Зал ожидания для Сенны, Сутиля, Петрова и компании
01.12.12 18:35
Объявления о контрактах Мальдонадо, Боттаса, Пика и Гутьерреса сократили число вакансий в
Объявления о контрактах Мальдонадо, Боттаса, Пика и Гутьерреса сократили число вакансий в Формуле-1. Анализируем положение на рынке пилотов.
Очередные объявления по поводу контрактов в Формуле-1 никого не шокировали и даже толком не удивили: четыре гонщика, получивших гарантии по поводу выступлений в сезоне-2013, вряд ли просыпались ночью в холодном поту после страшного сна о том, что их контракт выкидывают в мусорную корзину.
Возьмём, к примеру, Пастора Мальдонадо и Валттери Боттаса. Венесуэлец выступил в 2012 году ровно так, чтобы уверенно сохранить место в "Уильямсе", но всё же не претендовать на переход в топ-команду. Да, была блестящая победа в Барселоне и несколько великолепных квалификаций, но всё это наслоилось на ряд серьёзных аварий, стоивших Пастору ценных очков и возможности подняться в общем зачёте выше 15-го места — весьма скромного для человека, выигравшего один из этапов, причём далеко не случайно.После объявления про контракт с "Маклареном" Серхио начал напоминать Хэмилтона: тоже начал спорить с командой, выдавать секреты и демонстрировать нестабильную езду.Мальдонадо провёл год сильнее Бруно Сенны, сохранил финансирование из Венесуэлы и теперь имеет все возможности в сезоне-2013 ещё больше улучшить собственный имидж, поработав над стабильностью. А тогда, глядишь, или "Уильямс" станет ещё сильнее, или самим Пастором заинтересуются команды побогаче.
Что же до нового напарника Мальдонадо, то было бы просто странно, если бы "Уильямс" после столь плотной работы с Валттери Боттасом (15 участий в первых пятничных тренировках!) не перевёл финна на роль боевого пилота. Было понятно, что Сенна — это скорее временное решение, позволяющее укрепить бюджет и получить пилота, согласного на краткосрочное соглашение. Может быть, Боттасу и пришлось бы подождать ещё годик, если бы Бруно выступал увереннее, но своими гонками Сенна не убедил команду из Гроува, что его следует оставить.
Последним аргументом бразильца могли стать его спонсоры, продолжающие верить в племянника великого чемпиона, но Боттас нанёс решающий удар: по слухам, финн сам собрал неплохой бюджет (пусть и уступающий возможностям Сенны). Раз так, будем искать новые логотипы на FW35! Что же до потенциала Валттери, то команда вроде как считает, что уже в нынешнем сезоне он был быстрейшим из трёх пилотов команды. Правда, не стоит забывать что финн перескакивает в Ф-1 прямиком из GP3, а это серьёзный переход. С другой стороны, в активе Валттери длительная работа с "Уильямсом", в том числе на тестах. Так что он должен быть готов.
Никаких сюрпризов не произошло и в "Заубере". Как выяснилось, мексиканцы не очень любят сохранять секреты. Сначала Карлос Слим практически подтвердил, что Серхио Переса в команде заменит Эстебан Гутьеррес, а затем сам Чеко взял и окончательно проговорился. Вообще после объявления про контракт с "Маклареном" Серхио начал напоминать Хэмилтона: тоже начал спорить с командой, выдавать секреты и демонстрировать нестабильную езду. У Льюиса достойный преемник!
Но вернёмся к Гутьерресу. Бюджет "Заубера" остаётся скромным (чуть ли не на уровне "Кэтерхэма"), и понятно, что в такой ситуации швейцарская команда хочет во что бы то ни стало сохранить поддержку из Мексики. Тем более что Эстебан как раз дозрел до перехода в Ф-1 после "бронзы" в GP2 и уже не первый год работал тестером команды. Но, полагаем, в первый год соперничества с Хюлькенбергом мексиканцу будет нелегко проявить себя на фоне опытного напарника. Впрочем, многое будет зависеть от скорости машины.
Наконец, контракт номер четыре связал Шарля Пика и "Кэтерхэм". Вот тут как раз после появившихся некоторое время назад слухов возникла тишина: никто уже особо не выражал уверенность, что француз всё же окажется в команде Фернандеса. Видимо, решающую роль сыграло новое партнёрство "Кэтерхэма" с "Рено": французский концерн пролоббировал появление талантливого француза, а Тони и новый глава команды Сириль Абитебуль особо не сопротивлялись. Пик же вполне заслужил сохранение спонсорской поддержки после достойного сезона.
