Компанія Lenovo та Формула-1®: технологічне партнерство, що змінює автоспорт

Компанія Lenovo та Формула-1®: технологічне партнерство, що змінює автоспорт

30.09.25 20:25

Масштаб вражає

Формула-1® вже понад сім десятиліть залишається не лише ареною швидкостей та спортивних амбіцій, а й полігоном для інженерних інновацій. Від перших рішень в аеродинаміці до складних прорахунків на піт-стопах — кожна гонка перетворюється на експериментальний майданчик, де перевіряються нові технології. Ключова роль тут належить даним: тисячі параметрів болідів і командної роботи збираються та аналізуються в реальному часі, а рішення приймаються з точністю до мілісекунд.

На цьому стику традицій перегонів та цифрових технологій формується сучасна ідентичність Формули-1. Штучний інтелект, безперебійна глобальна співпраця й системи візуалізації в реальному часі роблять спорт ще точнішим та видовищнішим.

Участь Lenovo у ключових технологічних процесах Формули-1 охоплює весь цикл — від збору та обробки телеметрії до забезпечення глобальних трансляцій. Компанія надає сервери, обчислювальні платформи та периферійні пристрої, розгортаючи надійну інфраструктуру як на гоночних трасах, так і в Медіа- та технологічному центрі в Біггін-Хіллі, Великобританія. У повсякденній роботі всієї організації для підвищення продуктивності та мобільності використовуються як користувацькі, так і бізнес-пристрої Lenovo — ноутбуки, робочі станції, планшети, смартфони. Паралельно впроваджуються програми сталого розвитку, завдяки яким застаріла техніка отримує друге життя через оновлення або переробку.

Масштаб вражає: понад 1,6 мільярда глядачів на рік глядачів стежать за чемпіонатом, і саме технології Lenovo забезпечують безперебійну роботу цього глобального ланцюга. Це і обробка даних у реальному часі, і стабільні відеопотоки для трансляторів, і нові інтерактивні формати для фанатів. У результаті цифрові рішення компанії не лише підсилюють змагальну частину, а й формують новий стандарт того, як сучасний спорт комунікує зі своєю аудиторією.

Компанія Lenovo — №196 в списку Fortune Global 500, має 18 RnD-центрів і понад 30 виробничих майданчиків у світі — що дозволяє перетворювати технології на практичний інструмент для команд та водночас на контент для мільйонів уболівальників.

Партнерство між Lenovo і Формулою-1® було офіційно оголошено в березні 2022 року і швидко стало еталоном того, як лідери галузі можуть успішно інтегрувати технології в спорт. Зараз, у четвертому сезоні, Lenovo піднялася на новий рівень і стала глобальним технологічним партнером Формули-1.

За титулами, шампанським і яскравими трансляціями стоїть величезна технологічна екосистема: серверні комплекси, передові сервіси та потужні пристрої, які підтримують чемпіонат на всіх рівнях — від штаб-квартири до паддоку. Lenovo інтегрує свої рішення в повсякденну діяльність Формули-1: від потужних серверів і обчислювальних платформ для обробки великих даних до пристроїв збору телеметричних даних на трасі.

Технологічна підтримка Lenovo впливає не тільки на результати гонок і організацію змагань, але й на залучення вболівальників. Її рішення забезпечують більш стабільну трансляцію, покращують візуалізацію даних у багатопотоковому режимі та роблять цифровий контент більш інтерактивним. Це створює принципово новий досвід перегляду: вболівальники отримують доступ не тільки до видовищних гонок, але й до розширених знань та унікальних перспектив, які були немислимими ще кілька років тому.

Формула 1 зараз перебуває в центрі цифрової трансформації — і Lenovo сприяє цим змінам. Завдяки впровадженню інноваційних рішень у повсякденну діяльність організацій, команди F1, що займаються трансляціями, медіа та технологіями, можуть швидше приймати стратегічні рішення, покладатися на надійну інфраструктуру та відкривати нові інструменти для взаємодії з аудиторією.

