Які рекорди можуть оновити гонщики Ф1 у 2019 році?

Які рекорди можуть оновити гонщики Ф1 у 2019 році?

14.03.19 16:47

Завтра ми побачимо перші вільні заїзди Гран Прі Австралії 2019 року. Вже цього року можуть оновитися деякі рекорди. До вашої уваги деякі з них.

Напевно з перелічених нижче рекордів не оновиться і половина, проте це варто знати.

Найшвидше коло в історії Ф1

1/11

Фото: Алессіо Моргезе / Лука Роззіні

Протягом 14 років Хуан Пабло Монтойя був власником рекорду найшвидшого кола Формули 1, який встановив у 2004 році на машині Williams BMW у кваліфікації Гран Прі Італії. Рекорд зумів оновити Кімі Райкконен у кваліфікації Гран Прі Італії торік. Він подолав коло із середньою швидкістю 263,587 км/год. За сухих умов у Монці у вересні можливо хтось знову оновить цей дивовижний рекорд.

Фото: Алессіо Моргезе / Лука Роззіні

Протягом 14 років Хуан Пабло Монтойя був власником рекорду найшвидшого кола Формули 1, який встановив у 2004 році на машині Williams BMW у кваліфікації Гран Прі Італії. Рекорд зумів оновити Кімі Райкконен у кваліфікації Гран Прі Італії торік. Він подолав коло із середньою швидкістю 263,587 км/год. За сухих умов у Монці у вересні можливо хтось знову оновить цей дивовижний рекорд.

Кількість гонок, які очолював пілот

2/11

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер виходив на старт 307 Гран Прі, у 142 з яких лідирував хоча б одне коло. Хемілтон лідирував у 129 із 229 гонок, в яких брав участь. Йому достатньо лідирувати бодай коло в 14 із 21 етапу сезону, аби оновити рекорд Шумі.

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер виходив на старт 307 Гран Прі, у 142 з яких лідирував хоча б одне коло. Хемілтон лідирував у 129 із 229 гонок, в яких брав участь. Йому достатньо лідирувати бодай коло в 14 із 21 етапу сезону, аби оновити рекорд Шумі.

Кількість Гран Прі без поулів

3/11

Фото: LAT Images

Є рекорди, які мало кому хочеться оновлювати. Однак Серхіо Перес може один такий рекорд оновити. Наразі власниками одного сумнівного досягнення є двоє пілотів. Мартін Брандл та Джонні Херберт взяли участь у 165 гонках, але жодного разу не стартували з поулу. Одразу двоє гонщиків можуть їх випередити, але Перес, напевно, зробить це у перші половині сезону, а Ромен Грожан - в останній гонці.

Фото: LAT Images

Є рекорди, які мало кому хочеться оновлювати. Однак Серхіо Перес може один такий рекорд оновити. Наразі власниками одного сумнівного досягнення є двоє пілотів. Мартін Брандл та Джонні Херберт взяли участь у 165 гонках, але жодного разу не стартували з поулу. Одразу двоє гонщиків можуть їх випередити, але Перес, напевно, зробить це у перші половині сезону, а Ромен Грожан - в останній гонці.

Фініші у заліковій зоні

4/11

Фото: Sutton Motorsport Images

Міхаель Шумахер завершив більше 70 % гонок у заліковій зоні - це 221 етап. Рекорд цього року може оновити Кімі Райкконен, але для цього він має здобути очки у 18 перегонах.

Фото: Sutton Motorsport Images

Міхаель Шумахер завершив більше 70 % гонок у заліковій зоні - це 221 етап. Рекорд цього року може оновити Кімі Райкконен, але для цього він має здобути очки у 18 перегонах.

Наймолодший володар поулу

5/11

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

У 2008 році Себастьян Феттель став наймолодшим поулсіттером в історії Ф1 у віці 21 року і 72 днів. Торік рекорд міг оновити Макс Ферстаппен, але у Мексиці йому завадив Даніель Ріккардо. Цього року претендентів у пелотоні троє: Ленс Стролл, Ландо Норріс та Джордж Рассел.

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

У 2008 році Себастьян Феттель став наймолодшим поулсіттером в історії Ф1 у віці 21 року і 72 днів. Торік рекорд міг оновити Макс Ферстаппен, але у Мексиці йому завадив Даніель Ріккардо. Цього року претендентів у пелотоні троє: Ленс Стролл, Ландо Норріс та Джордж Рассел.

Найбільша кількість очок без титулу чемпіона Ф1

6/11

Фото: Sutton Motorsport Images

Ще один рекорд, який ніхто не сподівається оновити. Феліпе Масса, як відомо, так і не став чемпіоном, проте за кар'єру здобув 1167 очок. Проте у 2019 році цей рекорд можуть оновити одразу двоє пілотів. Валттері Боттасу слід здобути не менше 205 балів, а Ріккардо - 182. Звісно, якщо хтось із них не стане чемпіоном.

