Вольфф запідозрив, що чутки про його відставку з Mercedes розпускають навмисно

Успішна кар'єра Тото Вольффа на посаді керівника Mercedes зробила його одним з основних кандидатів на пост керівника всієї Ф1, якщо раптом знадобиться знайти заміну Чейзу Кері. Також останнім часом у зв'язку з цим згадуються бос Формули Е Алехандро Агаг, генеральний директор Lamborghini Стефано Доменікалі і керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер.

Чутки, пов'язані з Вольффом, викликають побоювання у суперників Mercedes, які підозрюють, що в разі появи австрійця біля керма Ф1 виникне конфлікт інтересів, коли необхідно буде узгоджувати деталі нового регламенту, на який планується перейти в сезоні-2021.

Однак сам Вольфф заперечує всі ці чутки. Ба більше, він підозрює, що хтось спеціально розпускає їх. Він сказав у ексклюзивному інтерв'ю Motorsport.com: «Цікаво, хто це там позначив моє ім'я? Може, це такий план: згадати мене і запустити хвилю скептицизму. Але нічого такого не відбувається.

Я не прагну зайняти цю посаду. Я щасливий у Mercedes. Я насолоджуюся тим, що представляю один із найкращих брендів в світі. Я як партнер Mercedes маю повноваження керувати командою в інтересах компанії. Я дійсно насолоджуюся атмосферою в команді, тим, як складаються стосунки з друзями з Daimler.

В душі я той, кого в першу чергу цікавить час на колі. Мені подобається дух змагання. Що б не казали, ці чутки розпускаю не я. Це не має відношення до реальної ситуації».

При цьому Вольфф визнав, що у Формули 1 є потенціал для подальшого розвитку і прогресу, якщо в найближчі роки біля керма стане людина, яка найкращим чином підходить для цієї посади. Він сказав, відповідаючи на запитання, чи цікаво було б йому перейти на роботу в Liberty в більш віддаленому майбутньому: «Ф1 - один із найбільших світових видів спорту. У нас є відмінний шанс зробити її найкращим у світі видовищем, якщо ми продовжимо розвивати чемпіонат у потрібному напрямку.

Треба не упустити наявну аудиторію, вболівальників, привернути увагу потенційної аудиторії, яку ми ще не охопили, і заохочувати нові технології.

Я як керівник команди і акціонер компанії Mercedes сподіваюся, що нам і всім іншим командам піде на користь розвиток Ф1».

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

2/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

3/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

5/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

8/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду суперників

9/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

10/10

Фото: Зак Моге / LAT Images