Сучасна Формула-1 — це високотехнологічна екосистема, де гострі відчуття на трасі визначаються не тільки двигунами та аеродинамікою, а й потужністю цифрової інфраструктури цього виду спорту. Системи обробки даних, апаратне забезпечення з підтримкою штучного інтелекту та програми сталого розвитку зараз є основними елементами чемпіонату. Lenovo пропонує повний спектр технологій — від високопродуктивних обчислювальних систем і периферійних пристроїв до робочих станцій для користувачів та послуг з переробки обладнання.

Кожен гоночний уїк-енд генерує мільйони даних: телеметрія автомобілів (перевантаження, реакція дросельної заслінки, кути повороту керма, гальмування), сигнали камер і мікрофонів, а також датчики навколо траси. Lenovo обробляє ці потоки за допомогою HPC-рішень, серверів і периферійних пристроїв. Це дозволяє командам F1 миттєво перетворювати інформацію на аналітичні дані та візуальні матеріали, які розкривають перед уболівальниками приховані аспекти, які інакше залишилися б непоміченими.

Поряд із серверними системами, у повсякденній роботі організації використовуються ноутбуки, робочі станції, монітори та планшети Lenovo, а також смартфони Motorola. Ці пристрої забезпечують продуктивність, створення контенту та координацію під час кожного гоночного уїк-енду.

Кожен гоночний уїк-енд проходить в іншому місці, що вимагає повного розгортання інфраструктури. На кожну подію прокладається до 60 км оптоволоконних кабелів, швидкість передачі даних досягає 10 Гбіт/с. За один уїк-енд може бути зібрано понад 600 терабайт даних, які обробляються на платформах Lenovo і передаються до британського Медіа- та технологічного центру, де створюється міжнародна трансляція. Сотні серверів і понад 180 спеціальних програмних додатків, що працюють на платформі віртуалізації Lenovo, забезпечують безперебійну роботу навіть у складних логістичних і погодних умовах.

Під час FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025 Формула 1 протестувала ноутбук ThinkPad X9 Aura Edition із вбудованим штучним інтелектом. Пристрій працював у мобільному технічному центрі подій (ETC), який розгортався на кожній гонці для збору та первинної обробки даних. Потім дані надсилалися до Медіа- та технологічного центру (M&TC) у Великій Британії. Тестування показало, що інтеграція штучного інтелекту в ПК може прискорити обробку даних, поліпшити координацію команди та підвищити якість візуального контенту для глядачів. Крім того, енергоефективність таких пристроїв може допомогти зменшити обсяг обладнання, що транспортується між гонками.

Lenovo також сприяє досягненню амбітних цілей Формули-1 у сфері сталого розвитку. Вже понад 95% старого обладнання F1 було перероблено або утилізовано екологічно. На сьогоднішній день служба Lenovo Asset Recovery Services допомогла переробити понад 800 пристроїв.

Співпраця Формули-1 та Lenovo є прикладом того, як інженерна майстерність у поєднанні з цифровими рішеннями здатна трансформувати спорт на глобальному рівні. Це синергія, що об’єднує традиції перегонів та цифрову трансформацію. У результаті фанати по всьому світу отримують новий рівень занурення в автоспорт, який ще кілька років тому здався б неможливим.


джерело
noteyu

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австрія 26.06.26 00 22 01
Найближчі перегони
практика 1
26 червня 14:30 - 16:00
практика 2
26 червня 18:00 - 19:30
практика 3
27 червня 13:30 - 14:30
кваліфікація
27 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
28 червня 16:00
найближчі гран-прі
26 - 28 червня 2026
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

03 - 05 липня 2026
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

17 - 19 липня 2026
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2026
Останні новини

ФІА забороняє новинку Мерседес після скарги Феррари Їхній дифузор визнали незаконним

Фернандо Алонсо: Ньюї вже думає про наступні оновлення для Aston Martin Пілот Aston Martin відчуває велику повагу до шефа команди Едріана Ньюї

