Технічний аналіз: Новинки команд, які вже представлені у Сільверстоуні
12.07.19 22:51
Команди Формули 1 привезли новинки у Сільверстоун - для більшості з колективів проблем із логістикою не було, оскільки траса знаходиться зовсім поруч.
У четвер, коли команди надавали свої боліди для технічної інспекції, вони не могли приховати машини від камери Джорджо Піоли. Представляємо вам ті новинки, які можна було помітити на цій події.
Заднє антикрило Renault F1 Team R.S.19 Даніеля Ріккардо
Фото: Giorgio Piola
Зважаючи на швидкісний характер траси в Сільверстоуні та наявність двох прямих, у команд з’явилася нагода використовувати крила з меншим кутом атаки. Це обумовлено тим, що на британському треку мало повільних поворотів.
Хоча траса дещо відрізняється від Монци, але завдяки подібним рішенням підвищують загальну ефективність на прямих та у швидкісних поворотах. А сміливіші рішення у задньому антикрилі дозволяють командам збільшити ефективність роботи DRS, хоча при цьому є ризик втрати тяги на виходах із поворотів Luffield та Club.
Як помітно на світлині, Renault обрала варіант із низькою притискною силою. Передня крайка головного відкрилка дещо задерта догори, щоб зробити плавнішим перехід в області кріплення стійок, які мають форму, схожу на лебедя.
Red Bull зберегла конфігурацію заднього антикрила, яке вона використовувала в Австрії, де команда також хотіла максимізувати потенціал на прямих. Нижня пластина також має вигин, щоб зменшити опір повітрю.
Заднє антикрило Red Bull Racing RB15 Макса Ферстаппена
Фото: Giorgio Piola
У 2019-му Red Bull часто використовувала різні налаштування у двох пілотів, щоб оцінити, який рівень притискної сили їй потрібен на конкретній трасі. У Сільверстоуні обидві машини мали приблизно однаковий рівень нахилу відкрилків, проте на машині Ферстаппена була відсутня планка Герні.
Це можна розглядати як черговий етап порівняння поведінки двох машин, проте також можна припустити, що команда хоче надати більше притискної сили боліду Гаслі, щоб той почувався впевненіше.
Після несподівано спекотного Гран Прі Австрії більшість команд сподівалися на милосердя у Британії - і хмари над паддоком Сільверстоуна посилили віру в це. Малоймовірно, що температура повітря протягом вікенду підніметься вище 21 градусу за Цельсієм, тому вимоги до охолодження не такі жорстокі, як це було на Ред Булл Ринзі.
Болід Mercedes
Фото: Giorgio Piola
Mercedes навіть має змогу закрити частину охолоджуючого отвору позаду Halo. У цій частині обвіс може мати декілька змінних панелей, щоб швидко вносити зміни.
Згідно із правилами, які набули чинності у 2019-му, команди значно обмежені в тому, що вони можуть робити з торцевими пластинами переднього антикрила. Торік вони більше впливали на потік повітря у цій області, але наразі у них менше можливостей.
У Racing Point вирішили значно змінити підніжку торцевої пластини, зрізавши її майже на половину, щоб вплинути потрібним чином на ефект змивання.
Переднє антикрило Racing Point RP19
Фото: Giorgio Piola
В Alfa Romeo вирішили переглянути передню частину боліда. Команда долучилася до переліку тих, хто використовує так названий «ківш» під носом. Завдяки цьому досягається кращий аеродинамічний баланс, оскільки передня частина отримує додаткову притискну силу.
Ніс Alfa Romeo Racing C38
Фото: Giorgio Piola
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50