Блог Лео Туррини и 3ТБ

С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ БУДДЫ. Взбудораженные событиями в Индии, трое таинственных членов блога словно с цепи сорвались. Вот мои ответы на первую часть их вопросов.

1) Под давлением фактов, не собираешься ли ты изменить свое предвзятое мнение о Гран При Индии? Вокруг о нем предпочитают говорить, как о большом успехе…

ОТВЕТ. Мммм. Большой успех? Может быть, подождем годика три? Я был в Малайзии, когда торжественно открывали трассу, если я ничего не путаю, это был 1999 год, и туда трудно было попасть, таков был энтузиазм любопытных людей. Но уже пару сезонов спустя, на трассу отправился я и немногие близкие друзья. Та же история с Бахрейном, Кореей, даже в Китае трудно собрать публику. Бог с ним с Абу-Даби, потому что там просто случай чистой хореографии, абсолютная незаинтересованность местного населения гонкой.

Короче. Индийцы любят Формулу-1, автоспорт? Тем лучше, но вернемся к этому вопросу позже. Сейчас еще слишком рано. Добавлю, с огромным уважением к религиозным чувствам каждого, и также того, кто считает себя атеистом, с трудом понимаю, как можно посвящать автодром Будде. В ближайшем будущем давайте проведем ГП Рима на трассе Иисус Христос Суперзвезда?

Обалдеть.

2) Что ты думаешь об заявлении отца Симончелли, который предпочел бы минуту слушать газующий двигатель вместо минуты молчания в память о Марко и Дэне Вэлдоне?

ОТВЕТ. У отца, который потерял сына есть право говорить все, что он думает, оставив остальным обязанность его слушать.

3) Почему переднее крыло на Феррари Массы так ужасно вибрировало ? Что намудрили в Маранелло?

ОТВЕТ. Я второпях прочитал, 'che COSTA stanno inventando' что намудрил КОСТА и чуть не упал в обморок. Дело в том, что Феррари пошли по пути экспериментов. Возможно, немного перестарались в чем-то, конечно , непреднамеренно. Меня больше удивила сломанная подвеска на машине Фелипе, например. В общем, чего стоит то, что они намудрили, если Red Bull и McLaren продолжают оставаться впереди?

4) Почему ты не защищал Массу после наказания за контакт с Хэмилтоном? Ты относишься к нему предвзято?

ОТВЕТ. Минуточку. Я говорил, что эпизод показался мне нормальным гоночным инцидентом. То есть, я бы не стал принимать никаких мер. Я совершенно не понимаю тех, кто говорит, что Хэмилтон должен быть наказан. Но я настаиваю: il Nero и Pippo надоели, ехидный человек мог бы начать подозревать, что они делают это нарочно, идя на контакт друг с другом, чтобы попасть в газеты в любом случае. Иначе, скажите мне, по окончании гонки в Индии, без столкновения, кому эти двое нужны?

5) Зачем по - твоему Ньюи очень внимательно изучал переднее антикрыло Феррари в Индии?

ОТВЕТ. Ах, гномик. Вряд ли кто это помнит, но однажды, во времена постоянного триумфа Феррари, Ньюи, который работал в McLaren и всегда проигрывал, застукали в Монте-Карло на балконе на территории боксов, фотографирующим каждую деталь Феррари Шуми. Пингвин, бывший в то время главой Феррари, заявил во всеуслышание об этом факте.

Я мог бы сделать вывод, что Ньюи изучает соперника, когда он сам конкурентоспособен и когда плетется помаленьку. Это было бы подтверждением серьезности его профессионализма.