Ісак Гаджар: Red Bull цілком може опинитися на подіумі в Австрії Пілот Red Bull дуже на це сподівається

Флавіо Бріаторе: Цього року у нас немає хорошої машини для Алонсо Виконавчий радник Alpine ставиться до Фернандо Алонсо з надзвичайною повагою, але задоволений складом пілотів

Карлос Сайнс: Лише Ферстаппен може дозволити собі ще й гонки поза Формулою-1 Пілот Williams скаржиться на безліч медіа-активностей, які з'їдають час пілотів

Глас народу
Ріккардо Патрезе: Виправдання Расселла не мають сенсу. Якщо ти не адаптуєшся до боліду, то ти не чемпіон
І на фоні подібних заяв згадую Гамільтона, який прийшов у мерси без тестів на болід зроблений під Ніко та повністю його переграв. І скільки сезонів знадобилось Ніко, а також допомога психолога, фізіолога, дієта. І то це все спрацювало через пару вдалих для Ніко крашів. А ще це стало його останнім сезоном, працювати в такому темпі він більше не витримав.

20.06.2026 12:18Дима

Тото Вольфф: Якщо переможцями не будуть пілоти Mercedes, то хай краще Гамілтон
Або Тото хоче пограти з червоною менталкою, або забув як червоні з читерським двигуном 2 титули загубили через помилки Себа та команди, а Гамільтон давив де мів та відкатував все на макс. Якщо червоний болід дозволить боротись хоча б за перший стартовий ряд, то їм важко буде.

19.06.2026 06:02Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Так, але він попереду на чистому треку, а піт був ще не обов'язковий і по темпу відривався, бо мерси з хардом не дуже в Барсі були. Та й собою трохи зайнялись. Це просто халявний піт, щоб точно не перейматись суперниками.

15.06.2026 21:49Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Діма, врахуй той факт, що загальний темп на колі - це одне, а темп на прямій - це трохи інше. І ще, коли болід перебуває позаду, то гума зношується швидше. Тому я особисто вважаю, що шанси були би 50/50, якби не ВСК. А так, виїхав попереду і на свіжій гумі полетів...

15.06.2026 18:03noteyu

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Так вони по темпу все рівно програвали, тому піт просто підтвердив, що в червоних стратеги трохи роздуплились.

15.06.2026 17:46Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Якби Льюїс не виїхав попереду Мерсів, то зовсім не факт, що йому би вдалось вийти в лідери обігнавши суперників. Особливо враховуючи, що у Мерсів темп на прямих значно кращий. Тому, все ж таки, ВСК чудово допоміг.

15.06.2026 11:43noteyu

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Неправильно писати, що виграти домпоміг ВСК - Льюіс і до нього впевнено випереджав Мерси, та відривався від них. Насправді темп на харді доволі вражаючий, зважаючи чого вони його не тренували. Це нагадало часи Баттона, коли Гамільтону закидали неуміння берегти шини, а через десяток гонок він адаптувався та перевершив у цьому аспекті Дженсона. І болід в Іспанії не схожий на болід в попередніх гп. В квалі звісно були незрозумілі падіння темпу, але в гонці дуже стабільно вів себе. Команда гарно попрацювала.

14.06.2026 21:55Дима

ФІА повернула Ґаслі подіум на Гран-прі Монако
Почекаємо змін у офіційному протоколі ... Там поки все, як було.

12.06.2026 15:09noteyu

Стефано Доменікалі: Антонеллі дуже швидко вчиться на власних помилках
Десь засмутився один Себастьян (якого не згадали).

18.05.2026 21:02noteyu

Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Як справи?
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(262.0)
 6 4
Ferrari
Ferrari
(190.0)
 1 1
McLaren
McLaren
(141.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(89.0)
 1
Alpine
Alpine
(57.0)
Racing Bulls
Haas
Haas
(21.0)
Williams
Williams
(11.0)
Audi
Audi
(2.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі