Ханс-Иоахим Штук: Я шокирован решением Mercedes
03.10.12 18:49
Уход Михаэля Шумахера из Mercedes стал едва ли не главной новостью прошлой
Уход Михаэля Шумахера из Mercedes стал едва ли не главной новостью прошлой недели, спровоцировавшей разнообразные комментарии, порой противоречащие друг другу. Многие поддержали решение команды пригласить на место семикратного чемпиона Льюиса Хэмилтона, но бывший гонщик Формулы 1, двукратный победитель «24 часов Ле Мана» и чемпион DTM Ханс-Йоахим Штук заявил, что шокирован этой новостью...
Вопрос: Господин Штук, в прошлую пятницу стало известно, что со следующего года в Mercedes будут выступать Нико Росберг и Льюис Хэмилтон. Как вы отреагировали на новость об увольнении Михаэля Шумахера?
Ханс-Иоахим Штук: Я был шокирован. Я узнал об этом накануне вечером и не мог поверить. Я не понимаю, действительно ли решение не продлевать контракт с Михаэлем исходило от Mercedes. Мне кажется, у Шумахера есть полное право выступать в этой команде.
Вопрос: В последнее время его часто критиковали…
Ханс-Иоахим Штук: Михаэль смог противостоять Нико Росбергу и время от времени его опережал. В этом году он выиграл квалификацию в Монако - на самой сложной трассе в календаре. Шумахер максимально использовал потенциал не самой быстрой машины. Если это решение действительно принадлежит Mercedes, он не заслужил подобного за свою работу.
Вопрос: Если в Mercedes решили пригласить молодого гонщика, чтобы повысить потенциал команды, вы согласитесь с их выбором?
Ханс-Иоахим Штук: У них уже есть молодой пилот. Состав Mercedes казался мне идеальным: Нико Росберг, впервые в карьере выигравший Гран При, и легендарный Михаэль Шумахер - контракт с ним стал бы огромным достижением для любой команды. Мне кажется ошибкой выступление за одну команду Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона: им будет сложно ужиться вместе. Я считаю Хэмилтона одним из самых быстрых гонщиков Формулы 1, но ему, по-моему, не хватает стабильности.
Вопрос: Вы считаете, что Льюис и Нико будут мешать друг другу, как произошло с Алонсо и Хэмилтоном в McLaren в 2007-м?
Ханс-Иоахим Штук: Да. Я не связан с Mercedes, не знаю их секретных планов. Конечно, они могли бы объяснить причину своего решения, но лично я его не понимаю.
Вопрос: Тем более, что Михаэль Шумахер считается одним из гонщиков, которые лучше всего дорабатывают машину вместе с инженерами?
Ханс-Иоахим Штук: Абсолютно верно. Более того, союз Росса Брауна и Шумахера до сих пор считался гарантией успеха. Росс Браун – гений, который работает 365 дней в году. В этом сезоне Mercedes не удалось добиться серьезного прогресса в работе над машиной, но способов избавиться от проблем не так много. Тем не менее, команда двигалась в верном направлении, поэтому я уверен, что в следующем году их машина окажется более конкурентоспособной. Михаэлю Шумахеру постоянно не везло с техникой.
Вопрос: Насколько велика роль гонщика в работе с машиной, когда нет возможности проводить тесты?
Ханс-Иоахим Штук: Я бы сказал, что вклад гонщика ещё более важен, чем прежде. У команд нет возможности бесконечно работать с машиной на тестах, испытывая новые решения - сейчас нужны быстрые и точные замечания. Именно поэтому Шумахер сейчас дороже золота. У него есть особое чутье, он знает, как максимально раскрыть потенциал машины. Кроме того, Михаэль Шумахер и Росс Браун – это непобедимый союз. Если бы машина в своей основе оказалась более конкурентоспособной, Михаэль смог бы побеждать - я в этом не сомневаюсь.
Я должен сказать одну вещь: аргументы, которые я видел в бульварной прессе – якобы он слишком стар для гонок – это глупость. Эти замечания недостойны Михаэля Шумахера. В этом году он вновь доказал, что принадлежит к числу лучших.
Вопрос: Критика началась после его столкновения с Жан-Эриком Вернем в Сингапуре.
Ханс-Иоахим Штук: Это неудачное стечение обстоятельств. Никто не станет намеренно врезаться в заднюю часть машины соперника. Михаэль сказал, что начал торможение даже раньше, вероятно, тот, кто ехал впереди, сбросил скорость ещё раньше. Конечно, это уже невозможно проверить.
Кроме того, я считаю штраф Михаэля несправедливым. Если мы начнем устанавливать в Формуле 1 столь строгие правила, то в борьбе на трассе больше не будет необходимости – результат Гран При можно будет разыграть в кости. Это автоспорт – в нём заложена вероятность аварий.
Вопрос: Всё же Роман Грожан был дисквалифицирован на Гран При Италии после того, как спровоцировал массовую аварию в Спа…
Ханс-Иоахим Штук: Некоторые маневры должны наказываться. Это правильно. Однако потерять десять позиций на решетке за аварию подобную той, что произошла в Сингапуре – это слишком суровый штраф. Гонщик получает двойное наказание: во-первых, машина получила повреждения, из-за которых он не смог продолжить гонку и заработать очки, а потеря позиций на старте уменьшает шансы добиться успеха в следующем Гран При.
Вопрос: Между тем, в Sauber заявили, что рассматривают возможность пригласить семикратного чемпиона. Считаете ли вы эту команду достойной того, чтобы Михаэль Шумахер продолжил в ней карьеру?
Ханс-Иоахим Штук: Лично я надеюсь, что он останется в Формуле 1, но от всего сердца желаю ему оказаться за рулем конкурентоспособной машины. Должен сказать, что в Sauber отлично справляются со своей работой, но им нечего предложить Шумахеру.
Если Михаэль решит продолжить карьеру, у него крайне мало вариантов. С одной стороны, он может вернуться в Ferrari, но я в этом сомневаюсь. С другой – он мог бы перейти в Lotus. Решение нужно принять очень быстро.
Вопрос: Тем более, что он уже говорил, что гоняется только ради удовольствия.
Ханс-Иоахим Штук: Конечно, но Михаэль получит удовольствие только тогда, когда вновь поднимется на подиум. Он может перейти к своему брату в ADAC GT Masters...
Вопрос: Или, возможно, в DTM - тогда он мог бы остаться пилотом Mercedes…
Ханс-Иоахим Штук: Это было бы здорово, но я не думаю, что Михаэль пойдет на это. Семикратные чемпионы так не поступают.
джерело

Кроме того, Михаэль Шумахер и Росс Браун – это непобедимый союз. Если бы машина в своей основе оказалась более конкурентоспособной, Михаэль смог бы побеждать — я в этом не сомневаюсь.-так задача брауна и есть создать конкурентоспособной болида если его нет то…

Ну вот не знаю даже что сказать… Очень жаль, что с Шуми не сложилось у Мерсюков, но, надеюсь, что именно союз Хем-Браун станут чем-то вроде союза в свое время Шуми-Браун!
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





