Головна » Технічний розділ » Гран Прі Монако: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну

Гран Прі Монако: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну

23.05.19 23:37

Перегляньте фотогалерею від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену новинкам, які команди привезли на етап у Монте-Карло.

Традиційно наші кореспонденти перебувають в боксах всіх етапів Ф1 та підготували нову добірку про зміни в болідах, спрямованих на адаптацію до міської траси Монте-Карло.

Renault F1 Team

1/16

Фото: Джорджо Піола

Renault привезла в Монако заднє антикрило з прицілом на велику притискну силу - з великим кутом атаки. Т-крило на капоті також покликане підвищити притискну силу, враховуючи форму його вигину і обриси. Зверніть увагу, що Renault додала вінглет для мавпячого сідала, яке перетинає випускний отвір вихлипної системи і розташоване між пілонами заднього антикрила.

Renault R.S.19

2/16

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Фото багатоелементних бічних дефлекторів, використовуваних Renault в Монако.

Renault F1 Team

3/16

Фото: Джорджо Піола

Також Renault додала носові вінглети поряд із S-каналом у Монако. Таке рішення в Mercedes використовують зі старту сезону. Воно не тільки підвищує ефективність S-каналу, а й створює корисні завихрення, що оптимізують аеродинаміку під днищем.

Red Bull

4/16

Фото: Джорджо Піола

Ніс Red Bull. Зазвичай на носі є отвір, який дозволяє пропускати повітря, але в Монако інженери вирішили його закрити. Це також допомогло трохи знизити загальну масу конструкції, адже до цього інженерам доводилося додатково зміцнювати антикрило з відкритим носом, щоб воно могло пройти краш-тест.

Red Bull

5/16

Фото: Джорджо Піола

Також у Red Bull додали контрольних пливців на зовнішньому краю днища. Вони спроектовані з урахуванням взаємодії із закритим прорізом на днище, який розташовується позаду. Пливці захоплюють і змінюють напрямок небажаних струменів повітряного потоку, які йдуть навколо бічних понтонів, і направляють їх у проріз. Таким шляхом інженери прагнуть оптимізувати ефективність днища на повільній трасі.

Red Bull

6/16

Фото: Джорджо Піола

Ті самі пливці, вид ззаду.

Red Bull Racing RB15

7/16

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Машина Red Bull у процесі збирання. Зверніть увагу, як система ходів у гальмівному барабані захоплює повітряний потік із впускного отвору і перерозподіляє його поверхнею колеса.

Red Bull

8/16

Фото: Джорджо Піола

Передня підвіска Red Bull і важливий елемент, який відповідає за вертикальні коливання машини під час руху. В цьому випадку інженери вирішили застосувати пружини Бельвіля.

Red Bull

9/16

Фото: Джорджо Піола

Зверніть увагу, як розділені ніжки верхнього важеля передньої підвіски Red Bull. Це повноцінна новинка, адже всі інші команди використовують у цій зоні один трикутний елемент.

Ferrari

10/16

Фото: Джорджо Піола

Для порівняння, та сама зона машини Ferrari. Крім того, зверніть увагу, як згинається важіль на зовнішній крайці. Це дозволяє гонщику крутіше входити в повороти без дотику колеса з елементами підвіски.

Ferrari SF90

11/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Гарне фото бічних дефлекторів і днища машини Ferrari. Зверніть увагу на вирізи, які потрібні задля дотримання регламенту, в горизонтальному елементі над емблемою Mission Winnow. Ці вирізи відповідають прорізам на підніжці внизу.

Ferrari SF90

12/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

У Ferrari трохи перебудували задню частину машини - з прицілом на максимізацію притискної сили. Зверніть увагу на змивні стабілізатори повітря на торцевій пластині заднього антикрила, які впливають на хід повітряного потоку в цій області.

Haas F1

13/16

Фото: Джорджо Піола

У Haas також підготували заднє антикрило, що генерує велику притискну силу. Крім того, з цією метою в команді використовують Т-крило з декількох елементів і вінглети між пілонами заднього антикрила.

McLaren MCL34

14/16

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Два варіанти переднього антикрила McLaren. Верхнє з'явилося в Іспанії, нижнє - нове. Основна відмінність - форма закрилків. У новій версії вони вигнуті так, що впираються в основу торцевої пластини, а не на 30 міліметрів вище. Верхні закрилки також набагато менш «навантажені» зовні, як на машинах Alfa Romeo, Toro Rosso і Ferrari на початку сезону.