Итак, что у нас теперь остаётся? По-прежнему не названы оба гонщика "Форс Индия", плюс есть по одной вакансии в "Лотусе", "Кэтерхэме", "Марусе" и "ХРТ". Последних трогать не будем: там пока всё уверенно идёт к закрытию команды, так что Педро де ла Роса скорее сам покинет Формулу-1, чем обретёт напарника.Если говорить про "Кэтерхэм", то в последнее время как-то поутих Гидо ван дер Гарде, ещё недавно делавший весьма уверенные заявления насчёт своих шансов стать пилотом команды.До последнего времени казалось, что всё ясно в "Лотусе", но Ромен Грожан слишком уж неудачно провёл последний этап, умудрившись за два дня попасть в аварию в квалификации и разбить машину в гонке. Вот разом и появились слухи про Ковалайнена и Кобаяси. Хотя, честно говоря, ни Хейкки, ни Камуи не могут занести себе нынешний сезон в актив: финн в гонках выглядел слабее Виталия Петрова, японец проиграл схватку Пересу и оказался не нужен "Зауберу".
Как нам кажется, если место Грожана действительно под угрозой, то какие-то шансы есть скорее у Кобаяси. Во-первых, у "Лотуса" уже имеются японские спонсоры, во-вторых, привлечение Камуи в случае чего может дать конюшне из Энстоуна шанс стать заводской командой "Хонды" или "Тойоты", ежели те решатся вернуться в чемпионат через несколько лет. В конце концов, сам Кобаяси не сидит безучастно и уже организовал сбор средств болельщиками. Между прочим, уже удалось собрать более миллиона евро всего за 15 дней! Конечно, мелковато по меркам Ф-1, но это наглядно демонстрирует, как японцам хотелось бы сохранить своего соотечественника.
И всё-таки давайте будем исходить из того, что Грожан останется (если что, его могут выгнать по ходу сезона, "Лотус" это уже проходил). В таком случае Кобаяси с деньгами болельщиков в теории мог бы пойти в "Форс Индия" или "Кэтерхэм", хотя там фигурируют суммы несколько иного плана.
Если говорить про "Кэтерхэм", то в последнее время как-то поутих Гидо ван дер Гарде, ещё недавно делавший весьма уверенные заявления насчёт своих шансов стать пилотом команды. Возможно, позиции голландца пошатнул контракт Пика, ведь теперь, в случае подписания контракта с Гидо, "Кэтерхэм" получил бы дуэт пилотов с одним сезоном в Ф-1 на двоих. Не густо, правда?
Видимо, сейчас ван дер Гарде остаётся главным конкурентом Виталия Петрова. Хотя где-то рядом, как выражаются зарубежные СМИ, "бродят со своими мешками денег" Бруно Сенна и Луиз Разия (вице-чемпион GP2, который как-то никому особо не нужен). Хочется верить позитиву Оксаны Косаченко, которая на следующей неделе отправится в Великобританию вместе с представителями спонсоров из "Вертолётов России". Надеемся, они вернутся с хорошими вестями.
Что же до "Маруси", то тут ждём подтверждения контракта с Максом Чилтоном. Деньги у него есть, талант — тоже. Конкурентов же особо не видно (разве что для Петрова "Маруся" может быть совсем уж резервным вариантом, да и то вряд ли). С другой стороны, чем дольше "Маруся" будет тянуть с объявлением, тем менее однозначной будет казаться ситуация с Чилтоном.
Ну и самые лакомые места сейчас в "Форс Индия". Правда, стоит оговориться, что одно будет сохранено за Полом ди Рестой: команда явно не намерена расставаться с шотландцем. О многом говорит хотя бы тот факт, что уже сейчас "Форс Индия" объявила, что Пол представит её на форуме журнала Autosport в январе.Может, именно Альгерсуари может внезапно сменить Грожана в "Лотусе"? Честно говоря, пока непонятно. Это стало бы настоящей трансферной сенсацией зимы.Так что вопросы только по напарнику. Похоже, тут основная схватка разворачивается между Сенной и Адрианом Сутилем. Оба имеют свои отрицательные моменты, связанные с имиджем. Немец — чуть ли не уголовник, которому якобы запрещено приезжать в три страны, принимающие у себя этапы Ф-1. Сенна — рента-драйвер, путешествующий из команды в команду и пока не могущий себя зарекомендовать. В принципе есть ещё Бьянки, но он почему-то в последнее время вообще затих.
А, ну и Хайме Альгерсуари. Испанец пару месяцев назад был абсолютно уверен, что вернётся в Ф-1. Однако воз и ныне там: СМИ отправляли Хайме в "Заубер" — там его нет. Закрыты вакансии в "Уильямсе", на "Форс Индия" тоже есть другие претенденты. Может, именно Альгерсуари может внезапно сменить Грожана в "Лотусе"? Честно говоря, пока непонятно. Это стало бы настоящей трансферной сенсацией зимы.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





