston Martin
Aston Martin
(40.0)
 1
RB
RB
(7.0)
Haas
Haas
(5.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

lexbog
lexbog Новичок
noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Федор
Федор Тестер симулятора
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі