Головна » Технічний розділ » Гран Прі Австралії: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

Гран Прі Австралії: останні технічні новинки Ф1, прямо з піт-лейну

15.03.19 16:48

Перегляньте фотодобірку від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену технічним новинкам команд Формули 1, привезеним на Гран Прі Австралії.

Renault F1 Team R.S.19

1/14

Фото: Ерік Джуніус

Машина Renault, вид ззаду. Зверніть увагу на допоміжні вихлипні отвори, розташовані обабіч головного. Також інженери використовують невеликі вінглети у формі мавпячого сідала, що задає напрямок вихлипному струменю.

Mercedes AMG F1 W10

2/14

Фото: Ерік Джуніус

Новий привід DRS на задньому антикрилі машини Mercedes. Тепер він містить зубці на задній крайці. Вони необхідні для того, щоб розшарувати потрібним чином повітряний потік у зоні заднього антикрила.

Mercedes AMG F1 W10

3/14

Фото: Ерік Джуніус

Вихлипна труба машини Mercedes. Зверніть увагу, наскільки далеко допоміжні отвори розташовані від головного - не так, як у Renault на першій фотографії. Також зверніть увагу на термостікер на структурі безпеки, який використовується для контролю за температурою корпусу в цій зоні.

Mercedes AMG F1 W10

4/14

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Mercedes, вид ззаду. Зверніть увагу на допоміжні елементи, які використовуються для відведення повітряного потоку назовні, незважаючи на те, що регламент у цій зоні у 2019-му став значно суворішим.

Ferrari SF90

5/14

Фото: Джорджо Піола

Шасі Ferrari SF90. Зверніть увагу на поворотні лопаті з п'яти елементів.

Ferrari SF90

6/14

Фото: Джорджо Піола

Задня частина машини Ferrari. Зверніть увагу на прорізи на днищі, які потрібні для управління повітряним потоком. Вони створюють таку собі «спідницю», яка захоплює повітря, що потім йде в зону дифузора.

Mercedes AMG F1 W10

7/14

Фото: Ерік Джуніус

Машина Mercedes, вид ззаду. На Halo розташували два вінглети; крім того, оцініть випускний отвір системи охолодження бічних понтонів, який природним чином формує задню частину Halo в цій перехідній зоні.

Williams FW42

8/14

Фото: Джорджо Піола

Переднє анткрило Williams. Воно містить спеціальні елементи, що перенаправляють повітряний потік у зоні переднього колеса. Особливий інтерес викликає клиноподібний стабілізатор у верхньому зовнішньому куті антикрила.

McLaren MCL34

9/14

Фото: Джорджо Піола

Передні гальма McLaren у процесі збирання. Видно, як внутрішня система трубок використовується для охолодження різних компонентів, таких як супорт.

Mercedes AMG F1 W10

10/14

Фото: Джорджо Піола

Конфігурація передньої підвіски Mercedes, яка мало чим відрізняється від торішнього варіанту.

Red Bull Racing RB15

11/14

Фото: Джорджо Піола

Машина Red Bull у «роздягнутому» вигляді. На цьому фото можна розглянути розташування різних охолоджувачів мотора і системи трубок.

Sauber C38

12/14

Фото: Джорджо Піола

«Роздягнута» машина Alfa Romeo. Охолоджувачі мастила, пов'язані з силовою установкою, розташовані над нею.

Scuderia Toro Rosso STR14

13/14

Фото: Джорджо Піола

«Роздягнута» машина Toro Rosso. Зверніть увагу на те, як команда прикріпила деякі елементи, що відповідають за охолодження двигуна, немов у сідлі зверху. Також зверніть увагу на розташування товстого елемента, що відповідає за цілісність шасі в момент бокового удару. Нагадує рішення Ferrari сезонів-2017-18, тільки сам елемент знаходиться набагато нижче, що дає більшу свободу дій інженерам, коли мова йде про вибір форми бокового понтона.

Mercedes AMG F1 W10

14/14

Фото: Джорджо Піола

Для порівняння, ось більш традиційна конструкція. Зараз її використовує тільки Mercedes.

джерелоnoteyu

Технічний розділ формули 1

Завдяки Shell продуктивність двигуна Ferrari у 2018 році збільшилась на 21 %

← Попердня

Mercedes продовжить оцінювати аеродинамічні концепції суперників

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 03.05.24 02 22 17

Новини формули 1

30.04.2024 09:46 Вассер: Всі команди Ф-1 шукають лазівки в регламенті

30.04.2024 09:46 Сайнс: Наступного року хочу бути в сильному боліді

30.04.2024 09:45 Ральф Шумахер: Боттас перейде в Haas

30.04.2024 09:45 Ферстаппен: Алонсо вірить у проект Aston Martin

30.04.2024 09:44 Горнер: Нові мотори для Red Bull - це дуже сміливе рішення

30.04.2024 09:43 Албон: Нам потрібна роздільна кваліфікація

30.04.2024 09:42 Еллісон пояснив проблеми Гамілтона в Китаї

30.04.2024 09:41 Г'юз: Втрата Ньюї не буде для Red Bull кінцем світу

30.04.2024 09:40 Феттель: Найбільше мене здивував Макс Ферстаппен

30.04.2024 09:39 Ferrari показала блакитні шоломи пілотів на Гран Прі Маямі

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(03 - 05 травня 2024)

