Удивит ли «Мерседес»?
13.10.12 16:26
Хэмилтон и Феттель обещают устроить завтра борьбу за победу, но на сильную
Хэмилтон и Феттель обещают устроить завтра борьбу за победу, но на сильную гонку также рассчитывают в "Мерседесе", отставшем от лидеров.
Цитаты дняСебастьян Феттель: "Второй круг в третьем сегменте не был достаточно хорош. Я потерял время на втором секторе трассы, который проходил без проблем весь уик-энд, но в решающий момент потерял там время, хотя состояние трассы улучшилось".
Феттель: Я потерял время на втором секторе трассы, который проходил без проблем весь уик-энд.
Льюис Хэмилтон: "Если удастся выбрать правильную стратегию и избегать ошибок, то опередить "Ред Булл" нам вполне по силам. На старте, а также в нескольких поворотах будет хорошая возможность отыграть позиции за счёт слипстрима. Завтра я буду бороться за победу".
Виталий Петров: "Мой последний круг был очень хорош. Вероятно, это был максимально возможный для нас быстрый круг на этой трассе. Мы грамотно рассчитали время выезда на трассу, избежали трафика, и квалифицироваться с отрывом в секунду от наших соперников — отличный результат для команды".
Если бы да кабы (упущенные возможности)
Для Петера Заубера сегодняшний день закончился не самым лучшим образом. Его гонщики расположились лишь на 12-й и 13-й позициях. С одной стороны, не так уж далеко, с другой — и от команды, и от дня рождения ждут большего. Оба пилота сетуют на жёлтые флаги вокруг машины Риккиардо, однако Мониша Кальтенборн назвала результат заслуженным.
Слабовато проявили себя и гонщики "Мерседеса". Команда, претендующая на статус топ-команды, явно не могла навязать борьбу лидерам. И если, по словам Росберга, машине в Корее попросту не хватает скорости, то Шумахер признался в том, что ошибся на последнем секторе решающей попытки.
Позже Росс Браун также заявил, что его инженерам не удаётся побороть недостаточную поворачиваемость. Англичанин помимо прочего отметил, что гонщики заняли те позиции, на которые рассчитывала команда. Тем не менее представители коллектива в один голос утверждают, что на длинной дистанции гонки у них отличный темп.
Они отыграются
Одним из самых интересных прорывов наверх завтра может стать выступление Пола ди Ресты, до недавнего времени стабильно приносившего очки. "Форс Индия" в последних гонках смотрится значительно сильнее, чем в начале сезона, а весь потенциал выжать из автомобиля шотландцу помешал трафик.
За позиции выше квалификационной по рангу положено бороться Дженсону Баттону. Сам Баттон уповает на жёлтые флаги, выброшенными судьями из-за инцидента с Риккиардо. Льюис Хэмилтон заявил, что, хотя ему и не удалось как следует поработать над длинными отрезками дистанции, его напарник этот пробел восполнил.При этом Льюис Хэмилтон заявил, что, хотя ему и не удалось как следует поработать над длинными отрезками дистанции, его напарник этот пробел восполнил. Конечно, эта фраза может оказаться лишь прощальным реверансом.
Льюис Хэмилтон обещает побороться за победу, хотя в ходе квалификации лишь однажды смог опередить гонщика "Ред Булл" — да и то за третье место во втором сегменте. Также Льюис посетовал на непрогретые шины в первом сегменте, но пока неясно, как он будет бороться с Феттелем — ему в прошлом году вторая стартовая позиция не помешала уверенно выиграть гонку.
Они проиграют
В одном из самых неблагополучных районов стартовой решётки квалифицировался Нико Хюлькенберг — позади молодого немца будет стартовать не только Баттон, но и потенциально быстрые на длинной дистанции "Мерседесы" и "Зауберы". Скорее всего, скорости машины хватит, чтобы оказывать сопротивление, однако складывается ощущение, что в основном Хюлькенбергу придётся обороняться.
Едва ли удастся удержаться впереди и Марку Уэбберу. В последнее время австралиец несколько сник — во время двух побед Феттеля Марк достал лишь два очка. Дело даже не в возможных командных комбинациях, а в том, что по ходу уик-энда Уэббер регулярно смотрелся медленее того же Феттеля.
Особое внимание
Сейчас сложно предсказать завтрашнее выступление "Мерседесов". Команда Росса Брауна может как удивить неожиданной тактикой и выбиться вперёд, так и потерять возможные очки из-за каких-то просчётов или неожиданно низкой эффективности машины в тот или иной период времени. Если Шумахер и Росберг финишируют на тех позициях, где квалифицировались, при такой стабильности положение команды может оказаться совсем двусмысленным. Также возможен сценарий, что Шумахер и Росберг финишируют на тех позициях, где квалифицировались, — при такой стабильности положение команды может оказаться совсем двусмысленным.
Удивить также может и "Форс Индия". Пол ди Реста, финишировавший четвёртым в Сингапуре, может по-всякому обращаться с тактикой, чтобы добиться максимума от скорости машины. А Нико Хюлькенберг в Валенсии превратил восьмое стартовое место в пятое на финише.
Прогноз погоды
Синоптики обещают завтра солнечную гонку, но температура воздуха по ходу дистанции будет постепенно падать. Метеорологи утверждают, что старт пройдет при 24 градусах тепла, а под финиш воздух охладится до 20-21 градуса. Вероятности дождя, по их словам, нет.
Пальцем в небо
Феттель, Хэмилтон, Уэббер, Райкконен, Алонсо, Грожан, Масса, Росберг, ди Реста, Шумахер
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Оскар Піастрі: Ферстаппену буде важко відіграти цей дефіцит очок Пілот McLaren оцінив ситуацію в чемпіонаті
Едріан Ньюї: До березня практично нічого не було зроблено для боліда нового сезону Конструктор Aston Martin відверто зазначив. що у команді зволікали з розвитком боліду на наступний сезон
Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним Керівник Mercedes відчуває. що недооцінив інженерний рівень суперників
Гельмут Марко: У мене є обнадійливі дані щодо нашого нового боліда Радник Red Bull має на увазі машину наступного сезону
Юкі Цунода: За оновленнями я відстаю від Ферстаппена на два вікенди Пілот Red Bull розповів що не отримує оновлення боліду синхронно з титулованим напарником
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