Williams FW42

15/16

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє колесо Williams. Подивіться на гальмівний повітропровід - і побачите сріблястий черпачок у фронтальній частині. За його допомогою повітря, захоплене внутрішнім черпачком гальмівного повітропровода, проходить по поверхні колеса, що зменшує аеродинамічну турбулентність, створювану колесом.

Williams FW42

16/16

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Задня частина машини Williams. На фото видно конфігурацію вихлипної системи, невеликий вінглет, прикріплений згори до структури безпеки, і рифлені розширення в стилі планок Герні, які охоплюють дифузор.

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

На Гран Прі Монако Red Bull видалила вхідний отвір у носі боліда

← Попердня

Хемілтон розповів про оновлення мотора Mercedes на ГП Канади

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Великобританія 17.07.20 11 17 43

Новини формули 1

05.07.2020 18:25 Боттас почав сезон з перемоги, Ферстаппен зійшов, Хемілтон без подіуму

05.07.2020 12:40 Леклер: Ferrari переживає важкі часи

05.07.2020 12:39 Вольфф пояснив, чому Mercedes не продовжує контракти з пілотами

05.07.2020 12:39 Бінотто: Ми відмовились від Феттеля через фінанси

05.07.2020 12:38 Ральф Шумахер радить Mercedes продати команду

05.07.2020 12:37 Гаслі: У нас хороший плацдарм для битви за очки

05.07.2020 12:37 Директор Alpha Tauri: Розчаровані, що не вийшли у третій сегмент

05.07.2020 12:37 Хемілтон: Боттас дуже класно відкрив сезон

05.07.2020 12:37 Феттель: Провал став для нас сюрпризом

04.07.2020 23:32 Ферстаппен: Задоволений третім місцем, Mercedes - це космос

Найближчі перегони

Гран-Прі Великобританії
(17 - 19 липня 2020)

практика 1
17 липня 13:00 - 14:30

практика 2
17 липня 17:00 - 18:30

практика 3
18 липня 14:00 - 15:00

кваліфікація
18 липня 17:00

ПЕРЕГОНИ
19 липня 17:00

найближчі гран-прі

17 - 19 липня 2020
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

31 липня - 02 серпня 2020
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

28 - 30 серпня 2020
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2020

Останні новини

Боттас почав сезон з перемоги, Ферстаппен зійшов, Хемілтон без подіуму Багата на події перша гонка сезону завершилася перемогою Валттері Боттаса.

Леклер: Ferrari переживає важкі часи Пілот Ferrari Шарль Леклер каже, що все має стати краще.

Вольфф пояснив, чому Mercedes не продовжує контракти з пілотами Керівник Mercedes Тото Вольфф каже, що просто не було часу побачитися.

Гаслі: У нас хороший плацдарм для битви за очки Пілот Alpha Tauri П'єр Гаслі задоволений результатом у кваліфікації.

Директор Alpha Tauri: Розчаровані, що не вийшли у третій сегмент Технічний директор команди Джоді Еггінтон каже, що сподівалися вони трохи на більше.

Глас народу

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

А ви з ними мабуть не стикались, саме тому так пишете. Подивіться хоча б новини з Європи та що там роблять мігранти з Африки. В Америці також велика частина існую на дотаціях від держави, гляньте публікації американських вчителів(різних рас та кольору шкіри), про відношення негрів до навчання та тих, хто осмвічений.

01.07.2020 16:43Дима

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

Вам ще треба додати, що негри можуть бути тільки рабами, і здатні лише косити траву.

01.07.2020 06:25Kotygoroshko

Хемілтон: Сумно, що Екклстоун так думає про расизм

Хем наївний, думає, щр всі чорні працюють так як він та його батько. Але вони прагнуть нічого не робити та все отримати просто так.

29.06.2020 21:17Дима

Хемілтона не покарають за акцію проти расизму

Навіть якби захтіли, то не покарали. Страшно. Покарати чорного за підтримку чорних в липовій акції проти расизму? На таке ніхто не піде. Хоча дійсно є люди які підтримують акцію для боротьби з расизмом, але в цілому - це штучно сфабрикована подія.

18.06.2020 16:47Дима

Ферстаппен: Дивно, що Феттель пішов з Ferrari

Може піти у ДТМ, або буде ганятися у перегонах на витривалість, або може створить власну команду.

15.06.2020 07:41Kotygoroshko

Еллісон: Важко уявити, що Феттель прийде в Mercedes

Угу з Марком Веббером дуже знайшли спільну мову. І у Россберга З Хемільтоном все було "гаразд" spiteful

07.06.2020 13:15Kotygoroshko

Браун: 8 гонок вистачить, щоб сезон відбувся

Та зробили б одну чемпіонську гонку у Бразилії, що б у всіх були двигуни від рено і всі боліди були вагою у 30 тонн зі стартом у два ряди, і нехай переможе найсильніший.

