Теханаліз: Як Alfa, Mercedes та Haas впроваджували інновації
16.08.19 15:30
Пошук кращих аеродинамічних характеристик - це не просто калькування ідей суперників, але і власні конструктивні винаходи. Проте коли найкращі рішення поширилися по всьому пелотону, настає момент нових дизайнерських рішень. Ось три приклади таких інновацій, що з'явилися в останніх гонках...
noteyu
Технічний розділ формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Новини формули 1
15.09.2025 21:15
Норріс розповів за рахунок чого збирається перемогти Піастрі
15.09.2025 16:52
У Мерседес побоюються відставання від власних клієнтів
15.09.2025 12:10
Ральф Шумахер пояснив, чому Бріаторе з ним не спілкується
15.09.2025 12:08
Ніко Росберг: Вірогідно, Вольфф вже починає тиснути на Антонеллі
15.09.2025 12:05
Макс Ферстаппен: Після народження доньки я маю інші пріоритети
15.09.2025 12:03
Джонні Герберт: Ферстаппен ще може поборотися за титул цього року
15.09.2025 12:02
Фредерік Вассер: Вольфф залишиться моїм другом на найближчі 30 років
15.09.2025 12:01
Девід Крофт: Мекіс краще розуміє технічні запити пілотів, ніж Горнер
15.09.2025 11:57
Лука ді Монтедземоло: Бінотто впорався б у Ferrari краще, ніж Вассер
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Каділлак готується до сезону Формули-1: «Будуємо корабель під час плавання» Американська команда поповнить чемпіонат у 2026 році
Норріс розповів за рахунок чого збирається перемогти Піастрі Ландо розраховує на перевагу досвіду
Макс Ферстаппен: Після народження доньки я маю інші пріоритети Поява дітей робить тебе спокійнішим та відповідальнішим відзначив пілот Red Bull
Фредерік Вассер: Вольфф залишиться моїм другом на найближчі 30 років Керівник Ferrari позитивно висловився про Тото Вольффа
Лука ді Монтедземоло: Бінотто впорався б у Ferrari краще, ніж Вассер Колишній керівник Ferrari вважає, що Маттіа Бінотто навів би лад у "Скудерії"
Глас народу
Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
03.09.2025 22:42Дима
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення
03.09.2025 22:42Дима
Гамілтон встановив новий антирекорд
02.09.2025 11:54noteyu
Та ця статистика "висмоктана з пальця"!
Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.
02.09.2025 11:54noteyu
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
20.08.2025 11:35noteyu
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.
20.08.2025 11:35noteyu
Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
07.08.2025 11:20noteyu
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.
07.08.2025 11:20noteyu
Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
03.08.2025 11:57noteyu
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...
03.08.2025 11:57noteyu
Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
31.07.2025 11:42noteyu
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.
31.07.2025 11:42noteyu
Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива
30.07.2025 21:54Дима
Ну це зашквар - недолити палива.
30.07.2025 21:54Дима
Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
29.07.2025 22:06Дима
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло.
Леклера лише проблеми Макса врятували.
29.07.2025 22:06Дима
Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
27.07.2025 22:08Дима
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном 
27.07.2025 22:08Дима
Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
22.07.2025 11:25helmut
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))
22.07.2025 11:25helmut
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
11.07.2025 13:08noteyu
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...
11.07.2025 13:08noteyu
Як справи?
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
7
6
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
Ferrari
(280.0)
(280.0)
Williams
(86.0)
(86.0)
Aston Martin
(62.0)
(62.0)
Racing Bulls
(61.0)
(61.0)
Kick Sauber
(55.0)
(55.0)
Haas
(44.0)
(44.0)
Alpine
(20.0)
(20.0)
Вартові сайту
noteyu
Чемпион
Активні користувачі
Дима
Чемпион
noteyu
Чемпион
Kotygoroshko
Новичок
Aliaze
Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Новичок
Anneta
Тест пилот
Vj54
Допущенный на Пит-лейн
