Тести Ф1 у Барселоні, день 3: Райкконен залишився лідером, перша поява Williams

На початку другої половини третього дня тестів Формули 1 у Барселоні гонщики та команди були не надто зосереджені на швидких колах. У цьому дивини не було, але це дозволяло Кімі Райкконену на Alfa Romeo втримувати першу позицію в протоколі - незадовго до перерви він на найм'якішій гумі С5 подолав коло за 1.17,762, що є найкращим результатом на перші дні.

Після перерви Райкконен без проблем продовжив намотувати кола. Він швидко подолав позначку 100 кіл. За цим показником його перевершили лише у Ferrari та Mercedes. І якщо італійську команду представляв лише Себастьян Феттель, то у німецькій традиційно розділили обов'язки між пілотами: після 88 кіл Валттері Боттаса у першій половині за кермо сів чинний чемпіон Льюіс Хемілтон.

Британець працював у тому ж стилі та вже встиг подолати чимало кіл. При цьому у Mercedes знову не думають про швидкі спроби. У перший тиждень команда зосередилася на роботі на довгих серіях кіл - та виглядає дуже пристойно за цим показником.

Головною подією після перерви стала перша поява боліда Williams на зимових тестах. Команда нарешті зібрала болід, а Джордж Расселл проїхав інсталяційне коло. Проте поки що на цьому всі здобутки Williams завершилися - вдруге пілот на трасі поки що не з'являвся.

У Haas знову були проблеми. Якщо зранку на трасі зупинявся П'єтро Фіттіпальді, то майже одразу після перерви технічні проблеми виникли у Ромена Грожана. Проте йому все ж вдалося проїхати декілька кіл після цього. Поки що у Haas виникало найбільше проблем на трасі, якщо не враховувати "виступ" Williams.

Даніель Ріккардо замінив Ніко Хюлькенберга за кермом Renault. Вчора у австралійця зламалося заднє крило, тому він проїхав мало кіл. За перші дві години роботи він вже перевершив свій учорашній показник.

У McLaren зранку дві години готували болід до появи на трасі, але після цього Карлос Сайнс працює у нормальному режимі - він вже проїхав більше 50 кіл.

Тести Ф1 у Барселоні, день 3. Протокол за підсумками шести годин:

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

1/11

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19

2/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

3/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ніс та переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

4/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19

5/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point F1 Team RP19

6/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

7/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

8/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

9/11

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

10/11

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

11/11

Фото: Джо Портлок / LAT Images