Боттаса дивує постійна перевага Ferrari на прямих
30.06.19 17:42
Пілота Mercedes Валттері Боттаса дивує те, що Ferrari на будь-якій трасі виграє на прямих по пів секунди.
Вважається, що Ferrari має перевагу над Mercedes із точки зору потужності двигуна, проте їй також допомагає обрана аеродинамічна концепція, що разом призводить до високої максимальної швидкості на прямих.
Проте Mercedes часто вдається нівелювати це відставання у звивистих секціях трас.
На Гран Прі Австрії поул виграв Шарль Леклер на Ferrari. Він виграв у Боттаса 0,6 секунди лише на прямих, а у Льюїса Хемілтона - 0,3 секунди. І це при тому, що британець скористався сліп-стрімом.
Боттас сказав: «Гадаю, вся справа у кількості прямих. Це головна пряма, потім прямі перед третім та четвертим поворотами. Навіть після сьомого повороту є тривалий прямий відрізок.
Здається, неважливо - коротка це траса чи ні. Вони завжди виграють однаковий час на прямих. Це дуже дивно. Можливо, все залежить від типу поворотів? Можливо, нам не вдалося там створити необхідну різницю.
Не знаю, чи були в них оновлення. Ми все одно були трохи швидші в поворотах».
Після завершення кваліфікації Леклер сказав, що завдяки іншому принципу роботи з налаштуваннями команді вдалося принести більше швидкості боліду у поворотах.
Коли Motorsport.com запитав Боттаса, чи думає він, що в корні переваги Ferrari лежить саме потужність двигуна, а не аеродинаміка, той відповів: «Я впевнений, що багато виходить від силової установки.
Можливо, на цій трасі вони також краще почуваються на прямих, а у нас більше притискної сили.
Ми швидші в поворотах, але як і в Монако вони відіграли пів секунди на прямих.
Довжина прямих не має значення, вони все одно виграють пів секунди. Тому це також виходить від потужності».
Керівник Mercedes Тото Вольфф сказав, що конфігурація траси Ред Булл Ринг не так добре підходить його команді, але він додав, що Ferrari додала в поворотах.
Коли Motorsport.com запитав Вольффа, чи є в Mercedes пояснення того, чому у Ferrari є постійна перевага на прямих, він відповів: «Гадаю, що зараз вони лише демонструють, що у них дуже потужний двигун.
Я краще зайнявся б оптимізацією пакету нашої команди, а не дивився на інших».
Проте Вольфф повторив, що у Ferrari найкращий двигун на стартовій решітці.
«Немає жодних сумнівів щодо цього, - сказав він. - Чи дало їм це перевагу? Так. Льюїс намагався проїхати у сліп-стрімі на прямій, що ускладнило його коло на інших секторах, і він там програв лише 0,3 секунди.
Валттері, який не був у сліп-стрімі, хоча їхав позаду Леклера, програв 0,6 секунди на прямих. Якою б не була ця цифра, ми програємо на прямих».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
07 червня 20:30 - 22:00
08 червня 19:30 - 20:30
08 червня 23:00
09 червня 00:00 - 01:30
09 червня 21:00
найближчі гран-прі
07 - 09 червня 2024Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
Календар 2024
Останні новини
Гран-прі Канади: ретроспектива У Монреалі пройде дев'ятий етап календаря Формули 1
Команда Формули-1 Альпін прощається зі скандальним гонщиком Естебан Окон залишає команду
Ред Булл та Мерседес визначили склади команд на сезон-2025 Великих змін не буде
Леклер: Поки я не думаю про титул цього сезону Пілот Ferrari Шарль Леклер міркує про відставання від Макса Ферстаппена.
Окон: Я помилився в Монако, але поважаю Гаслі Пілот Alpine Естебан Окон ще раз прокоментував аварію в Монако.
Глас народу
![yes yes](/img/img_smile/yes.gif)
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
![yes yes](/img/img_smile/yes.gif)
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
![rolleyes rolleyes](/img/img_smile/rolleyes.gif)
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57
Активні користувачі
![Дима Дима](img/people/136.jpg)
![Aliaze Aliaze](img/people/132.jpg)
![Kotygoroshko Kotygoroshko](img/people/111480.png)
![Anneta Anneta](img/people/11.jpg)
![Andrey Andrey](img/people/302.jpg)
![Dmytro_UKR Dmytro_UKR](img/people/boy40.png)