Головна » Інтерв'ю » Haas стикнулася з фундаментальною проблемою прогріву шин у 2019 році

Haas стикнулася з фундаментальною проблемою прогріву шин у 2019 році

18.04.19 12:24

У Haas вважають, що їхня машина Формули 1 2019 року має фундаментальну проблему із неналежною роботою шин на трасах, де є довгі прямі та повороти, які не дуже навантажують гуму.

Після вдалого відкриття сезону в Австралії, де Кевін Магнуссен закінчив гонку як найкращий із решти позаду топ-трійки команд, команда провела два важкі вікенди у Бахрейні та Китаї.

І в обох випадках виявилося, що існує проблема зі збереженням температури шин у правильному робочому вікні під час гонки.

Через особливості цієї проблеми бос команди Гюнтер Штайнер зрозумів, що команда повинна знайти рішення якнайшвидше, інакше вона зустрінеться з подальшими бідами на деяких трасах пізніше цього року.

«Це швидкісні траси з довгими прямими і поворотами, що мало навантажують гуму, де ми не можемо прогріти шини, - пояснив Штайнер те, що трапилося з машиною команди 2019 року. – Під час зимових тестів було холодно, але в Барселоні ви постійно навантажуєте шини, за рахунок чого шини прогріваються і зберігають тепло, і це добре. В Австралії ми були в порядку – температура була вище, все працювало як належить. Але в Бахрейні і тут [в Китаї] це просто не працює».

Штайнер сказав, що не існує єдиного фактора, який викликає проблему – вона має багато причин.

«Це поєднання всього, - додав він. - Це комбінація, неможливо просто сказати, що причина в машині, на кшталт аеродинаміки або ще чогось. Все це залежить від місця.

[Наприклад] охолодження гальм, через це багато що відбувається. Ви знаєте, ми не можемо визначити, бо в іншому випадку зробили б це дуже легко. Це поєднання речей, які потрібно спробувати розібрати, інакше було б легко. Якби проблема була в машині, ми б її вирішили».

Відповідаючи на запитання, як Haas буде вирішувати це питання, Штайнер сказав: «Підемо в аеродинамічну трубу, намагатимемося прогріти шини тим чи іншим способом: аеродинамічним навантаженням, прогріванням або охолодженням гальм або імітуючи навантаження від машини. Та наразі ми не маємо рішення. Як тільки ми це зробимо, я розповім вам, як ми це зробили».

Він додав: «Я думаю, ми можемо це подолати, я думаю, що ми подолали багато речей. Думаю, нам просто треба наполегливо працювати над цим.

Після Бахрейну ми провели тестування і виявили проблему, але після Бахрейну ми не мали часу реагувати, оскільки тести завершилися в середу. Тому ми повинні з'ясувати, що ми можемо придумати зараз».

Гюнтер Штайнер, керівник команди Haas F1 та Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

1/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team, керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

2/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Гюнтер Штайнер, керівник команди Haas F1 та Ромен Грожан, Haas F1

3/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team, керівник Team Principal Гюнтер Штайнер

4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Гюнтер Штайнер, керівник команди Haas F1 та Аяо Коматсу, головний гоночний інженер Haas F1

5/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Гюнтер Штайнер, керівник команди Haas F1, та Клер Вільямс, заступник керівника команди, Williams Racing

6/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен (Haas VF-19 Ferrari) на пітлейні

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Кевін Магнуссен (Haas VF-19 Ferrari) повертається до боксів

8/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas VF-19 Ferrari

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas VF-19 Ferrari

10/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

джерелоnoteyu

Інтерв'ю формули 1

Феттель роздратований «низькопробною журналістикою» про командні накази Ferrari

← Попердня

Швидкість Mercedes у поворотах нівелювала перевагу Ferrari

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

01.01.70 00 05 54

Новини формули 1

18.12.2025 19:19 Ред Булл підтвердив. Ферстаппен вибрав новий номер на сезон-2026

18.12.2025 12:16 Макс Ферстаппен: Точно не сумуватиму за цими болідами, моя спина розвалюється

18.12.2025 12:15 Тото Вольфф: Mercedes по графіку готується до нового сезону, але все покаже майбутнє

18.12.2025 12:15 Роман Грожан: Ферстаппен - найкращий пілот Формули-1 цього сезону

18.12.2025 12:12 Том Коронель: Відхід Марко запустив відхід з Red Bull і самого Ферстаппена

18.12.2025 12:10 Андреа Кімі Антонеллі: Расселл входить до трійки кращих пілотів Ф-1 на даний момент

18.12.2025 12:10 Деймон Гілл: Ферстаппен ідеальний до міліметра і в розквіті сил

18.12.2025 12:09 Гюнтер Штайнер: Норріс поки не входить до переліку великих чемпіонів

18.12.2025 12:06 Роберт Дорнбос: Ferrari - це дуже важка в керуванні машина

17.12.2025 23:16 ФерстаппенН: «Це мій найкращий сезон. Але іноді я ненавидів цей болід»

Найближчі перегони

Гран-Прі
(07 вересня - 01 січня 1970)

найближчі гран-прі

Календар 2025

Останні новини

Ред Булл підтвердив. Ферстаппен вибрав новий номер на сезон-2026 33 більше не з нідерландцем

Макс Ферстаппен: Точно не сумуватиму за цими болідами, моя спина розвалюється Пілот Red Bull вважає, що ці боліди калічать пілотів

Тото Вольфф: Mercedes по графіку готується до нового сезону, але все покаже майбутнє Керівник Mercedes розповів про підготовку команди до нового сезону

Андреа Кімі Антонеллі: Расселл входить до трійки кращих пілотів Ф-1 на даний момент Пілот Mercedes похвалив свого напарника Джорджа Расселла

Ріккардо Патрезе: «Лише він може боротись з Ферстаппеном. Це не Норріс» Колишній пілот Ф1 вважає, що лише Шарль Леклер здатен скласти конкуренцію чотириразовому чемпіону

Глас народу

Ландо Норріс став 35-м чемпіоном в історії Формули-1. Хто рекордсмен

Іпаний норка

07.12.2025 19:53Дима

Льюїс Гамілтон: У мене багато думок про те, що можна покращити

Відколи червоні стали папайя?

02.12.2025 21:24Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»

Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту

Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Як справи?

noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16