Фото: Sutton Motorsport Images

Ще один рекорд, який ніхто не сподівається оновити. Феліпе Масса, як відомо, так і не став чемпіоном, проте за кар'єру здобув 1167 очок. Проте у 2019 році цей рекорд можуть оновити одразу двоє пілотів. Валттері Боттасу слід здобути не менше 205 балів, а Ріккардо - 182. Звісно, якщо хтось із них не стане чемпіоном.

Наймолодший переможець за кермом Ferrari

7/11

Фото: LAT Images

21-річний Шарль Леклер може оновити рекорд наймолодшого переможця за кермом машини Ferrari, який утримує вже 51 рік Жакі Ікс. Бельгієць виграв Гран Прі Бельгії 1968 року, коли йому було 23.

Фото: LAT Images

21-річний Шарль Леклер може оновити рекорд наймолодшого переможця за кермом машини Ferrari, який утримує вже 51 рік Жакі Ікс. Бельгієць виграв Гран Прі Бельгії 1968 року, коли йому було 23.

Найбільша перерва між подіумами

8/11

Фото: DaimlerChrysler

Це малоймовірно, враховуючи розподіл сил у пелотоні. Тим не менш, Роберт Кубіца проведе свій перший Гран Прі у Формулі 1 після завершення сезону-2010. Востаннє він підіймався на подіум у 2010 році у Бельгії із Renault. Якщо цього року поляк знову опиниться на подіумі, то оновить рекорд Алекса Вурца, якому знадобилося 7 років 9 місяців і 11 днів, аби знову піднятися на подіум. Саме стільки минуло часу між Великою Британією-1997 та Сан-Маріно-2005.

Фото: DaimlerChrysler

Це малоймовірно, враховуючи розподіл сил у пелотоні. Тим не менш, Роберт Кубіца проведе свій перший Гран Прі у Формулі 1 після завершення сезону-2010. Востаннє він підіймався на подіум у 2010 році у Бельгії із Renault. Якщо цього року поляк знову опиниться на подіумі, то оновить рекорд Алекса Вурца, якому знадобилося 7 років 9 місяців і 11 днів, аби знову піднятися на подіум. Саме стільки минуло часу між Великою Британією-1997 та Сан-Маріно-2005.

Наймолодший подіум в історії

9/11

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Є декілька варіантів оновлення цього рекорду, але найімовірніший той, коли на подіумі разом з'являться Леклер (21), Гаслі (23) та Ферстаппен (21). У такому разі вони оновлять рекорд 2008 року, коли на подіум піднялися Феттель (21), Ковалайнен (27) та Кубіца (24).

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Є декілька варіантів оновлення цього рекорду, але найімовірніший той, коли на подіумі разом з'являться Леклер (21), Гаслі (23) та Ферстаппен (21). У такому разі вони оновлять рекорд 2008 року, коли на подіум піднялися Феттель (21), Ковалайнен (27) та Кубіца (24).

Кількість здобутих Кубків конструкторів поспіль

10/11

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Володар ери гібридних технологій команда Mercedes поки що не може оновити, але повторити рекорд Ferrari 1999-2004 років Срібні стріли можуть.

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Володар ери гібридних технологій команда Mercedes поки що не може оновити, але повторити рекорд Ferrari 1999-2004 років Срібні стріли можуть.

Наймолодший чемпіон в історії Ф1

11/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Із 2010 року Феттель залишається наймолодшим чемпіоном в історії Ф1. Він уперше здобув цей титул у віці 23 років та 134 днів. Цей рекорд цілком можуть оновити Ферстаппен та Леклер, яким наприкінці сезону буде не більше 22 років.

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Із 2010 року Феттель залишається наймолодшим чемпіоном в історії Ф1. Він уперше здобув цей титул у віці 23 років та 134 днів. Цей рекорд цілком можуть оновити Ферстаппен та Леклер, яким наприкінці сезону буде не більше 22 років.


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 08 02 20
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Команда Ф-1 уклала контракт із минулорічним суперником українця Женьруй Чі став пілотом академії Астон Мартін

Ферстаппен протестував оновлений болід Ред Булл на Сільверстоуні Випробував модернізовану машину перед етапом у Маямі.

Андреа Стелла: Чемпіонський титул зовсім не змінив Норріса Шеф McLaren похвалив Ландо Норріса

Джордж Расселл: У мене багаторічний контракт з Mercedes. На цьому все Пілот Mercedes закрив тему для спекуляцій стосовно свого найближчого майбутнього

Тото Вольфф: Якщо пілот почне ставити себе на перше місце, то Mercedes виступатиме одним болідом Керівник Mercedes чітко окреслив "червоні лінії" для пілотів

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі