Уик-энд в тени напарника

Уик-энд в тени напарника

12.06.12 08:12

Анализируем выступление Виталия Петрова на Гран-при Канады

Анализируем выступление Виталия Петрова на Гран-при Канады Уик-энд в тени напарника

Гран-при Канады обернулся едва ли не самым бледным выступлением сезона-2012 для Виталия Петрова. В главных моментах уик-энда россиянин оказался в тени напарника.

Автор:Максим Вершинин

VK.init({apiId: 2710458, onlyWidgets: true}); VK.Widgets.Like("vk_like", {type: "mini", height: 20}); _ga.trackVkontakte();
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
rating(126500, 'author', {"rating":"79","votes":"21"}); После лучшего результата в сезоне, которого "Кэтерхэм" силами Хейкки Ковалайнена добился в Монако, команда ехала в Канаду с надеждой если не повторить достижение предыдущего этапа, то хотя бы не столь сильно ему уступить. Специфическая трасса имени Жиля Вильнёва вкупе с переменчивой погодой и традиционно богатой на события гонкой давала малазийской команде шанс воспользоваться удачным стечением обстоятельств.

Виталий Петров, как и другие пилоты, отмечал, что в Монреале важное значение будет иметь сцепление с трассой, хорошая тяга при выходе из медленных поворотов, настройка машины под атаку поребриков и безупречная работа тормозов. Не менее значительны на канадском этапе и работа с резиной, а также влияние погоды – всё это называлось в числе ключевых моментов уик-энда в Северной Америке.

Уик-энд россиянин начал с победы над своим финским напарником в первой тренировке – Петров стал 18-м, а Ковалайнен 19-м в трёх десятых секунды позади Виталия, правда, Хейкки попал в аварию и разбил машину… Во второй части свободных заездов пилоты "Кэтерхэма" оказались ближе друг к другу – одну десятую в свою пользу отыграл Ковалайнен, оказавшись 16-м, а Петров занял 18-е место, пропустив вперёд на три тысячные ещё и "Уильямс" Бруно Сенны.

В пятницу в первой сессии свободных заездов Виталий Петров уступил Даниэлю Риккиардо три с половиной десятых секунды, тогда как во второй сессии гонщики "Кэтерхэма" в полном составе опередили гонщиков "Торо Россо". Неудивительно, что россиянин и финн были довольны итогами первого дня Гран-при Канады, а технический директор "Кэтерхэма" Марк Смит хоть и отметил некоторые проблемы и фронт работ на субботу, но также позитивно оценил пятницу, выразив надежду на успешный уик-энд.

С утра в субботу Петров показал 17-е время, без малого на три десятых обогнав Ковалайнена с его 18-й позицией, но в квалификации удержать тот же темп россиянину не удалось. В борьбе за 18-ю позицию на старте гонки Петров большую часть сегмента опережал Хейкки Ковалайнена, но в конце первого сегмента квалификации финн всё-таки вырвался вперёд, обойдя россиянина на две десятые – выиграть внутрикомандное сражение Петрову не удалось, но небольшим утешением для него могло стать место впереди пилота "Торо Россо" Жан-Эрика Верня, квалифицировавшегося 20-м.

Итоги субботы гонщики "Кэтерхэма" подвели по-разному – Ковалайнен заявил, что большего добиться от машины вряд ли бы мог, а Петров отметил, что недоволен своей квалификационной позицией из-за изменившейся температуры воздуха и трассы, которая не лучшим образом сказалась на поведении болида. Смит же остался доволен результатами обоих пилотов, выразив надежду на более сильное выступление в гонке.

На старте за счёт штрафа в пять позиций за смену коробки передач на "Уильямсе" Пастора Мальдонадо Ковалайнен и Петров отыграли по одному месту, но с погасшими огнями светофора Виталий упустил сразу несколько позиций – с 18-го места на старте на первом круге россиянин был только 21-м. Ковалайнен ухитрился отыграть одно место, а его напарник выпустил вперёд даже "ХРТ" Педро де ла Росы.