07.06.2020 07:38Kotygoroshko

Екклстоун: Хемілтон та Феттель знайдуть спільну мову у Mercedes

Щось я сильно сумніваюсь у цьому.

27.05.2020 16:59Дима

Окон: Було важко прийняти, що Ферстаппен став пілотом Формули-1

Як не крути, але у Макса прізвище та "нагла волохата лапа".

25.05.2020 17:14Дима

ЗМІ: Daimler схиляє Mercedes до контракту з Феттелем

Ну то нехай пригадають етап у Азербі. Оскільки Фетель не звик бути другим номером, а на перший він не тягне, коротше маячня.

22.05.2020 13:11Kotygoroshko

Директор McLaren: Два роки тому Ріккардо відмовився йти до нас

Можливо тандем Норіса та Річардо буде доволі успішним.

21.05.2020 10:54Kotygoroshko

Росберг: Шумахер любив тиснути на мене психологічно

Він ріс в дуже тепличних умовах -- батько забезпечив. Тому він трохи, як кажуть, рафінований інтелігент. Весь час на щось жаліється.

17.05.2020 17:02noteyu

Росберг: Шумахер любив тиснути на мене психологічно

От якби він таки вчинив, мабуть Шумахер більше б не творив подібного. Може навіть не довелося прибігати до послуг психолога у боротьбі з Хемом. А так родився Брітні, Брітні і помре.

16.05.2020 17:08Дима

Німецька преса оприлюднила календар Ф-1 на цей сезон

Дивний календар у якому є сполучник "або". sad

16.05.2020 13:27noteyu

Росберг: Шумахер любив тиснути на мене психологічно

А ти добрий!

16.05.2020 13:24noteyu

Як справи?

Kotygoroshko: https://livetiming.alkamelsystems.com/lm24virtual
14.06.20 12:36
Kotygoroshko: Зараз відбувається віртуальна трансляція 24 години лемана за посиланням https://www.twitch.tv/lemansesports

13.06.20 16:26
Kotygoroshko: F1 confirm 2020 Azerbaijan, Singapore and Japanese Grands Prix have been cancelled
12.06.20 14:52
noteyu: Я знайшов позитивний момент у формульній паузі — час тече повільніше, вихідні не розділені на «до» та «після»… ))
Але пауза трохи затягнулась =))
17.05.20 17:04
Дима: Привіт, привіт. Та ні, просто більше нічого цікавого: я дивився тільки Ф-1 та футбол. На роботу продовжую ходити, книги, протилежна стать нікуди не діваються, але нестача Формули, за якою я спостерігав більше 20 років підряд дещо напружує.
16.05.20 17:11
noteyu: Привіт Діма. Був ти не фанатик, а стаєш почекуном )). А на стіни не лізь, ще на кажана перетворишся ;)
16.05.20 13:24
Дима: Всем привет. Я конечно не фанатик какой, но без Ф-1 уже на стену хочется лезть — каждый день жду, что начнется чемпионат. Анет, где ты? У Красных праздник — уход Себа и приход может даже Ала(хотя они вряд ли его возьмут назад).
13.05.20 16:36
Kotygoroshko: Ну давайте почекаємо липня ))) Коронавірус на друге коло пішов і допоки не знайдуть ліки всі ці розмови про початки сезонів маячня. Там наче Фетель в кінці сезону залишає Феррарі якщо я правильно зрозумів на офіційному сайті. Цікаво хто його за 40 млн схоче бачити?

12.05.20 10:37
noteyu: Привіт! Чекаємо на липень! ))
05.05.20 11:42
Aliaze: Привет Всем!!! Всех Прошедшими праздниками и хорошем настроением и бодрым духом в нашей жизни сейчас не нужно подать в очаинее и надеется на лучшее времна с этими вирусами это нужно!!! Формулу 1 перенесли на Июль хотелось чтобы и не перенесли Снова и остается гадать и надеется на Лучшее и не болеть выдержать период!!!
03.05.20 14:05
Kotygoroshko: У Феррарі двигун відмовив на тестах і вони знову втрачають швидкість у повільних поворотах.
26.02.20 08:52
Дима: Минулого року всім привозила Феррарі, а мерси приховували швидкість. Позаминулого також фаворитами були не срібні, що не завадило їм взяти чемпіонати. Орієнтир по швидкості буде на гран прі Австралії та наступних.
25.02.20 18:32
Kotygoroshko: Ну чого ж. Перші тести показали що мерцедеси секунду привезли. І що мало хто розуміє систему Дас.
23.02.20 22:28
Дима: ДАС ніби й суперечить пунктам регламенту, але напряму не порушує. Можливо це новий «подвійний диффузор».
23.02.20 18:06
noteyu: Привіт. Так! Перші тести показали, що нічого не показали =))). Крім холівару навколо DAS…
23.02.20 17:50
Дима: Вітаю. Хоч якийсь рух почався.Поки що мерси швидкі, але це не означає те, що вони показали максимальну швидкість та не показує швидкість червоних, які цього сезону може навчились приховувати козирі від суперників.
20.02.20 17:02
Kotygoroshko: Тести то таке вони нічого не покажуть. Австралія покаже, хто там павич.
19.02.20 17:12
Andrey: Ну що завтра вже початок. Хоча i тiльки тести але…
18.02.20 20:44
Дима: З Новим Роком! Хай переможе, але на зміни можна надіятись лише з 2021, мабуть.
02.01.20 17:22
noteyu: Вітаю всіх з прийдешніми святами! Здоров'я міцного та обов'яково хочу побажати всім захоплюючого наступного сезону! Хай нова генерація переможе, принесе новий імпульс та покаже «корифеям» на що вона здатна!
31.12.19 17:52
Дима: На квалі здалася іншою. Що за підстава з часом початку гонки? Почалася в 7, а на сайті було в 8. Тепер доведеться в записі дивитись, немає бажання зсередини починати.
17.11.19 20:07
noteyu: Та ніби не міняли. Ще на початку сезону вони анонсували матову фарбу і весь сезон з нею.
16.11.19 22:27
Дима: Феррарі що змінили фарбу? В Бразилії у них такий гарний червоний колір на болідах.
16.11.19 21:00
Aliaze: ФЕРРАРИ ПРОСТО НА СТАРТЕ ПРОТУПИЛО СПЕРВА ФЕТЕЛЬ ПОТОМ ЛЕКЛЕР!!!
13.10.19 15:02
Дима: Шарль, Макс відвалились, тепер, теоретично, тільки Боттас щось може. Але все рівно обидва титули у Мерседес.
13.10.19 09:52
Дима: Мерсы подарили победу Боттасу? Иначе никак не объяснить 2 пит Льюиса. Леклера тоже красные подставили, на позицию, но все же.
13.10.19 09:40
Дима: Посмотрел квалу, поспал, теперь гонку.
13.10.19 08:28
Aliaze: Что всё ещё спят ПРОСЫПАТЬСЯ ПОРА СКОРО ГОНКА!!!

13.10.19 07:26
Aliaze: Леклеру неудолось 10 раз подряд Выиграет у Феттеля ну надеемся и ДУБЕЛЬ ФЕРРАРИ в Гонке!!!
13.10.19 07:24
Aliaze: FORZA FERRARI
13.10.19 07:22
Aliaze: Как рад в воскресенье подымается в 4 часа Утра супер !!
12.10.19 21:54
Дима: О чем я и пишу.
29.09.19 16:53
Aliaze: Это просто Хемильтону Повезло что Феррари проступили с тактикой надо было отстатся на мидиуме а не приходить на софт и Леклер упустил момент что надо было быстро обогнать Боттоса а ему это неудолось и все пошло не так!!!
29.09.19 16:45
Дима: Ответочка Себу — карма настигла. Мерсы достали тупить с тактикой: зачем им вчера был мидиум, если бы не «палец», то хрен им, а не победа.
29.09.19 16:01
Дима: Феттель поимел красных и Шарля?
Не понимаю политику попустительства Феррари к быдло-поступкам «пальца» -они его тянут, когда сам не может, а он — подлые ответки напарнику.
29.09.19 14:39
noteyu: Всім привіт! Я декілька днів буду мати обмежений доступ до ПК. Тому, якщо в когось є бажання, додавайте новини самі.
28.09.19 22:51
Дима: Знову Шарль зробив Себа, але не покоїть завтрашня гонка — що ще придумають червоні, бо «пальцю» треба перемога(а чи потрібні йому такі ганебні перемоги?)? Феррарі ризикує до ніякого Себа отримати невмотивованого Шарля.
28.09.19 16:58
Aliaze: Формулу 1 Можно посмотреть в Одессе Гран При а Кафе «Баффело — 99» В 14.00 по Киеву
28.09.19 09:36
Aliaze: У Мерседесов новый вариант двигателя не пошёл будет скорее всего переходить на Старый вариант!!!
28.09.19 09:33
Kotygoroshko: Схоже, що мерси втратили темп розробки оновлень, можливо готують глобальне оновлення, але воно може бути вже недоречним.
24.09.19 12:21