практика 1
03 травня 19:30 - 21:00

кваліфікація спринт
03 травня 23:30 - 00:15

СПРИНТ
04 травня 19:00 - 19:30

кваліфікація
04 травня 23:00

ПЕРЕГОНИ
05 травня 23:00

найближчі гран-прі

03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

17 - 19 травня 2024
Гран-Прі Імоли Місцезнаходження: Імола, довжина траси 4959 м, дистанція Гран-Прі 307.221 км

24 - 26 травня 2024
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2024

Останні новини

Вассер: Всі команди Ф-1 шукають лазівки в регламенті Керівник Ferrari Фредерік Вассер пояснив це на прикладі кваліфікації в Китаї.

Сайнс: Наступного року хочу бути в сильному боліді Пілот Ferrari Карлос Сайнс каже, що з новим регламентом ніхто нічого не знає.

Ферстаппен: Алонсо вірить у проект Aston Martin Пілот Red Bull Макс Ферстаппен оцінив рішення Фернандо Алонсо залишитися в команді.

Горнер: Нові мотори для Red Bull - це дуже сміливе рішення Керівник Red Bull Крістіан Горнер похвалив свою команду.

Албон: Нам потрібна роздільна кваліфікація Пілот Williams Александер Албон запропонував власний варіант.

Глас народу

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Як кажуть, смаки змінюються rolleyes

Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Просто дивно - він же молодшим не хотів в Італію, а тут така подія.

28.04.2024 10:49Дима

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Або втомився, або шалені кошти таки зробили свою справу...

27.04.2024 10:33noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році

Ні фіга собі, оце реально новина.

26.04.2024 17:57Дима

Герберт: Мені погрожували розправою через штраф для Алонсо

"На "злодії" шолом горить"! Ось значить, хто налажав у Мельбурні.

25.04.2024 11:53noteyu

Ферстаппен виграв гонку з двома сейфіті-карами у Китаї, боротьба за подіум

Так я і не зрозумів стратегічний задум Астон з найм'якішою гумою для Алонсо на другому пейс-карі sad

. Просто віддали 2 позиції в підсумку...

21.04.2024 12:54noteyu

Де ла Роса: Інколи Стролл навіть швидший за Алонсо

Крахмалять Лоренсу вуха.

16.04.2024 11:31noteyu

Вільньов: Гамілтон провів надто багато часу з Боттасом

а може й не поверне

16.04.2024 11:09helmut

Перехід Сайнса до Мерседеса – справа вирішена: італійські ЗМІ

Удачі Карлосу

13.04.2024 00:27helmut

Марко: Зараз Цунода справді розцвів

Розцвів як японська сакура навесні, вибачте))

09.04.2024 20:40helmut

Макс Ферстаппен: «Дивно підписувати в Ред Булл 42-річного Алонсо»

Якби бики підписали його, це була би найкраща новина для "новачка" Алонсо!)Я б на це подивився

09.04.2024 20:14helmut

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса

Треба йому сказати, що "сарказм - це найнижча форма дотепності" mocking

06.04.2024 16:33noteyu

Ферстаппен: Розумно, що Ferrari обрала Леклера, а не Сайнса

Це сарказм від Макса?

06.04.2024 11:52helmut

Юніор Феррарі може отримати місце у Ф-1 у 2025 році

03.04.2024 11:47noteyu

Як справи?

noteyu: У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32
Дима: З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58
noteyu: Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41
Дима: Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26
noteyu: Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59
Дима: Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57
noteyu: Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47
noteyu: Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16
noteyu: Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48
noteyu: Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37
noteyu: Вегас рулить!
19.11.23 10:03
Дима: Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15
Дима: Леклерк.
19.11.23 08:50
Дима: Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48
Дима: Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40
noteyu: Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29
noteyu: Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54
Дима: Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16
Дима: Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11
noteyu: Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32
Дима: Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11
noteyu: Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02
Дима: Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48
noteyu: Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54
Дима: Несподівано.
02.09.23 18:21
noteyu: Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07
noteyu: Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47
noteyu: Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05
Дима: Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38
Дима: Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24
Дима: З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30
noteyu: Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39
Дима: Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47
noteyu: Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59
noteyu: Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57
Дима: В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46
Дима: А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15
Дима: Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
22.07.23 18:05
Дима: Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
22.07.23 17:35
noteyu: Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
12.07.23 10:41