Всё бы ничего, но на скоростной трассе в Монреале у болидов скромной испанской команды была едва ли не лучшая максимальная скорость, а потому Петрову не сразу удалось обогнать "ХРТ", на это ушёл круг. Справившись с сопротивлением де ла Росы, Виталий застрял сначала за Пастором Мальдонадо, а затем за Бруно Сенной, при том что Ковалайнен ехал впереди двух пилотов "Уильямса" и обоих гонщиков "Торо Россо" Жан-Эриком Вернем и Даниэлем Риккиардо. Под конец гонки ситуация более-менее стабилизировалась, но не в пользу российского гонщика – Хейкки финишировал 18-м, а Петров стал 19-м. Долгое время Виталий, равно как и Ковалайнен, удерживал позади Бруно Сенну, но в итоге "Уильямс" всё-таки вырвался вперёд. После этого Виталий ехал недалеко от напарника, однако борьбы не получилось: Хейкки остался впереди. По сути, ни одного круга, за исключением визитов в боксы Ковалайнена, Петров не был впереди своего напарника.

Шинная тактика для двух болидов "Кэтерхэма" была одинаковой – старт на новом комплекте "суперсофта", а затем два отрезка на новой резине "софт". При этом до первого пит-стопа темп Петрова и Ковалайнена был примерно равным, с переходом на основной тип покрышек ситуация сохранилась. Явного преимущества в скорости не было ни у Виталия, ни у Хейкки – то один отнимал у напарника десятую-другую, то партнёр отыгрывался. По сумме пит-стопов преимущество у россиянина – на первой остановке Виталий провёл у механиков на одну десятую секунды больше Ковалайнена, зато второй визит в боксы у Хейкки оказался аж на треть секунды длиннее, чем у Петрова.
<!-- if (typeof(pr) == 'undefined') { var pr = Math.floor(Math.random() * 1000000); } if (typeof(document.referrer) != 'undefined') { if (typeof(afReferrer) == 'undefined') { afReferrer = escape(document.referrer); } } else { afReferrer = ''; } var addate = new Date(); document.write('<scr' + 'ipt type="text/javascript" src="http://ads.adfox.ru/166999/prepareCode?pp=g&amp;ps=rzd&amp;p2=enah&amp;pct=a&amp;plp=a&amp;pli=a&amp;pop=a&amp;pr=' + pr +'&amp;pt=b&amp;pd=' + addate.getDate() + '&amp;pw=' + addate.getDay() + '&amp;pv=' + addate.getHours() + '&amp;prr=' + afReferrer + '"><\/scr' + 'ipt>'); // -->
При всём при этом по времени лучшего круга за всю гонку россиянин оказался на 35 тысячных секунды впереди финна, а их наивысшая максимальная скорость – 323,5 км/ч – оказалась равна. Время на секторах на двух первых отрезках трассы имени Жиля Вильнёва было в пользу Ковалайнена – там Виталий проигрывал примерно по одной десятой с сектора, а вот на третьем участке трассы Петров отыгрывал у Хейкки сразу три десятых секунды. Опять же, таков расклад сил по лучшим показателям за всю дистанцию, что подтверждает статистика лучших кругов – в гонке же показатели колебались то в пользу финна, то в пользу россиянина.

После финиша оба гонщика "Кэтерхэма" охарактеризовали свою гонку как полностью соответствовавшую собственным ожиданиям, хотя Ковалайнен посетовал на некоторые проблемы с резиной и небольшой недостаток скорости, которые Петров не отметил. Но, как бы то ни было, Гран-при Канады 2012 года не занести в актив Виталию. Всю гонку, да и почти весь уик-энд, россиянин провёл в тени напарника. В квалификации и гонке он остался позади финна, а "выстрелы" в отдельных частях свободных заездов к достижениям не отнести, так что в целом в Монреале этап Петрова оказался довольно блёклым.

На следующих этапах "Кэтерхэм" ждут обновления болида – об этом сказал глава команды Тони Фернандес, а после его слова подтвердил Петров. Коллектив медленно, но верно прогрессирует, а вместе с ним и его пилоты. Разве что Виталию нужно набирать обороты и опережать Ковалайнена если не в квалификациях, то как минимум оказываться впереди Хейкки в гонках, что уже было в начале сезона. В идеале, конечно, выигрывать внутрикомандную битву во всех сессиях, но… Помогут ли новые детали для Caterham CT01 прибавить в скорости Виталию Петрову – узнаем уже 24 июня, когда в испанской Валенсии стартует Гран-при Европы.

джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 23 22

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі